特斯拉的第一万个超级充电桩在上海东方明珠脚下「落户」成功。目前特斯拉已经在中国大陆有1500座超级充电站和1000根超级充电桩。数据表明,在公共充电桩领域,第三方充电服务商的份额占据了市场份额的76%,我国的第三方充电服务运营商的运营数量达到了124.7万台。
面对国内那么多充电桩,有网友表示:
1、特斯拉几乎不会有车占位,首先有地锁油车占不了,其次电车充满电不走分分钟让你破产……
2、有的油车很喜欢停在有充电桩的车位,这样不道德,但不违法,一点办法都没有;
3、家里油车电车都有,但是挺反感小区里划个车位安上电桩就是电车专用了,凭什么呢?
4、有的地方从早到晚都在排队充电,有的充电站却被打入「冷宫」无人宠幸,资源分配还是太不平衡了。
电车的充电桩在短短几年内形成一个庞大的基础设施群体,但充电桩的建设依然存在着巨大的缺口。不过目前我国公共充电桩却存在着大量的充电排队、僵尸桩和燃油车占位的问题,大大影响了电车车主的补能体验,在发展公共充电桩的时候,也要注重进一步提升公用桩的空间覆盖率和利用率。
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