因此，我们希望与Assaia团队一起做的一件事是将预定的活动安排与实际活动进行比较，所有行李服务已在该航班上完成，并希望能够预测该飞机何时实际起飞并离开其登机口，使该登机口可用于任何进港航班，以及如何我们这样做...我现在要做的是向您展示系统的现场演示，你在这里看到的首先是显示机场概况的地图视图，放大后，我可以看到不同的登机口和哪些航空公司这些门已经分配给我，我也可以直接看到哪些门被占用，哪些是空的，所以我可以直接得到那个概览...，在这个停机位上，我们有两个摄像头在左舷观察这个航班，一个在右舷观察，显然，有趣的部分是如何我们从该视频中创建数据。...首先，我提到的警报在这里是必不可少的，如果我们有航空公司的任何时间表，关于事情应该何时发生，或安全情况应该如何完成的 ，我们就可以检测到时间表，计划与实际发生的情况相比，会发出警报并将其直接发送给调度员...我们发现，如果您可以仅减少两分钟的缓冲时间，这实际上相当于在高峰时段增加一个额外的停机位，如果您可以从平均飞机延误中节省三分钟，相当于拥有两个停机位，这三个停机位取决于您的计算方式，但每年从飞机到机场的价值为
如果数据交换成功了，就会有代表状态正常的代码：「200 OK」，即「请求数据成功」。 我们看不到这个状态码，因为在这种情况下，服务器只会发送请求页面的内容。只有遇到错误时，页面才会显示相应的状态码。...——巴基斯坦国际航空公司的 404 航班 1989 年 8 月 25 日，PK404 航班起飞没多久就消失了。...这架福克 F27 友谊式客机于 7 点 35 分从巴基斯坦吉尔吉特起飞，将于巴基斯坦首都伊斯兰堡降落。 ? 一架类似事故飞机的 PIA F27。...——意大利航空公司 404 航班（AZ404/AZA404） 1990 年 11 月 14 日坠毁的意大利航空公司 404 航班是一架国际客机，原计划从米兰利纳特机场飞往瑞士苏黎世机场。...这架由意大利航空公司运营的道格拉斯 DC-9–32 型客机在苏黎世机场附近的魏阿赫林地坠毁，机上 46 人全部遇难。 ?
只要一条语句，就帮你完成探索性数据分析中的许多步骤。 通过本文，我把它分享给你。希望对你的数据分析工作有帮助。 演示 你不需要安装任何软件。...它记录的是 2013 年，纽约市3大机场（分别为： JFK 肯尼迪国际机场、 LGA 拉瓜迪亚机场，和 EWR 纽瓦克自由国际机场）起飞的航班信息。...具体的记录信息（特征列），包括起飞时间、到达时间、延误时常、航空公司、始发机场、目的机场、飞行时长，和飞行距离等。 这个表格，看起来已经是很清晰的了。...探索 本文介绍的 summarytools 包的功能，并不只是对数据集做总体总结概览。 它还可以进行变量之间的关系展示。例如你想知道3大机场起飞的航班，对应航空公司的比例是否有差别。...如果你对数据科学感兴趣，不妨阅读我的系列教程索引贴《如何高效入门数据科学？》，里面还有更多的有趣问题及解法。
具体从应用层面有以下几个维度来帮助大家剖析大数据： 一方面是从人的维度来对航旅大数据进行切分，再通过大数据分类可得： 一是乘客的个人基础属性、某时间段内的飞行次数、航空公司金银卡统计、最繁忙的月份乘机次数...时间包括计划起飞时间、计划到达时间、实际起飞时间、实际到达时间、起飞延误时间和到达延误时间；飞机相关包括机型、机龄、座位数、航空公司和今日飞行计划；与地点相关的包括起飞机场、降落机场和经停机场；其他相关的数据包括起飞机场天气...上面这张图显示了SEAM系统在营销方面所发挥的作用。...敬之网络出现后，航班延误险的赔偿会从简单的风险对价向场景服务的交付来过渡，乘客的获得感从无到有，从虚向实，以后也会越来越多地交付给到乘客。 第四个问题是应该如何赔？...从保险诞生到今天，始终是围绕纯风险损失概率的定价来发展的，航班延误属于广义财产险当中的非实物类的无形风险，对应于购买机票以后时间成本的经济利益损失。但是如何计算这个损失值？
