SpaceX已经有龙飞船了，为什么还要研发星舰

SpaceX利用龙飞船从美国本土将两个飞行员送上了国际空间站，但现在SpaceX的主要精力却放在星舰的研发之上，星舰比龙飞船到底先进在哪，为什么不能升级龙飞船来代替呢。

星舰和龙飞船是是完全不一个量级的事物，主要体现在以下两个方面。

容量特性

龙飞船是一个小型胶囊，旨在容纳最多7名机组人员进入空间站，乘坐猎鹰9号火箭，内部空间为9.3立方米，其服务模块高8.1米。

星舰是SpaceX开发的新一代载人飞船的名称，它将使其他所有载人飞船变成过时产品。

星舰本身高50m，内部容积为1,000立方米，可容纳100名乘客。星舰本身比猎鹰9号的第一级助推器具有更大的推力。

上图左上是猎鹰9号，上面带有龙飞船，旁边是波音Starliner和俄罗斯的联盟号飞船。星舰和它的一级火箭在中间，图下方显示了一些商用飞机的大小。

龙飞船能够将6吨有效载荷运送到空间站，而星舰旨在将100吨货物不仅运送到空间站，而且还运送到太阳系内部中的任何地方，这要归功于它能够在轨道上进行空中加油。一艘飞船将能够为另一艘加油。此外，星际飞船将燃烧液态甲烷，它将能够在火星上燃烧。这是星舰的主要目的地。

重复使用的性能

龙飞船是两级火箭加一个单独的航天器，火箭的第二级不可重复使用，每次发射后都会被烧毁（有一些考虑使它可重复使用，但这个想法很快就被搁置了）。龙飞船只被安排进行一次载人飞行，此后将其降级为货运职责。每艘乘员龙的发射价格约为1.6亿美元。

星舰直接装在第一级火箭之上，两部分都可以重复使用，预计将执行100次飞行，马斯克甚至预计星际飞船每次发射的成本预计仅为200万美元。

自“阿波罗计划”以来，星舰将首次能够将机组人员带到另一个天体，并将该人员安全地返回地球。月球飞船将极有可能留在地球轨道上，并携带燃料和另一名机组人员飞往月球并返回。火星飞船将能够去火星，着陆，从大气成分中获取燃料，再次起飞，飞回地球并着陆。

简而言之，龙飞船是上一代飞船的升级，可以解决人们进入轨道的问题，而星舰是一种改变游戏规则的新方法，有望彻底改变整个行业。就像智能手机对普通手机的碾压。

好了，今天就到这里，欢迎大家关注我，下次再见。