为汽车行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务，引领汽车行业数字化变革。
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征。
日前，旺链科技供应链金融专家唐林玮受邀参加中国物流与采购联合会区块链应用分会链上学院的课程分享，唐林玮就目前汽车行业背景、政策、布局及趋势，系统讲述了《区块链技术在汽车供应链金融中的应用价值》，并结合实际案例给观众带来了一场精彩的演讲，本期内容，我们一起来回顾下直播精华。
汽车行业是一个全球化的行业，这意味着需要有一个强健有力的数据网络来处理复杂的业务数据。许多知名企业如宝马BMW、沃尔沃Volvo、大众Volkswagen等都在使用EDI技术，助力企业完善实时生产方式(JIT)。
后疫时代，受全球供应链与政治环境复杂多变的影响，国内汽车后市场高度分散的环境下，主机厂与汽配的供应链业务也在面临层层受阻，如何在不确定性下抢占市场时间窗口，通过数字化协同能力实现业务降本增效？成为了每个汽配企业发展战略的思考要点。
以大数据、人工智能为代表的新技术正在快速推动汽车行业的发展，从智能制造到精准营销，信息化对于车企的“提升”和“改造”愈发直接和明显，而这其中，数据分析技术在其中扮演着关键的角色。
汽车产业作为国民经济支柱产业，其采购管理有其特有的结构和特点，零部件通常有几万个，不同的车型要求跟标准都不一样，汽车总成本的约70%来源于汽车零部件采购环节，因此没有强大的汽车汽配行业电子采购，汽车行业就难以具有竞争优势，通过采购管理降低采购成本更容易增加利润，增强竞争优势。
汽车汽配行业供应商管理，是指在保证零部件质量和成本的基础之上，选择与公司发展战略相匹配的供应商，供应商管理包括采购、供应商关系管理、新产品同步开发管理、供应商质量管理等。在汽车行业，供应商管理不仅仅是简单的买卖关系，还要考虑长远的合作关系。
---- 以下文章来源于云计算标准和开源推进委员会： 2022 年 9 月 9 日，中国信息通信研究院云计算与大数据研究所（后文简称：信通院云大所）召开了业内首个《面向行业场景的软件研发效能成熟度模型 第 1 部分：汽车行业》标准研讨会。腾讯云 CODING 作为标准撰写单位之一，与中科院计算所、南京创研院、一汽-大众、长城汽车、东风集团、极氪、零束、中海庭、中兴、中移、嘉为、极狐、云测、蚂蚁集团、京东、简单云、谐云、场量科技、Thoughtworks、开源网安、矽赫科技、ONES、中软国际、埃米科技、水
知店作为汽车行业首个且领先的SCRM云平台，已正式加入腾讯“千帆计划”，并成为SaaS甄选首个汽车行业合作伙伴，希望通过其自身产品技术与服务，结合腾讯云平台优势，为主机厂、经销商集团和4S店提供专业的营销数字化解决方案，助力汽车行业数字化加快转型。
【编者按】在全行业线上化的今天，新一轮的技术变革从根本上动摇了传统汽车行业的百年游戏规则，并出现了以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力，和以英伟达、百度、华为等为代表的技术赋能者。传统汽车企业如何应对才能拿到行业变革的门票，走上转型升级的道路？ 本文精选自《新程序员·开发者黄金十年》，扫描底部小程序码或点击“阅读原文”可直接订阅。 作者 | 俞斌，联友科技CTO 出品 | 《新程序员》编辑部 从1885年德国人卡尔·本茨成功研发第一辆内燃机（ICE）汽车到今天，经过100多年的发展演变，汽车行
大数据”一词虽在近年才随着互联网和信息行业的迅猛发展而被热衷，但追寻其历史，存在已早有时日。但汽车行业目前应用的大数据概念却正方兴未艾，大数据在向汽车行业渗透辐射的同时，也颠覆着很多传统的管理方式、运营思维和商业模式。
