CES 2017回顾：智能家电、VR、AR、AI、无人驾驶，这50年来的硬件发展，你满意吗？

为期四天的CES 2017展会已经结束，这个美国最大的科技盛会为我们带来了众多令人惊讶的新奇技术。CES始于1966年，经过50年的发展，现在已经成为全球消费技术厂商发布新品及技术展示的国际舞台，是国际消费类技术发展趋势的“风向标”。

本届展会的展位面积超过24万平方米，创下了历史新高。近4000家厂商在4天的展会期间展示了AR/VR、人工智能、自动驾驶、机器人、可穿戴设备、无人机、家用电器等超2万个新产品。下面让VRPinea带领大家回顾下本届CES为大家带来的全新消费趋势。

VR领域热度冷却，缺乏创新

2016年是VR/AR快速发展的一年，早在去年的CES上，VR就引发了消费者的追捧狂潮。VR在今年同样占据着主角的地位，参展的VR厂商比去年增加了50%，共计有超过70家VR厂商将亮相展会，今年还特地开设了VR/AR专区。

初期依靠游戏及大IP的切入，用户为了感受一下这个新型的沉浸式娱乐体验，都争抢着去排队体验。但现在由于大众新鲜感的逐渐消退，AR/VR在日常生活中日益普及，比如与教育、医学等领域的结合，再加上三大厂商Oculus、三星以及索尼的新品缺失，今年CES的VR/AR展区明显比去年冷清了许多，相关的新品也以周边配件为主。

HTC在本届CES上发布了一款名为Vive Tracker的全新VR追踪器，这款Vive Tracker追踪器主要是为了让一些普通的物品也能变成虚拟现实追踪器使用，简单的说可以看成是万能兼容版的Vive手柄。在不同的虚拟空间里，Vive Tracker搭配不同的物品，能够起到不同的效果。

Vive Tracker

另外全景相机、无线解决方案、空间定位方案也成为了VR/AR领域展出的重点。而像VR触觉反馈凉鞋这样的新奇技术或许稍微贴近了用户的生活。总的来看，VR/AR会进一步向着更实用的方向发展，但也需要更多的厂商能够开发各自的新品技术，而不只是千篇一律的头显设备。

AR设备争相发布，抢占商用市场

ODG AR眼镜R8和R9

在展会期间，ODG发布了两款面向大众消费者的AR眼镜——R8和R9。两款眼镜都搭载使用高通骁龙835芯片组。R9提供了50°的视场角，其屏幕分辨率为1080p，另外配备了一个可以录制4K视频的1300万前置摄像头。R9基于Project Horizon平台，据悉将于今年第二季度正式发售，售价为1799美元，主要针对公司和专业用户。

NewGlass C200

另外，联想在CES 2017上推出了商用 AR 智能眼镜 NewGlass C200。同时宣布与美国Kopin公司合作，共同成立联想新视界科技有限公司，联手发力开拓AR商用市场。C200 采用分离式的设计，包含眼镜和一个计算单元。眼镜重量不到 60 克，为单眼屏幕。C200 还内置了AI 软件，可以识别 20 种物体，包括各种图像和建筑图纸。据介绍，这款智能眼镜主要将用于训练、远程修理、导航等，上市时间定在 6 月。

Lumus AR眼镜

以色列AR光学方案研发公司Lumus在今年的CES展上发布了名为Maximus的AR眼镜原型。该款眼镜具有55度的视场角，可用于游戏或其他高端消费用途。

Vuzix AR眼镜

此外，Vuzix、爱普生、Kopin等也都投入AR眼镜的发展，并展示了相应的应用服务。总的来看，AR应用在本次CES展上受到的厂商关注度甚至高于VR。据市场分析机构IDC预测，在2017年，全球2000多家公司中的30%都将开始把AR和VR纳入其市场的营销项目中。AR则凭借其实用性和专业性或许能在2017年受到更多的关注。

智能家电新品云集，但实用性欠佳

CES上最受关注的当然还是关乎老百姓日常生活的家电类展区，三星、LG、索尼等传统家电厂商云集于此，展品主要被更大、更薄、更清晰的电视机占据。三星今年主打QLED电视，把分辨率提升到了8K的水准，不仅能够呈现DCI-P3色彩空间，而且还是世界上首台对100%色量进行还原的电视，可以捕捉到光亮的变化所引起的最细微的颜色差异。

