“黄条”是个什么鬼？

小伙伴们看到下边的图，是不是有一种“还是熟悉的味道、还是原来的配方”的现场感。在班结过程中，小伙伴们久不久都会遇到“黄条”，为什么会产生黄条？又如何避免呢？

在前台POS系统上进行班结时，最关键的一步就是体积校验，也就是POS系统自动检查加油机每把油枪发出了多少升油。一个是POS销出的数量（加法），一个是加油机起止泵码数（减法），两者之间核对。理论上应该是加法和减法得到一个数，但因为数据传输或人为操作错误，会造成差异，于是，为了提醒大家，醒目的黄条就闪亮登场啦！

1、数据传输问题。当外电突然停电或网络短时中断，造成加油机向POS系统传输的数据不完整，这样POS出量就会少于加油机起止泵码差异数。

2、人为操作错误。

（1）脱机补录错误：所有加油机都应该接入POS系统销售，极特殊的情况下会存在脱机销售情况。脱机销售后，应该对销售数据按照起止泵码数差异量，及时、准确、完整地在后台系统进行补录。如果补录出错了，差异就产生了。

（2）撤销交易错误：在操作POS过程中，难免会因为客户支付方式改变或其他原因需要撤销已经执行的结算交易，如果该撤销的交易没有撤销、或撤销不完整，班结时销售数自然无法对平。

（3）清库时有交易未结算。清库是非常规操作，万不得已才能使用，清库过程中如有未结算交易，将会造成销售数据校验无法匹配。

搞清楚了“黄条”产生的原因，那我们就能对症下药了。出现黄条后，先分清楚正负，如果是正黄条，也就是说POS出量多于起止泵码差异量，很简单，肯定是该撤销的交易没有撤销，找到它撤销掉就OK了。如果是负黄条，就按下面的步骤进行：

1、排除数据传输问题。不论是数据原因还是人为原因，都要先确定后台数据传输没有问题。

（1）进入到后台系统，C:\Office\Services下找到PosSrvConsole（大雷达）：

（2）特别注意3号框（即Error message对应的列）里的错误信息或者2号框后面的起始时间与现在时间是否一致，如不一致，就说明服务有异常：

（3）鼠标放在1号框上（此时为红色，表示服务停止），点击右键选择Start serice ：

输入密码（电脑时间的倒数1；）

特别提示：

这里需要注意，我们一般只观察三号框只要有报错或者起始时间不一致，即认为服务异常，即使1号框显示正常,这是需要我们做的是把POS service服务关闭后在启动，方法同上。等2分钟观察如3号框如无报错，再去前台班结。

如果确实是数据传输问题，经过上述三步，重新班结就可以顺利进行了。

2、确保补录数据完整准确。确定数据传输正常后，如果确实存在人为脱机加油或清库不当，就要检查是否已经补录，补录是否准确等；检查修改无误后，再次班结。

最后，友哥送小伙伴们《扫黄心法》：

黄条拦路不让走，分清正负再出手。

正黄轻松撤交易，负黄后台雷达搜。

服务异常需启动，口令时间倒着流。

服务正常快补录，重新班结嗖嗖嗖。