穿越十年后看互联网+：汽车产业的金矿在哪里？

编者注：

现在市场上炒得火热的智能汽车未来出路在何方？做智能汽车领域的创业者应该关注哪些机会？传统汽车厂商又到底如何借助互联网进行转型？本文用故事的形式，提前带你进入激动人心的未来世界。

未来的汽车本质上是什么

汽车行业经过了近十年的高速发展，市场越来越成熟，消费者越来越理性，利润也在逐年下降。宝驰汽车公司的董事局主席马隆最近一直思考一个问题：下一个十年，汽车行业靠什么来竞争。

相对于其他行业而言，汽车行业可谓是四平八稳。任何一项重大的改进，往往需要提前三到五年来规划，并且在经历过各种极端环境的考验，以及严格的安全测试之 后，才能正式投入市场，否则很容易产生巨额召回损失。也正因为如此，汽车行业向来对各种新技术持有谨慎态度，一般都得等到非常成熟的时候才敢投入使用。

马隆领导的宝驰汽车向来以创新而闻名，他们设计和生产的汽车深受年轻人的喜爱，在十五年的时间里，从无名之辈一跃成为国内第二大汽车集团。然而，随着竞争的 加剧，他们在产品上面的差异化优势也正在被竞争对手逐渐缩小。最近，有一款叫特拉风的电动汽车非常火，车如其名，外形非常拉风，百公里加速竟然只需要 4.4秒，许多明星和互联网大佬都纷纷抢购。有许多人建议马隆也赶紧转向电动汽车的开发，认为那是未来的趋势。可是马隆总觉得电动汽车的噱头大于实质，宝 驰集团之前也专门成立过一家电动汽车公司，在技术上已经基本成熟，但是销量却十分惨淡，最后主攻的方向变成了城市电动公交车。

同样在肖洒的安排下，马隆也是带着一肚子问题，终于有机会向都教授（注：此都教授为戴上智能眼镜后才能看到的虚拟人物）好好请教一下。

马隆请教的第一个问题是，公司是不是应该把电动汽车作为未来的主攻方向？因为从最近特拉风汽车的表现来看，无疑让所有的汽车人都眼前一亮。

都教授反问道：“你认为特拉风汽车的本质是什么呢？”

马隆沉思了一下，回答说：“我觉得他们是一种新能源汽车，随着石油资源的逐渐枯竭，未来一定会用其他新能源来替代。”

“哈哈，马隆先生，从30年或者50年之后来看，你的判断是对的。但是就10年的长度而言，电动汽车能否取代普通汽车还不好说呢。原因你懂的。”

马隆觉得有点尴尬，因为他从心底认为，特拉风跟其他汽车并没有什么本质上的不一样，只是特拉风做得更巧妙：它充分利用了电动车加速快的优点，把汽车做成了漂 亮的跑车外形，从而赢得了不少年轻人的心。但是就300多公里的续航能力而言，实在不敢让人恭维，这就注定了是有钱人的第二辆或者第三辆的“玩具车”而 已。

都教授看出了马隆的尴尬，笑着替他解围：“你有没有发现，特拉风其实是部‘大手机’？”

“大手机？”马隆第一次听到这样的形容，忍不住哈哈笑了半天，这个比喻实在是太逗了。可是他仔细一想，还的确是这么回事：这辆车有自己的操作系统，内置了全球 漫游的SIM卡，拥有17寸的超级大屏幕，可以安装各种应用，也能自己在大半夜悄悄地升级系统。同时，汽车本身的数据，也是可以通过手机APP来查看和管 理，这实在是太酷了！

“那你认为特拉风到底是汽车公司还是互联网公司？”都教授继续问马隆。

马隆恍然大悟，这就是典型的互联网公司做法啊！虽然他还不是太了解互联网，但是吴达之前曾经给他详细地介绍过“用户”的概念，所以他很快就明白了特拉风公司 真正的价值所在。在普通人看来，特拉风不过是辆很酷、很炫的电动跑车而已，但是在明白人眼中，特拉风早已远远超越了汽车本身，而是一个典型的互联网产品。

重构汽车产业链

可是，这样的一辆车，究竟有什么价值呢？正在思考的时候，都教授带着马隆走到了一面巨大的液晶显示墙面前，上面展示着完整的全国地图，地图上的各个地方时不 时地会蹦出各种图像和数据出来。马隆仔细看了一下，这里竟然是宝驰公司的中央指挥室，地图上面冒出来的，正是一个一个的汽车维修和保养订单。让他疑惑的 是，这些订单又是怎么形成的呢？

眼前的场景渐渐远去，他们飞到了窗外，然后坐上了一辆汽车的后座，这正是宝驰公司最畅销的320L车型。突然，汽车竟然自己说起话来：“主人，我们的电瓶快 没电了，预计最多能坚持使用1个月。前方1000米处有一家宝驰公司认证过的维修点，价格也可以按照5折的团购价，他们目前是空闲状态，您现在是否要预 约？”

司机是位年轻的美女，她脑子里快速过了一下今天的日程，发现上午的时间相对充裕，便直接回复道：“请帮我预约一下现在的时间，我要去更换一下电瓶。”不一会儿，汽车便提醒司机并开始导航：“预约已成功，请您沿着本道路继续直行1000米，右侧即到。”

不一会儿，汽车便开到了一个维修店，门口挂着“宝驰汽车售后服务认证”的牌子。店里的小伙子很热情，熟练地用手机拍了一下车牌号，系统便自动调出预约信息，经过车主在手机上进一步授权后，维修店里还读到了更多的关于本车的历史保养和维修信息。

