滴滴推出定制化网约车D1：支持司机一键接单，乘客可远程“遥控”

记者 | 柯晓斌

你真的需要买一辆车吗？还是需要快速到达的出行服务？

11月16日，在滴滴推出定制化车型D1的发布会上，滴滴出行创始人兼CEO程维抛出了上述问题。程维称，提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案。在未来，购买服务将替代购买工具，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。

程维判断，未来20年，人们会从购买交通工具逐渐过渡到购买出行服务。 到2030年，共享出行的比例将从3%增长至30％。

他还表示，过去滴滴致力于优化软件，未来十年将会同步优化软件和硬件，快速迭代。他预测，到2025年，共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的无人驾驶。

据了解，D1是滴滴花了三年时间专门为共享所设计，由滴滴联合比亚迪共同设计开发。这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。 同时，作为滴滴的首款定制车型，D1不是按整车付费而是按照公里付费。

D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。

针对司机，D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，再也不用在行驶过程中用手机接单。

对乘客来说，D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。同时，D1的单侧电滑门也可以减少交通事故率。

据了解，D1将于今年12月份在长沙上线，用户可以使用滴滴APP呼叫该车型。

滴滴提供的数据显示，半个月前其国内月活用户突破4亿；今年国庆节前，滴滴称已为全球提供6000万次服务；而在过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。