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中汽创智智能驾驶首席技术官张振林:高阶智能驾驶量产之路|量子位·视点分享回顾

视点 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 2022年,自动驾驶领域依旧无比热闹。 随着智能化普及,后疫情时代的到来,车企纷纷提前抢占未来产业制高点,加大对自动驾驶技术研发和投资。与此同时,激光雷达与大算力芯片的技术不断成熟且成本不断下降,正越发促进高阶智能驾驶的量产加速。 在高阶智能驾驶量产之际,智能驾驶公司从算法、算力、数据上的积累,以及技术和成本维度考虑,在前进的道路上走向了不同的赛道,L2升维与L4降维之战也逐渐呈现,不管是升维还是降维,量产之路依旧布满荆棘。 智能驾驶公司需从需求与痛点深

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    如何评价百度开源自动驾驶平台:阿波罗计划是引爆自动驾驶的原子弹?

    【新智元导读】 20日晚,一篇名为《百度扔下原子弹 炸掉全球无人驾驶数百亿美金研发投入》的文章在微信上引起热议。百度阿波罗计划如能兑现,自然对无人驾驶甚至整个人工智能行业都有巨大意义。新智元为此带来了智库专家和行业领袖的评论,从客观理性的角度分析其影响和意义。新智元认为,建设开源生态,需要更多圆融的沟通方式。 4月19 日,两年一次的上海车展开幕,不出意外,智能驾驶成为本次车展的一大看点,老牌车厂,包括大众、本田、梅赛德斯奔驰等都发布了自己的智能驾驶概念产品。另一方面,互联网公司在本次车展上也发布了一系列劲

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    【汽车产业抢占AI赛道】北京汽车产业创新大集参赛项目盘点

    作者:张乾 【新智元导读】12月15日,以“跨越创新峡谷·横渡达尔文海”为主题的首届北京汽车产业创新大集在北京汽车集团研发基地举行,新智元创始人兼CEO杨静女士作为评委点评了项目路演环节,并同与会嘉宾共同探讨我国汽车产业创新发展和产业生态圈建设的未来图景。 自动驾驶作为汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等信息技术融合的产物,代表着出行领域智能化的主要方向,也是催生新技术、新算法、新硬件最多的领域之一。 12月15日,以“跨越创新峡谷·横渡达尔文海”为主题的首届北京汽车产业创新大集在北京汽车集团研发基地举

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    助力推进硬科技+传统产业,“江岛智立方·智享沙龙—硬科技赋能传统产业升级”落下帷幕 | 活动

    硬科技+传统产业,这一跨界合作已是现在进行时。 今天下午,由新加坡·南京生态科技岛、江苏省人工智能学会、共青团南京市委员会主办,镁客网、蒲公英孵化器承办的“江岛智立方·智享沙龙—硬科技赋能传统产业升级”在南京中新生态科技岛科创中心成功落下帷幕。 在体验区体验完AI、VR等硬科技产品之后,活动正式开始。镁客网联合创始人萨向东作为主持人宣读开场白,他表示,硬科技的发展已是大势所趋,而此次智享沙龙活动的举办旨在探索传统产业怎样与硬科技进行结合。 紧接着,中新南京生态科技岛开发有限公司执行董事夏光宝作开场致辞,称人

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