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文章/答案/技术大牛

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用户9688379的专栏

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基于AutoForm的汽车顶盖冲压回弹补偿研究

摘要为解决冲压成形的零件与原产品数据偏差较大的难题，提供了2种回弹补偿方式，即AutoForm迭代补偿与几何补偿，以某车型顶盖为研究对象，分别对2种补偿方式重构的型面进行全工序CAE分析，对比其回弹结果。AutoForm迭代补偿在全夹持状态下，局部区域的回弹量超过3 mm，几何补偿方式在补偿量为6 mm时，全夹持状态下回弹量在1.5 mm以内，说明AutoForm迭代补偿不宜用于自由回弹量大的零件，采用几何补偿可以提高回弹补偿的准确性。三坐标检测试制首件的尺寸符合率为85.2%，模具状态研配到与数值模拟边界条件一致时，尺寸符合率可达96.5%，验证了几何补偿方式的有效性。

2022-06-01

1.4K0

详解航空燃油滑油3D打印热交换器设计流程

长期以来，传统的建模方式和无法实现复杂几何形状的制造工艺，制约着热交换器设计与效率的突破，而面向增材制造的高性能复杂几何结构，以及高强度铝合金3D打印材料，为热交换器设计的突破带来了新的可能性。

2022-05-25

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利用Adams/view搭建整车动力学模型

最近由于论文需要，需搭建整车的动力学模型，对比市面各种动力学仿真软件后，发现没有适合本课题的应用软件，所以只能自己动手，丰衣足食。

2022-05-18

1.5K0

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