LG则将近期推出SIGNATURE系列高端家电带到了展会现场，包括其2.57mm 的超薄OLED电视，体感多门冰箱以及Twin Wash双擎洗衣机，LG还一口气地展示了一组新型智能机器人，包括一款名为LG Hub的家庭智能机器人，除了播放音乐和查找天气，它还可充当所有LG电器产品的命令和控制单元。另外还有两款分别用于机场、酒店及其他公共区域的服务大型机器人。

今年的智能家电展区可谓绚丽多彩，各种智能电灯、智能冰箱、智能洗衣机及家居用品林立于此，但是这些产品给消费者更多的感觉是看看而已，品个新鲜感就够了，距离生活还是有点距离，人们对于家电升级的动力也不会太高。

无人机战局升级，仍有上升空间

Freefly无人机

今年的CES展览自然少不了无人机展区，Swellpro在展会上发布了新一代的防水无人机——Freefly。斯威普科技成立于2011年，是全球最早研发防水类的无人机品牌。该无人机将主要用于水上项目（无人机垂钓、水上救生、水下拍摄、海洋生物探索等领域）。

MOTA无人机JETJAT ULTRA

MOTA在2017年CES上展示了其袖珍型掌上无人机JETJAT ULTRA。JETJAT ULTRA和上一代JETJAT比起来，功能强大了不少，遥控器不仅支持手机，还可以一键控制无人机升降，无人机还可以抛掷起飞。另外，JETJAT ULTRA还支持自动悬停、花式飞行、体感操作、三挡变速。但是其104美金的价格在很大程度上拉低了无人机的门槛，让更多人的普通玩家能够入手。

小蚁无人机Erida

小蚁旗下的首款无人机Erida也在CES 2017展会上高调亮相，它是一款装配自家运动相机的3轴飞行器，最高飞行时速可达120公里/时、续航时间为40分钟，它也算是续航时间最长的无人机了。

与去年CES上无人机产品发布爆棚的场景相比，今年的无人机新品发布要少很多，但是国内比较著名的展商昊翔、亿航、大疆、零度等都设有展位。总的来看，市场对于全新形状、尺寸和功能的设备还是留有一定空间的，比如室内以及潜水等方面仍有很大的发展潜力。

无人驾驶技术进入狂热时代

人工智能有力地推动了无人驾驶汽车的发展，今年的CES 展迎来了无人驾驶的狂热时代。

本田NeuV

本田在CES 2017上推出了一款具备自动驾驶功能的电动概念车“NeuV”（全称“New Electric Urban Vehicle”）。本田表示，该车将在不被车主使用的情况下通过程序设定自动接送乘客，另外这辆概念车采用了“情感引擎”（Emotion Engine）以及自动化私人助理，可以使用人工智能技术来学习和识别司机的动作和行为模式，同时针对日常驾驶习惯推送一些个性化内容，如音乐、温馨提示等。

丰田Concept-i

丰田在今年CES上发布了概念车Concept-i及其车载助手Yui。该车结合了自动驾驶和机器人功能。据悉，在SAE标准下Concept-i可实现完全自动驾驶。其AI系统可通过光、声以及触摸等方式与驾驶员进行信息交流。

福特第二代无人驾驶车

福特公司也在今年的CES 上发布了全新一代自动驾驶原型车。其全新系统拥有更强的处理能力，可以适应更多的复杂路况。福特在第二代自动驾驶系统中对传感器位置和数量等方面进行了调整。此外新车还配备了运算能力更高的中央计算机，以进一步加强自动驾驶技术的可靠性。

奔驰概念车 F015

此外，大众，日产，宝马等也都展示了各自的无人驾驶技术及概念车。今年的CES成为了汽车领域创新技术的重要秀场。此外，厂商也不只是像往年那样表达产品技术理念，现在它们越来越关注于人工智能在车内的应用、无人驾驶汽车的量产及具体的商业模式，更多地向实用性方面去靠拢，距无人驾驶汽车落地或许已不再久远。

纵观今年的展会情况，CES进一步拉近了自动驾驶、无人机和普通消费者的距离，VR/AR仍是诸多厂商发力的重点，而手机及可穿戴设备似乎已经没有了新意。无论如何，每年CES展出的电子消费产品都在一定程度上见证了人类文明的进化。从个人电脑、家电到智能手机，它们一个个地从这里发布，再进入到千家万户，CES已成为推动世界科技进步的重要组成部分。