运输规划问题 :
使用最小元素法求得的初始基可行解 :
B 1 \rm B_1 B1 | B 2 \rm B_2 B2 | B 3 \rm B_3 B3 | B 4 \rm B_4 B4 | 产量 | |
---|---|---|---|---|---|
A 1 \rm A_1 A1 | 3 3 3 | 11 11 11 | 3 3 3 , 4 4 4 | 10 10 10 , 3 3 3 | 7 7 7 |
A 2 \rm A_2 A2 | 1 1 1 , 3 3 3 | 9 9 9 | 2 2 2 , 1 1 1 | 8 8 8 | 4 4 4 |
A 3 \rm A_3 A3 | 7 7 7 | 4 4 4 , 6 6 6 | 10 10 10 | 5 5 5 , 3 3 3 | 9 9 9 |
销量 | 3 3 3 | 6 6 6 | 5 5 5 | 6 6 6 |
产量
,
,
,
,
,
,
销量
使用 最小元素法, 得到初始基可行解 :
计算检验数 :
使用闭回路法 , 逐个计算每个非基变量的检验数 ,
以非基变量为起点 , 出发的格子使用加号
, 第二个格子使用减号
, 之后的歌词依次使用 加号减号交替
符号 ;
计算上述闭回路的运费代数和 ,
如果代数和 大于等于
, 说明当前的非基变量格子取
就是 最优选择 ;
如果代数和 小于
, 说明当前的非基变量格子取
不是最优选择 ;
这里以计算
检验数为例 :
,
,
,
检验数小于
;
计算出的 非基变量 检验数使用 蓝色括号字体 写在表格中 :
B 1 \rm B_1 B1 | B 2 \rm B_2 B2 | B 3 \rm B_3 B3 | B 4 \rm B_4 B4 | 产量 | |
---|---|---|---|---|---|
A 1 \rm A_1 A1 | 3 3 3 , ( 1 ) (1) (1) | 11 11 11 , ( 2 ) (2) (2) | 3 3 3 , 4 4 4 | 10 10 10 , 3 3 3 | 7 7 7 |
A 2 \rm A_2 A2 | 1 1 1 , 3 3 3 | 9 9 9 , ( 1 ) (1) (1) | 2 2 2 , 1 1 1 | 8 8 8 , ( − 1 ) (-1) (−1) | 4 4 4 |
A 3 \rm A_3 A3 | 7 7 7 , ( 10 ) (10) (10) | 4 4 4 , 6 6 6 | 10 10 10 , ( 12 ) (12) (12) | 5 5 5 , 3 3 3 | 9 9 9 |
销量 | 3 3 3 | 6 6 6 | 5 5 5 | 6 6 6 |
产量
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
销量
上述检验数中 ,
为负数 , 需要进行换基 , 该非基变量就是入基变量 ;
该检验数的闭合回路如下 :
,
,
,
;
在
符号的基变量中挑选一个最小的 , 作为出基变量 ;
换基之后的结果如下 :
经过上述计算后的运费表格如下 :
B 1 \rm B_1 B1 | B 2 \rm B_2 B2 | B 3 \rm B_3 B3 | B 4 \rm B_4 B4 | 产量 | |
---|---|---|---|---|---|
A 1 \rm A_1 A1 | 3 3 3 | 11 11 11 | 3 3 3 , 5 5 5 | 10 10 10 , 2 2 2 | 7 7 7 |
A 2 \rm A_2 A2 | 1 1 1 , 3 3 3 | 9 9 9 | 2 2 2 | 8 8 8 , 1 1 1 | 4 4 4 |
A 3 \rm A_3 A3 | 7 7 7 | 4 4 4 , 6 6 6 | 10 10 10 | 5 5 5 , 3 3 3 | 9 9 9 |
销量 | 3 3 3 | 6 6 6 | 5 5 5 | 6 6 6 |
产量
,
,
,
,
,
,
销量
计算当前的总运费 :
计算检验数验证 , 是最优解 ;