恶劣的天气环境，不仅会直接影响到飞机的起飞，使正在候机的乘客滞留机场，甚至还会对正在飞行中的乘客造成危险。而爱思考的小编也因此打开了一个脑洞，在飞行途中（候机过程是有多漫长）还能愉快的玩VR吗？...对此，法国一家VR娱乐解决方案开发商SkyLights推出了一种全新的VR航空娱乐系统Skykids，旨在为长途飞行中的6至12岁儿童提供机内VR娱乐。...我们也很高兴能成为世界上第一家推出这种顶尖VR技术的航空公司。” “这为我们的乘客提供了一个沉浸式体验的机会，他们可以在登机前了解更多有关阿联酋航空的信息。...肯尼迪国际机场候机室 提供PeriscapeVR娱乐体验 对于飞机来说，航班延误是一件再正常不过的事了。这时，在候机室等待的乘客们该如何打发时间呢？一部分航空公司发现了这个问题，并把目光转向了VR。...作为一个经常旅行的人，我意识到VR在机场娱乐上很有潜力，我很高兴能把PeriscapeVR带到JFK T4。” ? 上述的几款VR应用，其实也是VR在安全航空领域上的几种方向之一。
而《如何用Python和R对故事情节做情绪分析？》一文中，我给你介绍了如何绘制故事情绪时间序列。 ? 如你所见，这些图很有用。 但是它们只是静态的。 那么，如果图是动态的呢？...这个数据实际上是从《如何用4行 R 语句，快速探索你的数据集？》一文中的 nycflights13 数据集，通过转换得来的。...转换后的数据，统计了不同航空公司在2013年1月，每一天从纽约三大机场起飞航班次数。...如上图所示，三家航空公司从纽约机场起飞次数，分别采用了不同颜色柱状图进行了可视化。 红色是美国航空，绿色是达美航空，蓝色是美联航。 简单解释一下其中的 ggplot 语句。...这张静态图，只能告诉我们2013年1月1日这一天，纽约机场这3个航空公司起飞航班数量信息。 假如我们想多了解一个维度，也就是把时间加进去，怎么办？ 这里办法并不唯一。
数据的另一个来源就是通过合作谈判，从空管局、航空公司、机场等处获得气象、航班、空域流量等数据。这些数据有些是公开的，有的则需要购买或交换资源。...首先，飞常准需要知道该次航班的飞机是否已经到达起飞机场。如果没有到达，则需要根据这架飞机的关联航班来判断前序航班对后续航班的影响，还要考虑换飞机这样的特殊情况。...如果天气和流控因素都正常，那么只需考虑机场当前的出港率（平均每架飞机的起飞时间）和排队等候起飞的飞机数量。...如果该次航班的飞机已经抵达起飞机场，那么需要考虑起飞机场和目的地机场的天气和流量状况，此外还要考虑飞机加油、配餐、打扫卫生等多个因素。其中有一样出现异常，都可能影响起飞时间。...彼时，唯一向旅客提供航班动态信息的，是机场内的电子显示屏上滚动的红绿字，以及一些航空公司和机场的官方网站。 航班起降信息的竞争壁垒很高，对人脉、数据来源、算法都有要求，必然需要联合民航系统内的资源。
