为啥5月快递企业增量不增收？5月快递业务量同比增超四成！

从来都没有想到，快递行业，现在成为了中国的基础设施行业，这在过去是很难想到的。

在我国快递已经成为民众生活的刚需，因为大量的人群习惯上网购物，在现实中，很难看到成批的人去购物了。通过网上购物，人们越来越觉得便宜，买的就越多，对快递的需求就很大。

即便是2020年新冠疫情的高发期2月份，3月份，快递依然处于运转当中，不得不靠快递维持人们生活的需求。相比较而言，疫情期间网上购物的数量是有所下滑的，但是很多快递公司还是赚得不少。

而疫情结束后，我国快递量大幅增加，4月快递企业业务量虽然迅速起量，收入却仅微增甚至微跌；5月份快递行业回弹尤其明显，快递行业价格战持续。6月12日，国家邮政局发布今年5月份邮政行业运行情况，5月份，全国快递服务企业业务量完成73.8亿件，同比增长41.1%；业务收入完成771.9亿元，同比增长24.9%。国家邮政局预计6月快递业务量同比增速将超40%。

快递业务量高速增长，但快递行业的价格战依然持续挤压快递企业的利润边际。

当然，我国电商平台越来越多，更多的企业都加入到互联网购物的世界。一方面，是很多企业不断推动所谓的各种购物节，比如，618购物节，第二届“双品网购节”总销售额达1825.1亿元人民币，带动实物商品网络零售额超3800亿元，同比增长33.3%。

未来电商业务，随着直播带货的兴起，也会大量增加电商购物的量，艾媒咨询数据显示，预计2020年中国直播电商行业的总规模同比将翻一番，超过9000亿元，将带来更大的快递需求。国家邮政局预计2020年快递业务量将超740亿件，快递业务收入超8690亿元。

应该说，这是快递行业发展的好时机，但也同时带来剧烈的竞争，毕竟电商规模在扩大，快递企业也会大量增加，利润降低也就在情理之中，毕竟所有的行业一旦变成充分竞争的行业，就可能没有太多的利润。

问题是，这一次订单量大幅增加，快递行业增量不增收，将来依然会持续，毕竟快递行业的利润也要回归到社会范围之内。当然相比疫情期间，很多快递行业利润增加，与我国展开全国范围内的高速免费的措施，而4月份之后所有高速都开始收费。