SpaceX向国际空间站发射四名宇航员，这将是人类太空旅行的新时代吗

周日，四名宇航员成功地在SpaceX机组人员“抗御”国际空间站上发射升空，这是美国成功进行试飞后许多常规任务中的第一次。

一枚SpaceX猎鹰9号火箭于2020年11月15日在佛罗里达州肯尼迪航天中心从39A发射场发射升空

三名美国人以及一个日本人晚上7点27分从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，从而结束了近十年来国际上对俄罗斯的联盟。

美国宇航局局长在发射后的新闻发布会上说：“这是美利坚合众国和日本的伟大一天。”

升空12分钟后，在124英里(200公里)的高度和每小时16800英里(27000公里)的速度下，太空舱成功地脱离了火箭的第二机。

SpaceX公司证实，在27小时后，即周一晚上11：00左右，它在正确的轨道上运行，并与空间站上的两名俄罗斯人和一名美国人一起停留了六个月。

期间机舱温度控制系统有问题，但很快就解决了。

一枚SpaceX猎鹰9号火箭于2020年11月15日从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射中心发射升空时向太空飞奔。

SpaceX在太空舱内短暂地传送了宇航员坐在座位上的实时图像，这是俄罗斯人和美国人以前都没有做过的。

美国当选总统拜登在Twitter上称赞这一举措是“证明了科学的力量，以及利用我们的创新、聪明才智和决心所能取得的成就”，而特朗普总统则称这是“伟大的”。

他们认为这是美国人太空探索的新时代。

这周早些时候，“龙舟”号太空舱成为NASA自近40年前航天飞机以来第一艘获得美国宇航局认证的太空船，它的运载火箭是可重复使用的SpaceX猎鹰9号火箭。

SpaceX计划在2021年为NASA再发射两次载人飞行，其中包括春季的一次，以及未来15个月的四次货运加油任务。

美国宇航局在2011年关闭了太空梭计划之后，转向了与SpaceX和波音公司合作，这一计划未能实现让太空旅行很难负担得起安全的主要目标。

到2024年，该机构将在商业船员项目上花费超过80亿美元，希望私营部门可以为美国宇航局解决在“低地球轨道”的需求，并且专注于返回月球，然后再返回火星。

但SpaceX的成功并不意味着美国将完全停止与俄罗斯搭便车，他们的目标还是在美国宇航员和俄罗斯宇航员之间“交换座位”。

然而，现实情况是，美国和俄罗斯之间的太空关系近年来已经破裂。

俄罗斯表示，它不会成为2024年重返月球的artemis计划的合作伙伴，声称美国宇航局领导的任务过于以美国为中心。

根据去年的估计，俄罗斯火箭的往返费用一直在上升，每名宇航员的往返费用约为8500万美元。

这无疑给俄罗斯这个国家的经济雪上加霜。

除此之外，在太空战略以及部署上，中国也不甘落后，随着嫦娥五号将来的升空以及空间站的部署完成后，中国可以完全成长为一个太空大国。