在制造业中，汽车行业拥有举足轻重的地位，原因有二，其一是汽车作为一件商品牵扯着几乎所有的工业领域，零部件的生产制造以及整车组装应用了各个领域的先进科技，并且同时还要保证极高的安全性和稳定性；其二是由于汽车的使用量极高，作为商品的普及度使其整个行业规模无比庞大。
2022中国国际智能产业博览会（简称2022智博会）将于8月22日至24日在重庆悦来国际会议中心开幕。本届智博会延续“智能化：为经济赋能，为生活添彩”的主题，聚焦“智造重镇”“智慧城市”建设，打造思想观点交流新平台，总结数字重庆建设新成效，展现数字应用新场景。
销售智推作为基于腾讯社交和大数据的一个自动化营销工具，帮助企业通过自动化的运营社交渠道的潜客触达和裂变，结合大数据线索评级，来帮助品牌最大化的降低获客成本，提升转化。那今天就带大家看一下对于汽车行业，怎么利用销售智推来解决行业问题。 本次阅读指引（全文干货1700字左右，大约阅读7分钟） 1. 汽车行业案例客户现状分析 2. 针对客户诉求的解决方案 首先看一下这两个汽车行业的客户。一个是中国成立最早和目前最大的汽车经销商、服务网络遍布全国82个城市，销售人数众多。另一个是专注于区域省市的汽
随着俄罗斯和乌克兰之间紧张局势的不断发酵，已经负担过重的全球供应链受到了新的影响。
汽车供应链管理系统开发可以降低供应链成本和库存，并提高运营效率。如何打造高效B2B供应链电商平台？汽车供应链系统制作平台数商云表示，B2B供应链采购管理系统方案服务优势何在，汽车供应链管理系统解决方案既提高供应商的可视度、实现企业间沟通并提供高级系统集成，又为企业带来高投资回报率。
汽车行业虽然是制造行业，但是其采购管理有其特有的结构和特点，汽车是大件，其构造复杂，零部件通常有几万个，不同的车型要求跟标准都不一样，加之，汽车总成本有三分之二是来自汽车零部件的采购环节，因此汽车行业通过降低采购成本更容易增加利润以及增项竞争优势。
目前中国工业机器人产业化的模式与美国接近，即本身生产的机器人较少，众多企业集中于机器人系统集成这一块。其中原因是工业机器人关键零部件的核心技术主要掌握在几家国际巨头手中，机器人本体生产成本过高。 一、机器人系统集成介绍 1、机器人工业化模式 工业机器人系统集成商处于机器人产业链的下游应用端，为终端客户提供应用解决方案，其负责工业机器人应用二次开发和周边自动化配套设备的集成，是工业机器人自动化应用的重要组成。只有机器人本体是不能完成任何工作的，需要通过系统集成之后才能为终端客户所用。 相较于机器人本体供应商，
虽然第一台机器人在美国诞生，但是晚于美国起步的日本工业机器人产业发展迅猛，如今已成为全球机器人产销大国，并且赢得“机器人王国”的美称。目前，世界各国都争相投入资金以及人力进行机器人领域的开发，日本工业
产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础，中国汽车产业已经充分认识到增强产业链供应链自主可控能力的必要性和紧迫性。新一轮科技革命和产业变革深入发展，加上全球性芯片焦虑正在引发连锁反应，倒逼汽车企业供应链变革，全球产业链供应链加速重构。
在新一代领克03发布会上，“领克03王者荣耀鲁班大师定制版”亮相，吸引一众粉丝和消费者的目光。这是新一代领克03联合Geega（际嘉）工业互联网平台（下称：Geega平台）和《王者荣耀》推出的智能化改装车型，也是此前Geega平台展出的鲁班大师“智造”概念车的落地定制化车型。
在汽车制造行业，整车厂生产一辆车是需要由多种零部件组装而成，且这些零部件是由多个供应商提供。随着市场需求多样化，汽车产品线业越来越多，因此所需物料的种类也越来越多，供应商自然也增加了。对于整车厂来说，要管理那么多供应商的信息等，工作量可想而知是有多庞大，显然这也不可能完全靠手工记录，不但工作量很大，还容易出纰漏，非常影响工作率。
