今天,你写自动化测试了吗?

一艘货轮满载着货物从港口启航,向浩瀚的大海深处破水而去。海面平静,微微皱起波浪,从容而显得宽容。然而,货轮的步履却有些蹒跚,发动机“轰轰轰”地嘶吼着,不堪重负,却无法让船只游得更快,倒像是海水咬住了船底往下在拖曳。

“嘟——嘟——嘟”,突然警报声响起,甲板上变得喧闹起来,一个水手模样的年轻人声嘶力竭地呐喊:“船超重了,快快快……快卸货!”声音急迫,甚至能听到哭音。然后,又是一阵喧嚷,似乎是在争吵甚么,就看到一个胖胖的中年人冲了出来。看他那肥胖的体型,真难想到他的身手竟然如此敏捷,如海豹一般破开人群,两手挥舞,大声喊道:“怎么了?怎么了?”,他停下来,吼道:“我看哪个不长眼的家伙敢卸我的货!谁敢!”

船长走了过来,略带恭敬地对那中年人说道:“老板,你看,这船超载了,船身吃紧,已经发出超重警报了。倘若不减轻船的重量,这船开不了多久就得沉了啊!”

“他奶奶的,这船可真秀气啊!”中年人一边骂骂咧咧,却也知道形势紧迫,容不得自己不下决断。可是心里总存着侥幸心理,突然灵机一动,一把拉过船长,指着这艘货轮问道:“既然这船超重,那我问你,除了货物,这船上还有哪些东西占了船身的重量?”

船长一听,立刻明白老板心里的小九九,没好气地回道:“除了货物,占了这船重量的就还有人、淡水、食品,还有救生圈、救生衣、救生艇。老板你看那样不顺心,你就扔哪样吧!”

嘿,回到现实中来吧。回答问题:倘若你是老板,你会扔哪样呢?稍有理智的人,都不难做出正确的选择。——然而,为何在软件开发过程中,我却常常看到有人选择丢弃救生圈、救生衣、救生艇呢?哪怕它们的重量对于整艘船而言如同九牛一毛,却总有人存着侥幸,认为船就超了那么一点点,或许扔出几个救生圈,就能恢复重量到安全线;于是,货物得以幸存,可以避免不必要的损失了。

或许,我们没这么傻吧。那么,让我们想想。

假设将这航行比作是软件开发的过程,那么载货到达目的地,就是实现软件需求。只有交付了货物,才算是实现了价值。至于淡水、食品以及船只,就是开发的工具与环境,而救生圈、救生衣、救生艇,就是我们在开发过程中需要编写的自动化测试(单元测试、集成测试、验收测试等)。我们需要这些测试来随时检测开发功能是否有误,及时反馈,就像在航行过程中,若是有人溺水,可以用救生衣、救生圈挽回一条生命一般。

可一旦开发时间紧促,人手严重不足,进度压力山大时,我们想到了什么呢?对于我见过的多数软件团队而言,每当面临如此窘境时,首先想到的就是减少甚至不做自动化测试。有人认为自动化测试没有价值,浪费成本;有人认为自动化测试可以以后再补,先把功能完成再说;有人认为有了手动测试,就足以保障项目的质量……如此这般,自动化测试就这般被忽略了,沦落到随时可以抛弃的地位。

倘若软件开发就只有这一个阶段,没有需求变更,没有后续开发,没有软件维护。项目的代码库如树苗一般在阳光雨露下茁壮成长,没有大风狂吹,没有烈日暴晒,没有大雨倾盆,亦没有虫蚁啃啮,那自然由得它去。然而,现实世界哪有如此美好!

Michael Feather将没有自动化测试的代码称为“遗留代码”,温伯格在《咨询的奥秘》中则认为应该将“维护”工作视为“设计”工作。自动化测试是修改的基础,重构的保障,设计的规约,演化的文档。它的重要性怎么强调都不过分,然而很可惜,在很多软件项目开发中,它甚至不如“鸡肋”的地位,说放弃就放弃了,在决定当时,毫不觉得可惜。至于以后的以后,不远的未来,谁还顾得上!!?债欠下了,什么时候偿还呢?——不知道!到了催债的那天,再想办法还债吧。

鸵鸟心态害死人啊!

扪心自问,我们经历过维护的苦楚吗?体验过修改代码的烦恼吗?修复过不胜其扰的缺陷吗?答案若是肯定,那么,如果老天再给你一次机会,把选择自动化测试的权利放在你面前,作为“曾经沧海难为水”的你,你会怎么选?——所以,我想问问程序员们:今天,你写自动化测试了吗?


后记:其实我很想写:程序员要是写代码不写测试,就是耍流氓,就是做爱不带套。可我纯洁啊,没好意思写出来。可总觉得这么经典的语录藏在我心里,小心憋不住。把心一横,他奶奶的,毕竟话糙理不糙啊!这不,一激动,还是吐露真言了。终归脸皮薄,没好意思写进正文,就这般猥琐地躲在文章后面,算是偷窥,觑觑究竟有谁真有耐心读到文章末尾,听听我的真心大实话。

原文发布于微信公众号 - 思特沃克(ThoughtWorks)

原文发表时间:2014-10-16

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