2017年6月27日，原计划12:40起飞的南航CZ380航班（浦东-广州）在登机过程中，因一名八旬老太太旅客向飞机发动机投掷硬币，导致航班延误。...幸运的是，有人提前发现，但要做到万无一失，及时了解飞机各部件状态还是需要更可靠的方式。 目前，让机场所有飞机各部件数据接入云计算平台，及时监控和统计是趋势，是能够避免上述危险事件的好方法。...美国达美航空公司是美国第一家使用RFID（Radio Frequency Identification）技术进行行李跟踪的航空公司，达美航空公司他们通过这项技术让旅客能够随时知道他们的行李在什么地方，对行李的追踪和定位成功率可以达到...美国捷蓝航空公司实现了旅客值机流程的自动化，并且通过对旅客的洞察实现了在航班起飞前24小时便主动为旅客分配一个座位。...安检时间大幅缩减 机场根据从手机和其他设备收集匿名位置信息，实时监控系统为旅客动态分配安检口，向旅客推送哪个安检口人更少的信息，并通过终端屏幕生成电子地图引导旅客前往。
随着机场建设规模越来越大，行李处理系统作为机场建设最复杂的系统，在其设计规模、处理流程、技术难度、集成水平、系统功能等方面也越来越复杂，如何规避在规划设计阶段有可能存在的设计风险、资源配置不合理以及系统的处理瓶颈...本文以A市某机场规划的预设航班时刻表进行离港航班行李分布情况进行分析[4]，该航班分布是机场建设运营单位委托权威机构基于当地现阶段航班情况进行预测，能满足机场未来旅客吞吐量要求，还能符合高峰小时吞吐量、...旅客通常会相对乘坐航班的计划起飞时间提前到达机场，所以计划起飞时间接近的航班旅客会在相近的时间内到达机场，但各航班的旅客到达时间又是相互独立。任意时刻的旅客到达总数是各航班该时刻到达人数的总和。...图2中，距航班计划起飞时间4小时已有旅客到达航站楼值机，距起飞30分钟时，旅客全部到齐，距航班计划起飞时间150分钟之前到达的行李定义为早到行李。 2....仿真执行中也发现，B1航空公司与B2航空公司值机柜台位置相邻， B2航空公司柜台却未出现大量行李排队情况，说明值机柜台资源配置存在不合理的情况，无疑造成资源的浪费。
p=12537 在2014年的埃博拉疫情爆发期间，人们对该疾病蔓延的情况非常关注。我们决定使用航空公司的航班数据探讨这个问题。 该疾病起源于利比里亚，因此想探讨该疾病如何通过航空网络传播的问题。...小世界 让我们放大并查看利比里亚的二级关系： 利比里亚的航空公司联系。塞拉利昂和科特迪瓦与美国没有直接联系，因此未显示它们的联系。 尽管他们位于两个不同的社区，但利比里亚和美国之间只有两个度的距离。...所有国家通常都是这种情况。如果对于每个节点，我们计算出它与每个其他节点之间的最短路径，则平均最短距离将约为2（这被称为小世界现象。平均而言，每个国家/地区与每个其他国家/地区相距2。）。...传染性 上面的特写网络显示，如果将病毒传播到美国，可能会通过尼日利亚，加纳，摩洛哥和比利时传播。...如果我们知道从利比里亚到这些国家以及从每个国家到美国的航班的比例，我们可以估计埃博拉病毒在每条航线上扩散的可能性。 还有一些流行病学参数可以改变疾病传播的速度。
题图摄于香港弥敦道 从外地进入香港的朋友，基本上都要在香港做核酸。如果要从香港入境中国内地，需提供纸质的核酸检测结果。本文说说做核酸的流程和注意事项。...入境香港的旅客，无论从哪个国家来，根据防疫的规定，抵港第2天需接受核酸检测（注：入境当天算第0天）。如果离港前往内地，还需要做两次核酸。 抵港第2天的核酸检测，可以去社区中心免费做。...如果是乘飞机前往国内的城市，不管之前从哪个国家入境香港，抑或是香港本地居民，出发前需要做两次核酸检测。...社区中心的纸质报告通常24小时出结果，因此旅客需要在航班预定起飞时间前48小时内做核酸（具体情况因航空公司和目的地不同而异，需和航空公司确认）。...香港社区核酸检测中心 纸质检测报告的用途是入境中国时出示，但本人入境时并没有展示这个报告，可能是边检人员从其他渠道获得了我的检测结果吧。