点击蓝字 关注企点 汽车保有量持续上升，新车销售市场竞争不断加剧，以往被市场高速增长掩盖的痛点开始显现，品牌需要更精细化的营销来获取更多客源，通过广告投放来推动销售增长。我们希望借助企点营销的全流程自动化营销，助力汽车行业数字化营销精准投放，应对新的营销挑战。 然而汽车行业在数字化转型的过程中，依然存在多个痛点，制约着行业发展。企点营销正在解决这些行业痛点： 01 多个优质渠道广告投放 超低成本获取精准流量 01 全员营销 通过全员营销系统，可以充分发挥一线4S店销售人员的社交能量，调动销售人员积极
近几年，汽车行业“卷”得厉害。增量市场放缓，新能源带动更多造车新势力入局，僧多粥少，导致存量竞争加剧。这要求车企真正“以用户为中心”，深度挖掘用户全生命周期价值，提供更符合市场需求的产品和服务。与此同时，双碳目标下日益严格的排放标准，也要求汽车行业在产品研发和生产等各个环节持续践行绿色理念。 多重挑战驱动下，汽车行业数字化转型驶向快车道。通过把大数据、云计算、人工智能、车联网等数字技术全面融入车企的全生命周期运营体系，将深度重构汽车价值链及其运营模式，帮助汽车主机厂、汽车经销商、汽车 4S 店实现降本增效、
DESADV是发货通知Despatch Advice的缩写。发货通知单是一种在采购和分销过程中交换的文件，也是发货通知对应EDIFACT的文档类型名称。比如在汽车行业中，经常使用的代号是ASN（提前发货通知），而不是DESADV。但是，两个术语的含义相同。
数据是智能网联汽车飞速发展的核心要素，所需的数据类型不仅依赖于车外环境数据的采集分析，也涉及车辆行驶数据与驾驶舱数据的收集。根据《中华人民共和国个人信息保护法》的相关要求，无论个人信息处理的目的和法律基础是什么，都需要提前告知个人主体，履行告知义务。
新能源乘用车市场需求高涨，2022年新能源车销量达到了524.7万台，同比增长79.6%，市场份额也同比增长了8.2%。尽管受到局部疫情的影响，但下半年市场逐渐回暖，销量不断创新高（查看文末了解专题报告合集PDF版本免费获取方式）。
Odette对汽车行业日益增长的特殊识别需求做出了回应，并推出了OSCAR服务。OSCAR代表Odette编码和注册系统。
近日，工信部发布《2022年工业互联网APP优秀解决方案名单公示》，广域铭岛自主研发的面向整车工艺质量提升的工业APP成功入选。
本文以汽车行业EDI项目为例，介绍如何处理特殊版本的报文。（注：知行EDI系统默认可处理00401、00403和00501三种版本的报文。）
汽车行业按照严格的VDA报文标准运作，该标准从头到尾定义了汽车生产链的各个细节。每个装配阶段执行的严格程度在很大程度上取决于供应链中不同合作伙伴之间的沟通效率。电子数据交换(EDI)当前正在趋向于特定领域VDA报文的标准化。其目的是使数据交换更加有效，从而改善原始设备制造商(OEM)的需求。
中国市场是未来全球最大的机器人市场，近年来增长迅猛。国际机器人巨头纷纷抢滩中国市场，以ABB、库卡、安川电机、发那科四大家族为代表的国外机器人企业占据中国机器人市场90%以上的市场份额。国产机器人要想成功，在本体的“成功五要素”：“伺服系统”、“控制器”、“核心算法”、“精密减速器”，以及“应用和集成技术”这五大领域至少要有2-3个是擅长的。 通过对国内机器人市场空间，产业链，国内外竞争，国内机器人企业竞争势态的分析，判断机器人行业的机遇与风险。 一、中国机器人市场 中国工业机器人市场高速增长
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。随着环保意识的不断提高和政策的不断扶持，新能源汽车行业迅速发展。据统计，2019年全球新能源汽车销量达到200万辆，其中中国占据了近60%的市场份额。
