快递行业稳中向好，刷单隐患不可不防！

随着全国疫情防控总体形势逐步好转，特别是上海、北京等地疫情防控取得积极成效，全国解封的分拨中心和基层服务网点大幅增加，快递干线运输通道有效打通，邮政快递网络通畅度回升明显，近期行业呈现出逐步恢复向好的发展态势。

今年端午节放假期间，全国邮政快递业揽收快递包裹约9.4亿件，与去年端午节同期相比增长17%；投递快递包裹约9.7亿件，与去年端午节同期相比增长13.1%。这表明，我国邮政快递业运营呈现逐步恢复，向好的态势发展。

虽然整体向好，但快递行业也一直存在一些隐患，值得引起我们的注意和深省。

当前，我国快递市场已经进入寡头竞争的局面，上市快递企业很难在不进行并购的情况下抢占市场份额、扭转行业格局。且目前政府对快递市场单价监管严格，行业快递单价回暖，各龙头难以通过低价竞争方式抢占市场，故一些快递企业选择通过刷单的方式来实现市场份额的增长。

快递行业中，刷单现象已极为普遍，快递员、快递公司、商家、电商、空包裹网站等甚至已经形成了一条完整的利益链，通过上下游各方利益的紧密咬合，让刷单件有空可钻。

据通达系某加盟商向双壹反映，如今全网日均刷单件已经超过1000万单，按照日均3亿件量计算，刷单已经占到总量的1/30，且此占比目前还在不断攀升。

那么为什么会产生这种现象呢？

从总部层面来看：业务量是衡量快递企业市场占有率的重要指标，也是吸引资本的凭证，截止目前，头部快递企业的市占率排位仍在变动，市占率作为企业间较量的重要指标，关系着资本市场对该企业的评判和估值。

在上市业绩与财务报表的压力下，快递行业刷单已经从个别变成普遍现象，而且十分严重，有些公司甚至对网点刷单行为持默许态度，甚至还有些公司命令要求网点进行刷单。

从省公司层面来看：有些省公司为了完成总部的考核，往往采取加大考核目标的方式来确保完成任务，这就导致了考核目标制定脱离实际，层层传导至基层网点时，往往已经成为不可完成的任务。

从网点层面来看：总部给快递网点制定超出其实际揽收能力的任务量，如果无法完成会有高额罚款，为了避免被罚，网点就通过发空包刷单完成任务量，然后总部又会按照“刷上来”的任务量收取包仓费，并制定更高的揽件量，形成恶性循环。一位通达系网点负责人就表示：“如果月底没有完成绩效，就会尝试刷单，否则会被罚款扣钱。”这似乎已经成为业内的普遍共识。

当前市场对价格战管控越来越严格，低价竞争这条路已经不是当前抢占市场的良策，随着各企业纷纷提升单价，必然会导致一部分客户流失，为了保住原来的市占率，各总部在给网点设定任务量的过程中并没有考虑网点的实际生存情况，施加给网点的包仓费和任务量不断攀升，派费却时常下降，为此，网点为了保证揽件数据的上涨，发空包刷单已经成为公司默许的常规操作，低派费、高揽件量等数据共同助力了快递公司市场份额的提升，快递网点却被这种拔苗助长式的管理折腾的生存艰难，导致很多网点都死于快递巨头之间单量的病态比拼。

站在更高的角度来说，刷单会造成数据失真，使得行业出现泡沫，使行业表面看起来节节攀升，一片光明，然而这些由投机活动支撑起的泡沫也极其脆弱，由于缺乏实体经济的支撑，因此资产犹如泡沫一般容易破裂，一旦坍塌则会给行业和企业造成不可估量的损失。

2022年2月24日，国家邮政局寄递渠道安全管理领导小组第一次会议在京召开，会议提出，全力维护行业安全稳定，有效防范化解各类风险，切实保障快递员合法权益，加快快递市场秩序整治，集中治理恶性低价竞争和空包刷单，旗帜鲜明反对内卷。

这表明刷单现象已经引起了国家和政府部门的重视，呼吁各快递企业不要只为了数据好看就鼓励纵容刷单行为，刷单背后反映的是末端网点巨大的生存压力，末端网点是快递公司的根基，如果根基不稳，则必然会影响公司的长远发展，不要让刷单行为成为价格战之后的下一个雷区！

欢迎投稿、爆料，

一经采纳，奖励丰厚。

您的每个赞和在看，我都喜欢