2035年自动驾驶汽车销量将近亿台

根据Navigant Research一项最新的研究预测，自动驾驶汽车技术可望在未来二十年内迅速成长；预计在2035年以前，每年约有近9,500万部具有"自动驾驶性能"的汽车销售到全世界各地。这项研究指出，未来的自动驾驶汽车仍然会有方向盘和油门踏板，也将配备自动巡航按钮，以便在驾驶人发出请求时接手驾驶。 "你可能会需要让汽车驶离车道，以便进入主要道路，"Navigant Research研究分析师 David Alexander表示，"一旦你进入主要道路时，你就可以按下自动驾驶键，让汽车带你到任何想去的目的地。"

根据这项名为《自动驾驶汽车、先进驾驶辅助系统与自动驾驶功能：全球市场分析与预测》(Self-Driving Vehicles, Advanced Driver Assistance Systems, and Autonomous Driving Features: Global Market Analysis and Forecasts)的研究报告预测，第一波所生产"具备自动驾驶性能"的汽车将在2025年上市。届时，全自动驾驶汽车将仅限于豪华车款，主要是因为这些性能的成本可能高达1万美元。

从2025至2030年，全球自动驾驶汽车数量将从500万台增加到超过4,500万台，并在2035年时达到9,500万台（来源：Navigant Research ）

"当你把自动驾驶系统加进1台约9万美元的汽车时，以整体的成本比重来看并不算太多，"Alexander表示，"但随着量的增加，成本持续下滑，它将会开始出现在其他一般汽车中。"

Alexander预测，自动驾驶汽车市场将在2025年后快速成长。从2025至2030年，全球自动驾驶汽车数量将从500万台增加到超过4,500万台，并在2035年时达到9,500万台。亚洲/太平洋地区是该技术最主要的采用者，其次则是北美和西欧。

同时，全球各地也开始陆续出现自动驾驶汽车的"次系统"。Google表示将在今年稍晚开始测试由百余辆无人驾驶车组成的车队，但这些自动驾驶车的车速最高仅25mph，也只限于特定的区域中。Induct推出的无人驾驶的Navia电动接驳车在2014年初上市，但仅限于机场与主题公园使用。此外，预计在2020年以前还将有其他形式的有限自动驾驶车上路，包括GM、Mercedes、BMW与Audi等公司推出的自动驾驶模式。

目前，自动驾驶汽车技术的障碍包括天气、电子故障，以及无法预期的道路意外。在所有情况下，软件将必须取代驾驶人的体验。Alexander说： "你无法预先定义好可能发生的每一种道路情况。因此，你必须打造出可让汽车做出正确决定的智能化功能。"

对于整个社会而言，自动驾驶可能带来诸多好处。在美国，每年因交通事故死亡的人数高达3万人，通过导入自驾驶汽车可望显著提高行车安全性。

尽管如此，与自动驾驶车有关的责任问题可能破坏游戏规则。因此，Navigant Research的研究建议，随着市场成长，立法者必须尽快找到办法来限制因自动驾驶汽车所造成的损害以及如何进行赔偿。"他们必须确保透过各种标记来提醒驾驶人一旦按下按钮，将必须承担一些责任。否则，如果你把所有的责任推给OEM，那就不可能会有人要生产自动驾驶汽车了。"

然而，就技术的进展来看，汽车正快速地接近这些目标。即使是当今的自动驾驶系统也已经能执行约80%-90%的繁琐任务了，Alexander 表示，"特别是传感器的成本正迅速下降。很快地，它就会达到开始在当今汽车中导入一些传感器的合理价格点了！"