问界M7退市才是最合理的结局

被余承东捧上天的问界M7把余承东的脸都丢光了，估计余承东做梦也没想到中保研会拿着问界M7做碰撞测试吧！如果在给余承东一次机会不知道余承东还会不会捧问界M7，也不知道在给赛力斯一次机会赛力斯还敢不敢出这么一款A柱强度如此差的车。

当然了这个世界上没有如果，问界M7的A柱弯折的事实已经摆在这里，不管那些所为的粉丝承认也好不承认也罢，洗肯定是洗不干净了。当然了有很多手段能把媒体曝出的内容处理了，但如今消费者已经不是7秒的鱼，互联网是有记忆的。能量强到能把所有内容删除但是能强到把消费者的记忆删除吗？

现在摆在问界M7面前只有一条路：那就是原地退市，这既是对消费者的交待也是对将来AITO品牌持续发展的最好的处理方式。当然至于怎么去弥补那些已经购买了的车主，那就是AITO问界自己看着办了。

都说步子迈大了容易扯着，牛吹大了嘴容易闪着，这事在问界M7身上就应验了啊！

看看11月份问界M7的销量吧，到底是信仰重要还是命重要，钟爱问界M7的粉们是时候展现你们的忠诚度了，对了如果那些说问界M7的A柱弯折没关系的人一人买一辆的话，那十一月份问界M7的销量应该得破个十万八万的吧！