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全面升级鸿蒙系统!华为高管公开发声,能否打破国外垄断?

华为终端全面升级鸿蒙

鸿蒙在国人的万众瞩目下终于诞生了,发布鸿蒙操作系统的那一刻,注定将载入历史。不过发布系统只是刚开始,还有很多的目标等待华为完成。其中一项重大目标就是完成足够数量的鸿蒙系统设备搭载。

按照华为的计划,今年底之前,至少有超过2亿台华为设备会搭载鸿蒙。另外还有1亿台搭载合作伙伴的智能生态IOT设备。总数是3亿台设备。

不过鸿蒙系统项目总负责人王成录表示,今年底搭载鸿蒙的目标是3.6亿台。华为突然间改口了,这说明华为有更远大的目标。

然而关于升级鸿蒙系统,华为再次传来消息。据华为智能汽车解决方案BU王军表示,今年底华为终端全面升级鸿蒙。华为高管公开发声,全面升级意味着几乎所有的华为终端设备都要搭载鸿蒙。

华为终端设备包括手表、平板以及智能汽车等等,同时手机也是一大升级目标。

至于是否真的如华为高管王军所说,实现全面升级还需要观察。至少可以确认的是,今年底之前,鸿蒙会不断突破,完成各类终端设备的搭载。尤其是华为全新重点布局的智能汽车。

华为加速智能汽车布局

华为手机业务受芯片影响,已经不再是营收主力了。作为消费者业务的核心,华为必须找到一个能够替代手机销售的业务,于是华为聚焦智能汽车。

据悉,华为将余承东任命为智能汽车解决方案BU的CEO,余承东身兼多职,一个人就负责多个业务的管理。

在余承东的带领下,华为消费者业务一度成为华为最大的营收业务部门。这足以证明余承东的能力,如今余承东再次统帅智能汽车业务,必定会加速布局。而鸿蒙座舱也会推动智能汽车数字化的发展。

鸿蒙面向万物互联,同样能够应用于智能汽车终端领域。华为计划今年就开始HarmonyOS-A智能座舱操作系统的装车,实现华为鸿蒙面向智能汽车操作系统终端的运用。

值得一提的是,华为将对各大旗舰店进行改造,原本卖手机的旗舰店,体验店都会开始卖车。预计年底会有1000家体验店支持汽车销售。虽然华为参与汽车销售和智能汽车的研发,但华为并不参与实际造车,而是帮助车企造好车,卖好车。

能否打破国外垄断?

随着智能汽车市场的崛起,到时候搭载鸿蒙操作系统的数量也会越来越多,鸿蒙系统生态的影响力也会进一步扩大。不只是手机,任何能够联网的智能终端设备都能搭载鸿蒙。

以鸿蒙的实力来看,能否打破国外的操作系统垄断呢?答案是显而易见的。安卓,iOS垄断了全球近99%的操作系统市场,不过鸿蒙的出现会打破这一现状。

就连央视也对鸿蒙大加赞赏,认为鸿蒙有望打破操作系统垄断。可见鸿蒙的未来是充满无限希望的。

当然,要想打破垄断就必须付出足够的努力,首先就要先完成年底华为终端全面搭载鸿蒙的目标。同时希望更多的国产厂商,开发者参与鸿蒙生态的建设。只有一起参与其中,才能建立起鸿蒙稳定的生态。

这不仅仅是为了华为,而是为了中国第一款手机操作系统。

总结

关于鸿蒙,国人有太多的期待和憧憬。面对这样一款操作系统,无疑是令国人感到骄傲的。在广泛使用安卓,iOS的情况下,鸿蒙能够脱颖而出并不容易。看似华为轻轻松松就定下了全面升级鸿蒙的目标,实则需要付出十倍,百倍的努力。

为了鸿蒙的崛起,为了鸿蒙能够打破国外的垄断,华为必须全力以赴。在这关键时刻,助力鸿蒙崛起已经不是华为一家企业的事了,更需要全中国的鼎力支持。

对此,你有什么看法呢?

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