Bosch发布摩托车分屏技术 一屏多用安全又便利

顾名思义，分屏的概念是在同一显示屏上显示两个“屏幕”。在汽车上，分屏显示（包括两个或有时甚至三个部分）展示了诸如导航，广播电台，时间，燃油经济性，气候控制等信息。博世最近宣布，将这种技术引入摩托车，将使骑手在显示GPS同时，还能够同时显示一系列其他信息。

全连接显示屏，提供更大的安全性和便利性

10.25英寸TFT显示屏上的分屏显示了相关的车辆信息和骑行内容，例如来自智能手机应用程序的导航，而不会分散驾驶员的注意力。

90％的骑手在旅途中使用智能手机进行准备或跟进–智能手机集成解决方案mySPIN使骑行更加安全和舒适。

杜卡迪（Ducati）和川崎（Kawasaki）将推出mySPIN，将骑乘应用程序带到他们的摩托车上。

这并不是第一个摩托车分屏技术，Indian的Ride Command系统（上图）已经提供了分屏功能，话虽如此但所有显示的信息都来自同一台车载计算机，而Bosch系统是“新颖的”，因为菜单还将显示mySPIN应用程序信息和功能。 博世的新型连接集群以10.25英寸TFT显示屏的形式使此功能可用于摩托车，此外智能手机集成解决方案mySPIN将已连接手机的内容带到摩托车的显示屏上。博世在2600名摩托车骑手中进行的一项代表性调查发现，十分之八的骑手会欢迎此功能。

可自由编程的分屏显示器能够同时显示智能手机中的车辆数据和应用内容，以前仅用于汽车，但是博世将通过10.25英寸的TFT显示屏为摩托车提供此功能。此外，mySPIN智能手机集成解决方案使，可以在同一显示屏上查看已连接电话的内容。新的10.25英寸TFT显示屏已经在宝马摩托车上首次亮相，更大的尺寸使所有重要信息一目了然，而不会分散驾驶员的注意力。用户能够决定他们想要在屏幕上看到的内容，这些内容都可以通过把手来控制。例如，智能手机应用程序的内容将通过mySPIN自动修改以显示相关信息。

根据博世的一项调查，近90％的摩托车骑手需要使用智能手机来导航，他们中的三分之一甚至在骑车时也在操作智能手机而将自己的安全置于严重危险中。博世开发了mySPIN解决方案，用于智能手机集成，可更安全，更方便地使用设备上的内容。从2018年起，mySPIN首次集成到摩托车市场，希望摩托车骑行者在骑摩托车时能够以简单的方式访问智能手机内容，借助mySPIN平台和集成连接集群，找到了实现此目标的最佳解决方案。

多年来，博世一直优先考虑使摩托车骑行更加安全，但该公司还打算为骑手提供更令人兴奋的体验和更高的舒适度。摩托车与周围地区之间的连接起着至关重要的作用。一个示例是“帮助连接”，摩托车连接的紧急呼叫系统，通过在发生事故时快速自动地，寻求急救服务来增强道路安全性，进一步展示了博世如何在创新方面做出贡献。