目前汽车上各种基于CAN的网络通过网关连接在一起,在未来,汽车的仪表盘将会是一个局部CAN网络,同时也兼顾网关的功能。市场调查表明,现如今大部分乘用车都选用基于CAN的网络,已占据整个汽车网络协议的63%以上。那么如何搭建可靠的汽车CAN网络?
高速CAN网络主要用于动力系统的通信,其传输速率在125kb/s到1Mb/s之间,实现网络通讯可以使用满足ISO11898-1,ISO11898-2的CAN模块收发器。
同时,汽车制造商还会利用CAN的多路系统连接车身电子控制单元来构建车身网络的低速子网,其速率一般小于125kb/s。
现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,在汽车中使用的CAN总线均属于现场总线。现场总线使得自控系统与设备都具备通讯能力,使汽车中各设备之间组成一个网络系统。
媒体相关接口(CAN收发器)是协议控制器与物理传输线路之间的接口,直接连接传输总线侧与控制器侧,承担总线侧恶劣的环境/干扰,保护控制侧正常运作,收发器的可靠性设计就变得尤为重要。
好啦!今天小编的分享就到这啦!我们下期再见~
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