元戎启行采用英伟达Drive Orin芯片

近段时间，不少车企发布近期财报和销售状况吗，有些车型销售超预期，也有些车型面临交付困境。此外，在智能化发展前提下，相关企业加速对自动驾驶技术的研发。

1、3月23日消息，日前，斯柯达公布2021财年业绩情况。

斯柯达汽车2021财年营业收入达到177亿欧元，比2020年增长3.9%；营业利润10.8亿欧元，比上一年增长43.2%。销售利润率显著上升，达到6.1%。

在销售数据上，斯柯达汽车去年向全球客户交付汽车87.82万辆。其中斯柯达纯电动车型ENYAQ iV交付近4.5万辆

在新车规划上，斯柯达方面表示，升级改款的KAROQ和运动感更强的FABIA蒙特卡洛版即将推出。此外，公司每年将投资20亿欧元，加速斯柯达车型系列的电动化。

2、3月23日消息，英伟达GTC 2022大会期间，元戎启行宣布采用英伟达Drive Orin系统级芯片，为L4级自动驾驶前装量产打造车规级方案。

据了解，Orin的算力高达254TOPS，并已获得ISO 26262 ASIL-D级汽车功能安全产品认证。采用了2片Orin芯片后，元戎启行计算平台的整体功耗仅150瓦，可支持轿车、SUV、轻卡等多种自动驾驶车型。

具体来看，元戎启行针对自身算法优势和Orin芯片的硬件特点进行协同设计，Orin芯片将有助于元戎启行低成本L4级自动驾驶解决方案的前装量产。

此前，元戎启行采用英伟达Xavier打造了低功耗计算平台，将自动驾驶计算平台的成本降到传统方案的一半。该方案的体积相对传统方案也大大缩小，使得自动驾驶汽车的后备箱空间不再被庞大的主机占用，也不需要对计算平台增加液冷散热设备。