商业无人机规则出台之前的机遇与挑战

无人机技术正以前所未有的速度向前发展，创业能量也以极快的速度流入商业无人机产业。所有这一切都正在发生，而美国联邦航空管理局制定规则动作缓慢，让企业无法自由飞行。

尽管我们相信规则终有一天会完成，但不是现在。任何公司想要从事无人机的商业应用，都必须从FAA那里拿到“特别许可”。那就是“第333条豁免”的内容。

那么，今天的规则是什么？你怎么做才算合法地飞？第333条豁免到底是什么？这些都是好问题。答案是一切都在不断变化。这就让企业家很为难，到底怎么做菜符合联邦法律。

为了让你做事更简单，我写了一本名叫《无人机革命：空中机器人如何改变世界》，目前已除印刷版，电子版在亚马逊Kindle上也可购买。

获得明确的条款

我们首先必须弄清楚技术术语。“无人机”一词并没有特定的意思，这是一个大众化的术语。“无人机”可以指代说话人希望它代表的任何意思，它不是一个描述性词语。

“无人驾驶飞机系统”则更精确。这个词在联邦航空局现代化和改革2012法案（FMRA）的第331（9）条的描述是“无人机及[其]相关元器件（包括通信连接和无人机控制组件）是在国家空域系统（NAS）中安全高效飞行所需要的。”

无人驾驶飞机系统或“UAS”不仅仅是航空设备。USA包括使设备工作的所有组件。这意味着机身，其机械部件，例如发动机、马达、飞行员下命令用的控制器（PIC），让机身受PIC控制的通信系统，等等。让设备“工作”的每一部份都是无人驾驶系统的一部分。

UAS类被细分为两个基本部份。第一个是可以被消费者轻易接触的小型设备。这些都是“小”无人驾驶飞机系统。该术语在FMRA第331（6）条也被定义为“重量小于55磅的无人驾驶飞机”，缩写为“sUAS”。

一个合格的sUAS，满载起飞时，机身重量必须小于55磅。该重量包括所有零部件和有效载荷。所以，如果你的相机超重，就可能会“超出范围”，你手上的就不再是sUAS。

重量超过55磅的不再属于sUAS的UAS并没有另外一个特定的术语。从监管上来说，任何超过55磅的依然称为“UAS”。

美国联邦航空据最后确定Suas在NAS中的操作规则，他们可能包括“微型”或超小型sUAS的特殊规则。这可能意味着微型UAS的一个新术语，并有一套规则。截至目前，重量在55磅或以下的UAS更适合成为sUAS。

sUAS：商业行动在开展

小型UAS平台提供了最大的经济机会。这是一个大胆的说法，我完全相信它。

这是原因：用sUAS平台以及小型、重量轻、价格便宜的传感器组件，收集一大堆行业数据是可以实现的，下面是一些例子：

● 精细农业：展示农场里什么植物快速生长，或什么植物缺水，哪里有害虫等等，因此，农民可以实时采取措施以实现增产。

● 野生动植物资源调查

● 建筑物检查：3D

● 公共安全：寻找走失儿童和成人

● 应急管理：快速、安全地侦察灾区的幸存者，并根据情况相应地分配救生资源。

● 桥梁检查：快速、廉价、可靠地给桥梁各部分近距离拍照，以确定是否需要进行维修

● 电力线检查：特殊的摄像机可以确定电力泄漏处的“闪光”，需要更换或者维修零组件

● 采矿作业检查：产生即时地形图，看起来像开挖或爆破后的地形

● 海岸线调查：提供海龟筑巢的地方，以便能对他们准确计数，而不会干扰他们的野生生活

● 消防局：在消防员进入建筑物时，可以用带有热成像仪的sUAS显示哪里有“热点”

● 房地产销售：宣传视频

● 环境研究：以研究为目的的大片土地监测

● 濒危野生动植物鉴定：不需要使用飞机上的人观察就能跟踪大量野生动植物

● 很棒的视频：任何情况下，你能想到的，婚礼，冲浪比赛，5K和10K比赛，马拉松等，让你的想象力像脱缰的野马。

这项技术是真正改变游戏规则的方式，我们无法预测。“大数据”现在可以影响到你能想到的任何行业。这些类型的操作都可以用重量远小于55磅的sUAS完成。

目前只有一个商业操作方式，根据美国联邦航空局。针对你提出的商业活动，你必须得到豁免。

需要申请豁免，谁将受益？

2015年2月15日，情人节之后的星期天，美国联邦航空据发布了期待已久的sUAS法规草案。有人闻美国联邦航空局的发言人，“法规草案多久之后能最终变成规则？”答案是：两到三年。

这是一个很长的时间，也是一个很短的时间。

从2012年开始，我就一直在这个游戏中。行业先锋三年来的无数努力，试图让商业无人机一展身手。

这似乎是一个很长一段时间，但事实并非如此。以天来计算好象很长，但以年来计算则很短。在我们知道之前，规则草案最终定稿。

在此期间，商业经营着必须申请第333条豁免申请以合法使用。这个流程正一天一天变得更快更清晰。你现在绝对可以开始一项无人机业务，并合法飞行，门槛比任何时候都低。

获得豁免的公司对于其他行业而言是一个良好的开端。豁免程序意味着这是一个有门槛的社区，你必须得到允许才能进入。任何单一的公司都不能改变什么。

抱怨也没有帮助。它会让你有时感觉好些，但这是傻瓜的想法。更好的选择是想想如何利用现实的情况。

现在申请，获得你的和面，开始你的错误。指出你的商业模式。在美国联邦航空局得出最终规则前就开始赚钱。

机会就在这里。无人机公司将永远不会拥有这种优势。一旦规则最终确定，将会出现激烈的竞争环境。

这将会导致更多的无人机制造商进入这个行业。高端平台的价格将下降，并且下降会非常快。这就意味着，如果你擅长于提供无人机作为一项服务，你将可以挑选自己的硬件平台。

想想这个机会，有两到三年的窗口时间，这期间，你的竞争对手很多程度上冻结在市场之外。如果你获得豁免，你就能向用户展示你的“特殊门票”，是可以在FAA现行规则下合法运营的，而你的竞争对手没有。

有多少客户会愿意从“非法”运营商那里购买服务？在你女儿的婚礼上有一架“私人”无人机拍摄，你会觉得幸福吗？昂贵的房地产呢？

这是一个巨大的竞争优势。现在是采取行动的时候。你没有申请豁免的每一天，都是一种损失。这种机会将永远不会再来。