为什么说组合优于继承？

在编程中，继承和组合是用于在面向对象语言中设计和构建类和对象的两种基本技术。

继承，它允许一个类（称为派生类或子类）从另一个类（称为基类或超类）继承属性和行为。换句话说，子类“是”超类的一种类型。它建立了一种“是”关系。例如，如果我们有一个类“Animal”和一个类“Dog”，则“Dog”类继承自“Animal”，因为狗是一种动物。

组合，涉及使用其他对象作为组件来构建对象。类不是继承属性和行为，而是使用其他类的实例来实现其功能。它建立了“有”关系。例如，“Car”类可以具有“Engine”类和“Wheel”类的组合。

在面向对象编程中，组合通常被认为优于继承，这主要是因为组合提供了一种更为灵活和可维护的方式来构建和扩展类的功能。

代码复用与扩展性。 通过继承，子类可以自动获取父类的所有属性和方法，实现代码的复用。但这也可能导致类的层次结构变得复杂，增加代码维护的难度。同时，当父类发生改变时，子类可能也需要相应的调整。通过组合，一个类可以将其他类的对象作为自己的成员变量来使用，从而复用这些对象的功能。这种方式更为灵活，因为被组合的类（成员变量）可以独立地改变和扩展，而不需要修改包含它们的类。

降低类之间的耦合度。 在继承关系中，子类与父类之间存在紧密的耦合关系，子类对父类的任何修改都可能产生影响。通过组合，类之间的关系更为松散，一个类的改变通常不会影响到其他类，除非它们共享相同的成员变量。

以汽车和发动机为例。如果我们使用继承来表示汽车和发动机的关系，可能会定义一个“汽车”类，然后定义一个“电动汽车”类继承自“汽车”类，并添加与电池和电机相关的属性和方法。但这种设计可能导致层次结构复杂，且不易于扩展其他类型的汽车（如混合动力汽车）。相反，我们可以通过组合关系，定义一个“汽车”类，它包含一个“发动机”对象作为成员变量。然后，我们可以定义不同类型的发动机类（如汽油发动机、柴油发动机、电动机等），并将它们作为参数传递给“汽车”类的构造函数。这样，我们可以轻松地创建不同类型的汽车，而无需修改“汽车”类本身。此外，我们还可以独立地测试“汽车”类和各种“发动机”类。

为什么Go、Rust等新兴语言舍弃了继承特性

Go和Rust等新兴语言选择不直接支持传统面向对象编程（OOP）中的继承特性，而是采用了其他机制来实现代码复用和扩展性，这主要是基于以下几个原因：

简洁性：Go和Rust的设计目标之一就是保持语言的简洁性。传统面向对象编程中的继承机制往往会引入复杂的层级结构和方法重写规则，增加了代码的复杂性。为了保持语言的简洁和易读性，Go和Rust选择了更简单的代码复用机制，如组合（composition）和接口（interface）。

灵活性：继承机制在编译时确定了类的结构，这限制了代码的灵活性和可适应性。而组合允许对象动态地获取、替换、增加或删除其行为，使代码更加灵活和可扩展。Go和Rust通过接口和trait提供了类似的功能，允许开发者以更灵活的方式组织代码。

正交性：继承机制通常与类、对象、封装等其他OOP特性紧密相关，这可能导致设计上的耦合和限制。Go和Rust更倾向于保持语言特性的正交性，即每个特性都可以独立使用，而不需要依赖于其他特性。因此，它们选择了更加独立的机制来实现代码复用和扩展性。

避免过度使用继承：在实践中，过度使用继承可能导致类层级过深、功能耦合紧密、代码难以维护等问题。Go和Rust的设计者意识到这些问题，并希望通过提供更简单的代码复用机制来避免过度使用继承。它们鼓励开发者使用组合和接口/trait来实现代码复用，这有助于保持代码的清晰和可维护性。

编译时检查和内存安全：Rust特别关注编译时检查和内存安全。继承机制可能使得编译器难以在编译时检查类型和行为的一致性，从而增加了内存不安全的风险。Rust通过trait系统提供了类似继承的功能，但更加严格地要求类型的一致性，有助于编译器在编译时发现问题，保证程序的内存安全。

小总结

继承和组合之间的选择取决于软件设计的要求和目标。一般来说，建议尽可能使用组合，以避免强耦合。当需要建立明确的“是”关系和类层次结构时，继承很有用，但应谨慎使用，以避免长期设计问题。在许多情况下，继承和组合的平衡组合可能是最佳解决方案。

参考：

https://medium.com/@josueparra2892/comparing-inheritance-and-composition-b27c8f93299a

https://zhuanlan.zhihu.com/p/60282972

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