【CivilFEM案例】新干线高速列车路基结构研究

案例描述

在这个真实案例中，用户使用CivilFEM powered by Marc对某待建城铁路基结构进行了分析与研究。

有限元模型

用户构建的有限元模型主要包括铁轨、轨枕、路基和地基组成。路基模型又分为基床表层和基床底层。

使用CivilFEM的高级接触功能中的Glue Contact定义路基上部结构间的结合，定义基床表层和底层间的结合为Touching Contact接触类型。定义铁轨和枕木之间的连接link形式。

边界约束与荷载

边界约束条件

  约束地基底面上的点的竖向位移；

约束地基前后端面上所有点在Y向上的位移。

约束地基两侧面上所有点在X向上的位移。

荷载工况

根据欧洲规范EN 16432-1定义路基结构上受到的温度荷载、车辆移动荷载等工况。

分析结果

分析结果满足设计规范要求，设计合理。以下为CivilFEM的部分分析结果。

地基沉降

路基应力云图

铁轨和轨枕应力云图

CivilFEM powered by Marc（简称CivilFEM）是一款高级集成的非线性土木工程专用有限元商业软件，由西班牙INGECIBER公司开发，该公司同时开发ANSYS/CIVILFEM土木模块。独立的CivilFEM商业软件采用了Marc非线性求解器，因为其方便易用的建模环境，快速高效的求解过程，丰富的后处理功能，所以CivilFEM正在为越来越多的土木工程师使用。上海图杰信息科技公司是CivilFEM在中国的代理经销商和技术支持机构，CivilFEM最新版本为CivilFEM2020。

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