2018年春节还有不到两个月了，各大航空公司已经准备春节的调价。一般来讲提前两个月预订机票价格相对较高，两个月之内航空公司会多次调价。在春节这个特殊的时期，定价很大程度上来自于供需关系。...那么如果我确定好出发时间和地点，机票价格大约是怎样的一个趋势？我什么时候该买机票呢？能买到最低的价位是什么？...请看下面这个图：图片展示了中国机场吞吐量前29的城市的机票折扣，横向选择出发城市，竖向选择到达城市，交叉的点就是能买到的最低折扣价格，颜色越深表明价格越高。 ?...从图上可以看出从北上广深到内地城市的机票普遍价格较高，这是由于北上广深打工的人很多，所以返乡价格会更贵。...如果你恰好在这些区域，那么就几乎只能买到全价票或者很少的折扣，早点购买是明智的选择，因为怕机票售罄。
理由是在特定的飞行阶段里，飞行员根本没有精力分散到该功能上。”而让王睿哭笑不得的是，团队开发该功能的初衷，就是为了减轻飞行员的操作负荷。...艾青解释说，EGPWS全球数据库的工作原理就是将整个地球表面以网格的形式数字化，尤其是机场、跑道周围的地形数据，对应特定的位置点与高度，匹配飞机飞行高度、时速等信息，提供防撞预警。...目前已累积超过6亿飞行小时的全球地形和障碍物数据的EGPWS数据库，每月都会从各大航空公司、空管局、政府和一些数据服务商那里更新数据，以便提供更精准的服务。 告别黑匣子？...今年3月马航失联航班MH370的搜寻中，英国的卫星通信公司Inmarsat用全新的模型分析方法，从航班与卫星的最后一次连接信号中提取了方向、距离等关键信息，确认飞机坠入南印度洋。...艾青不排除网络技术成熟后，会出现新的行业变革，譬如降低空难分析中对黑匣子的依赖程度。 万亿商机 在所有空难事故中，人为操作失误原因占了近九成。
如果在飞机上狭窄的范围内花费更少的时间，如果这种延迟时间仍然花在跑道上的狭窄范围内，那么这种延迟可能是有益的。...哪一列才是最重要的？ 解答 如果一架飞机从来没有离开过，那么它就不会到达。如果飞机坠毁，飞机也可能离开而没有到达，或者飞机改道而降落在目的地以外的机场。...挑战：你能否分清这是由于糟糕的机场设备，还是航空公司的问题？为什么能？为什么不能？...na.rm = TRUE)) %>% arrange(desc(arr_delay)) 通过比较每个航空公司的平均延误和同一航线内航班的平均延误(从同一出发地到同一目的地的航班)，你可以弄清机场和航空公司的影响...比较承运人之间和每条航线内的延误，可以理清承运人和机场的影响。更好的分析方法是将一家航空公司航班的平均延误与同一航线内所有其他航空公司航班的平均延误进行比较。
【环球旅讯】旅游企业Expedia、Orbitz和其他公司正在积极利用大数据来打造新一代的移动体验。这些公司希望从智能手机和平台电脑用户中获得更多的订单。 ...除了现有的移动预订策略以外，许多企业现在正在进一步探索数据库这个宝藏，希望开发出旅客心目中必备的新一代移动功能和服务。 ...“例如，一家航空公司知道航班时间，甚至还有我的所在地，他们可以推测出我的需求，并通过移动端在恰当的时间提供给我相应服务。”Ask女士说道。 ...“假如我现在还有一小时就要起飞，我不大可能会在期间预订下一次出行的航班，我更可能是需要升舱服务或是食物。” ...“通过对文本的利用，旅游移动应用将开始预测我的需求并采取行动，例如再次预订某班航班，或是改变来机场接送我的时间，或是我入住酒店的时间。”