很快，维修店便帮助车主换好了车厂原装电瓶，前后一共只花了15分钟。结帐时，美女车主的手机APP上自动弹出了一个账单，确认金额后，她轻轻输入密码，便立刻完成了支付，最后又给了维修店一个五星好评，这中间几乎没有任何排队等候和浪费的时间。

换完电瓶后，美女司机坐在驾驶座上，对着方向盘说了一句：“现在我要回公司！”汽车很快就有了反馈：“路线规划完毕，您回公司一共15公里，按照目前的路况 预计20分钟。在您回去的路上距离现在1公里的地方，有位女士希望搭乘您的顺风车，她的信用度是98分，和您的路线有90%的重合度，您是否要去接上 她？”

“接上她！”美女司机回复道。

“已经和她确认完毕！请您在前方路口第一个红绿灯左转，并直行300米接上她！”汽车重新规划了导航路线，并提醒司机在前方接上需要搭车的乘客。

汽车很快就接上了乘客，然后继续沿着原先规划的路线向前行驶。乘客下车的时候，她的手机APP上自动弹出了32元的账单，输完密码点击确认后，美女司机的手机上，就立刻收到了对方已付款的消息提醒。

看到这里，马隆觉得很纳闷，这一切到底是怎么完成的啊？因为他并没有看到任何额外需要人工操作的地方，一切都那么流畅自然。

都教授微笑地解释说：“这一切奥秘都在您制造的车上。在未来，每一台车都是联网的，车上的行驶数据都会上传到云端，所以各种维修保养、计程计时都是全自动 的。虽然国家以前不允许拼车，但是自从移动互联网诞生以后，出现了像Uber这样的巨无霸，受到了普通老百姓的热烈欢迎，他们短短在4年公司内，估值就达 到了400亿美金，已经深刻地改变了很多地方的法律法规，帮助很多城市大大缓解了拥堵问题，拼车也统一纳入了政府监管。刚才这位美女车主顺道搭了一位乘 客，既优化了公共汽车资源，又为自己赚回了一点油费，何乐而不为呢！”

未来汽车的盈利模式

美女司机送完乘客之后，继续往前开了一小段，不知不觉目的地就到了。这时汽车又开始说话了：“主人，您本次驾车一共行驶了16公里，花了30分钟，驾驶得分为95分，下次投保可以自动减免300元保费，请您继续保持！”

“啥？开车还能自动减免保费？”马隆更惊讶了。

“是的，以前车险就像大锅饭，开多开少一个样，开好开坏也是一个样。但是现在有了技术手段的支持，结果就变得很不一样了，保险公司的车险费率其实主要跟三个因 素有关：一是行驶里程数，开1万公里跟10万公里出险的概率肯定是不一样的，所以现在的保险都加上了里程参数；二是行驶区域，每天只是上下班在市区开车， 跟天天跑长途出险的概率也是不一样的；三是驾驶习惯，得分越高说明驾驶习惯越好，从概率上来讲出险的可能性也越小。所以根据综合评判，保险公司就可以给表 现好的车主直接减免来年的保费！”都教授详细地解释道。

听到这里，马隆感慨地说：“没想到啊，我们在汽车上做的一点小小的改动，竟然能够诞生这么多新业务，这要是放在以前，那可是连想都不敢想啊！”

“是这样的！不但如此，一旦发生车祸，汽车会主动把碰撞信息上传到云端，保险公司可以第一时间启动救援计划。当碰撞的相对速度超过100公里每小时的时候，甚 至根本就不需要车主人工来报警，系统就会自动安排120和122前来进行救援，因为这时候，车内的人员可能已经晕过去了。”都教授继续补充道。

马隆像是发现了一个巨大的金矿，感到非常兴奋。因为汽车对于他来说，简直是比亲身儿子还亲，他把自己生命中的绝大部分精力，都献给了汽车。从小时候开始，他 就很喜欢各种汽车玩具；读大学时，他又读了国内最好的汽车系；毕业以后，他进了一家汽车厂，从最底层的技术员干起，一步一步做到组长、车间主任、副厂长、 厂长，直到后来创建宝驰汽车，成为了国内第二大汽车品牌。论汽车的结构和制造，国内能超过他的人恐怕没几个。但是马隆今天看到的，是一个完全不同的世界， 一个让他觉得非常陌生的领域。而这，恰恰是汽车行业的未来。

想到这里，马隆突然问了都教授一个问题：“都教授，未来我的这些车的零售价会卖多少钱啊？”

“哈哈哈哈！“都教授爽朗地笑了：”你问了一个非常漂亮的问题！以你刚才看到这这款320L为例，今天你的零售价是18万元，未来会直接降到10万元以内。“

“什么？“马隆不相信自己的耳朵：”这个价格我们不但没有利润，而且还要倒贴很多钱啊！“

“卖车没利润是肯定的，但倒贴钱却未必。别忘了，这场价格战在未来，就是你亲自发动的！因此在很短的时间内，你们会迅速成为行业第一，并且积聚了大量的用户。 刚才你看到的各种场景，只是汽车产业链的一部分，通过共享用户和共享数据的模式，接入你们的各种服务都会和你进行分成。而宝驰公司未来的主要利润来源，则 会变成用户在汽车产业链上的持续消费。宝驰公司的市值，也会达到现在规模的10倍以上，这是一个数量级的差距！“

“怪不得啊！原来我也变成了一家拥有用户和数据的互联网公司！谢谢都教授，感谢你提前告诉我未来，我现在就立刻回去布置！“此刻，马隆的心早已飞了回公司，飞向了属于未来汽车的新时代。

本文节选自徐欢生著的《云战略：传统企业如何借助互联网转型》一书，由机械工业出版社出版，转载请注明出处。