本号已有原创文章290+篇，以软件工程为纲，DevOps为基，洞察研发效能全貌，涵盖从需求管理、应用/游戏开发、软件测试、发布部署到运营监控的完整流程。无论您是项目经理、产品经理、开发人员、测试人员，还是运维人员，在这里您都可以有所收获，同时深入理解其他角色的工作内容，共同助力DevOps的成功落地。欢迎关注，有任何问题可发送私信~
吴绪亮 腾讯研究院首席经济学顾问 王明芬 工业4.0研究院副院长 云端经济正向我们扑面而来！2018年全球公有云的市场规模已经达到了1824亿美元。据预测，到2022年全球的公有云市场总规模有望达到3312亿美元（Gartner，2019）。相比于全球，中国的云计算市场成长更为迅速，整体增速高于全球平均水平（中国信通院，2019）。因此，数字经济正在成为经济发展的核心驱动力，而云计算正在成为推动数字经济发展的重要驱动力。 为了深刻理解云端时代经济的发展趋势、商业模式及其背后的经济学逻辑，腾讯研究院联合
在互联网快速发展的影响下，如何实现快速转型已经成为传统制造业目前重点关注的内容。作为我国经济发展的重要支柱，汽车企业战略转型更是受到关注。汽车制造业在互联网改革中，从设计、制造，再到销售都迎来全新挑战。
文件标准是电子数据交换EDI的重要组成部分。简而言之，EDI标准（又称EDI文件格式）是管理B2B文件（如订单、发票和订单回复）的内容和格式的具体准则。然后，这些文件将通过EDI协议发送到服务提供商或者业务合作伙伴。
制造业相较于其他行业来说，业务流程繁琐，订单周期长，存在大量的数据需要管理协同，而像汽车行业的离散型制造流程尤为如此，非但自身有复杂的业务流程，还涉及到大量的外部供应商协同，导致整个制造过程相当复杂，如何能够进行数字化、智能化的高效管理变得十分重要。
近日，德国《经理人》杂志报道称，Uber 目前至少已经采购了 10 万辆还没有实现无人驾驶的奔驰 S 级汽车，准备进入无人驾驶领域。 据知情人透露，Uber 此前一直很关注无人驾驶汽车领域。因为，一旦
最近重新读了一下李录的书《文明、现代化、价值投资与中国》，核心内容讲的中心思想有几个方面： - 是文明分三个阶段，史前文明 1.0，农业文明 2.0 ，现代科技文明 3.0；现代文明，通过科技跳出了农业文明的资源瓶颈，通过复利形成永续增长。中国融入了世界，通过中国的组织方式，一样可以完成工业化、现代化； - 价值投资是个思维框架，核心就四个方面：股票是公司所有权、安全边际、市场先生、能力圈。中国相对美国来说价值投资更有机会。 - 李录自己的成长过程，包括怎么走上投资的道路，怎么放弃做空，彻底走上价值投资。个
随着国产特斯拉Model 3交付的时间越来越近，特斯拉供应商的角力也被推到了台前。
近年来，云计算技术在各领域的应用全面推进，助力各行各业数字产业蓬勃发展。中国汽车行业作为其中的典范，经历了电动化、智能化、网联化的迭代发展，在智能网联和数字化的双向赋能下，整个汽车行业都在向智能化转型，智能汽车通过全新的软件技术，能够为车主创造丰富的可感知体验和驾驶体验，让车成为有生命力的人类伙伴。一辆“智能汽车”的软件代码量在2015年首次突破1亿行，并以超过20%的年增长率持续增加，传统的软件开发模式已难以满足汽车行业对软件研发效能的要求，在车企逐年加大IT研发投入的背景下，软件质量和效能仍难以平衡。
在“大众即将停产”的传闻不断发酵之后，大众中国、上汽大众、一汽大众相继回应，其内容都大致一样：芯片供应确实是受到了影响，但情况没有传闻那么严重。
寒冬下，汽车互联网平台汽车之家也未能独善其身。汽车之家虽然并不直接制造汽车，也不直接销售汽车，但作为一个汽车互联网平台，汽车厂家、汽车经销商的利益与汽车之家的“钱景”息息相关。
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