一家商用飞机因为微小技术故障在地面滞留一小时，航空公司要为此付出1万美元的代价；然而如果发动机出现故障，仅仅维修发动机的成本是3百万到1千万美元不等。...诸如此类的纷杂数据在航空行业发展的上百年历史中已经积累成为了一个极其庞大的数据库。然而这一所谓的数据库实际上零散杂乱，只有微小的一部分被整理开发利用，因此并不能被严格称为数据库。...任何一家航空公司都希望自己运营的飞机能够每天连续飞行至少18个小时以减少飞机在地面的维护时间，进而减少部分运营成本，于是如何利用反馈数据预测故障，及早干预甚至远程监控维护，成为了航空业的另一课题。...说到开源，如果在今天仍有航空公司认为获得利润的渠道仅仅停留在旅客购买机票、升舱服务、机场免税店消费，那么这家航空公司离被市场淘汰也就不远了。...于是航空公司推出一项新的增值服务，只需额外支付20-50美金，即可无需提取行李，由航空公司负责将行李运送到航程中的任何一个经停城市或者目的地的机场并由专人妥善看管，整个过程可被客户追踪。
丢失一件行李需要人工干预，从而给 CPH 机场和航空公司带来间接成本。...02 机器学习的范式改变 Sucees Story CPH 机场与一家外部供应商合作，后者利用他们拥有的大量数据点（从天气状况和预定的出发和到达时间，到任何给定航班上的乘客人数）来创建一个机器学习模型，...该模型可以准确预测飞机何时起飞实际上会带着行李到达。...“走丢” -卡在传送带上 -从传送带上滑落 -靠近另一件行李 添加新的条形码阅读器不会具有投资效益 04 如何在相机间追踪行李 Sucees Story 这是一个至少涉及两个摄像头的三步过程...另一种机器学习模型为所有行李附加一个唯一的行李 ID，因此可以在摄像头的视野中跟踪它们。
比如： 为什么我的航班老是取消？ 备降、延误之后，后续航班究竟何时起飞？ 住宿赔偿改期退票……咨询谁？...在这里，你不仅能看到航班何时起飞、何时降落，还可以了解到航班变动的原因，以及航班异常的情况下，所有航空公司的官方后续安排计划。...官方爆料，绝对靠谱 「航旅出行助手」是由西部航空自主开发的小程序，并且拥有航空公司内部系统的支持，不仅能够保证发布信息的真实性，其发布的信息都是最及时的。比如说： 航班何时起飞、何时降落。...航班延误、取消的真实原因。 航班异常后，何时计划起飞。 官方安排的新登机口。 航空公司对旅客的餐食补助。 夜场航班住宿和赔偿安排。 这些大家最关心的问题，都可以通过这个小程序获得最新信息。 ?...如果你也喜欢乘坐西部航空，千万不要忘了关注这款官方小程序。 总是去到机场才发现航班延误了？不如让它，做你的「航旅出行助手」。 ?
p=12537 ---- 在2014年的埃博拉疫情爆发期间，人们对该疾病蔓延至美国的情况非常关注。我们决定使用航空公司的航班数据探讨这个问题。...该疾病起源于利比里亚，因此想探讨该疾病如何通过航空网络传播的问题。 可以在下面看到网络的可视化。每个节点都是一个国家，每个边代表从一个国家到另一个国家的现有航线。...为了清楚起见，未显示在同一国家/地区开始和结束的航班。 社区 我使用了算法来检测国家/地区的“社区”，即彼此之间有很多航班的国家/地区集，但是与集内的国家/地区之间的航班很少。...如果网络的分布大致遵循幂定律，则我们说它是“无标度”网络。 小世界 让我们放大并查看利比里亚的二级关系： 利比里亚的航空公司联系。塞拉利昂和科特迪瓦与美国没有直接联系，因此未显示它们的联系。...如果我们知道从利比里亚到这些国家以及从每个国家到美国的航班的比例，我们可以估计埃博拉病毒在每条航线上扩散的可能性。 当然，由于许多原因，这是一个极大的简化。
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