无人驾驶算什么？日产Nissan发布B2V脑波控制车辆研究结果

因应未来迈向汽车自动驾驶的大趋势，V2V（vehicle-to-vehicle）等通信技术是不可或缺的科技，但除了汽车与汽车之间的联系外，驾驶者与汽车之间的沟通也是一大重点，因此Nissan在昨日（1月3日）发布了他们正在研究的一项「B2V」计画，也就是「Brain-to-Vehicle」，在辅助驾驶系统中加入侦测驾驶者脑波的装备，争取意外发生前的反应时间或让驾驶者能更安心地享受旅程。而这项研究计画，也将在即将举行的CES 2018展出。

坐上车，在心里想个某个地方，车子便会自动载着你抵达目的地。很抱歉，目前的科技还没有发达到如此地步。负责这项研究计画的日产Nissan Intelligent Mobility实验室也清楚说明，B2V并无法真正看穿你的心思，不过他们发现当驾驶者要进行转动方向盘、踩踏刹车/油门踏板等动作前，可透过满布侦测器的头盔侦测出微弱电位；厉害的是，这套系统还能判断驾驶者的感觉、情绪与意图。

那又有什么用呢？举例来说，驾车时前方遇到状况而紧急刹车的一连串过程看来简单，但实际上却要经过眼睛看到、大脑下指令、右脚踩刹车、刹车系统作动等过程，配备B2V系统后，在大脑下指令的同时便能以驾驶者察觉不到的方式预先执行转动方向盘或踩踏刹车等动作，日产Nissan也预估如此一来必便能缩减0.2～0.5秒的反应时间，对于紧急事故的预防当然有极大帮助。

研究中也发现，驾驶者将车辆控制权交给自动驾驶系统时，或者是车速太快、与前车靠得太近等状况下都会产生某种焦虑的情绪，这时候B2V系统则会下指令给自动驾驶系统使其开得更慢、更平顺些舒缓驾驶者的焦虑；相反地，若是感觉到你有点不耐烦，而行驶环境又十分安全的状况下，B2V系统则会适度地提高车速，无疑让自动驾驶系统变得更聪明了！