首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布
精选内容/技术社群/优惠产品,尽在小程序
立即前往
您找到你想要的搜索结果了吗?
是的
没有找到

美团收购摩拜解开资本死结,也是王兴进军新零售的前奏?

摩拜单车被美团全资收购已尘埃落定,我第一时间写了一篇题为《美团收购摩拜尘埃落定!这是王兴和马化腾不会告诉你的7个原因》的文章,引发行业广泛转载。不少读者看后都建议我再谈一下这个收购,对于行业的影响。正好,昨天,美团、摩拜都对这一事件进行了回应,结合官方的口径,本文想谈谈美团收购摩拜后对行业的一些影响。 1、解开共享单车资本游戏的死结。 正如我此前的总结,王兴善于做Game Changer,而摩拜和腾讯的大股东腾讯也一直想要终结共享单车目前的商业模式,一是烧钱补贴模式是无底洞,二是存在押金、过度投放等问题。

05

「摩拜单车」疑似下架小程序 / iOS 开始支持「小程序」?/ 「头脑王者」小程序回归

1. 部分用户无法搜到「摩拜单车」小程序 4 月 3 日晚,摩拜单车就美团收购一案举办了股东会议,美团全资收购摩拜已尘埃落定。 美团王兴深夜官宣「摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的品牌,有着巨大的社会价值,将和美团一起开创更辉煌的未来。」 就在收购完成后,知晓程序发现,部分用户已无法搜到「摩拜单车」小程序。经过多部手机的测试,发现无法搜到「摩拜单车」小程序的用户占少数,大部分人依然能正常使用。 同时也有用户表示,曾想要修改摩拜单车绑定手机号,但填写了反馈页面后半月无反馈,而绑定过的微信账号亦无法

05

小程序让交通出行变得如此简化,看看这些微信小程序你有在用了吗?

小程序简化了交通出行的流程,成为共享出行最直接的受益者,摩拜、ofo、滴滴出行等共享出行领域的龙头都推出了自己的小程序,并且借助小程序实现了很好的拉新效果。目前最热的共享单车领域,超过95%的单车都支持微信小程序扫码开锁,日均新增用户占比达15%。 典型案例一:摩拜单车,小程序简化使用流程,实现快速拉新 📷 传统的摩拜App需要到应用商店下载进行新用户注册,再捆绑支付工具才可使用,而小程序只需扫码—骑走两个步骤即可使用,可见摩拜小程序极度缩短用车流程;其实是摩拜小程序巧妙地利用小程兼容二维码的能力(用微信扫

07

巨头涌入,方向未明,共享单车如何才能“更好共享”?

文|孟永辉 共享单车的火热局面并未减弱,互联网巨头的轮番进入更是让这个行业持续吸引着人们的注意。4月22日,共享单车平台ofo宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资,具体投资金额和占股比例并没有做透露,双方将会在支付、信用、国际化等诸多领域展开合作。继腾讯投资摩拜单车之后,阿里巴巴也加入到了共享单车的资本大战之中。 早在阿里巴巴之前,腾讯便已经加入到了共享单车的大战之中。去年10月份,腾讯已经投资了另外一家共享单车平台——摩拜单车。随着腾讯与摩拜单车合作的深入,腾讯方面也会通过微信端对摩拜单车进行导流,实现用户通

05

极客周刊丨腾讯挖了个山洞,美团收购摩拜单车,微软撤销Windows部门...

CIT极客(ChuangIT) 最前沿的业界资讯,最全面的精品资源! 腾讯在贵州挖山洞建数据中心 4月1日,腾讯公司发布了一段短片,跟大家开了个愚人节玩笑。腾讯宣布,筹备近两年的“AI生态鹅厂”已在贵州贵安新区完成项目主体建设,预计于年内投产运行。 不过据消息称,养鹅目前不知真假,但贵州贵安新区的那个山洞却是真正存在的。它叫腾讯贵安七星数据中心,是一个特高等级数据中心。 腾讯表示,它具有高度安全,高隐蔽、高防护的特点,将用来放置腾讯业务最核心的数据,代表着腾讯在数据产业的前瞻战略。 不过除了山洞,小编还是想

07

TiKV项目

说明:分布式事务性键值数据库,最初是为了补充TiDB而创建的。TiKV采用Rust构建,由Raft(通过etcd)驱动,并受到Google Spanner设计的启发,提供简单的调度和自动平衡,而不依赖于任何分布式文件系统。项目是一个开源、统一分布式存储层,支持功能强大的数据一致性、分布式事务、水平可扩展性和云原生架构。TiKV最初于2016年在PingCAP开发,现在得到三星、摩拜单车、今日头条、饿了么、腾讯云和 UCloud的支持。用户包括北京银行、饿了么、Hulu、联想、摩拜单车和诸多其他企业。TiKV由Cloud Native Computing Foundation(CNCF)托管。如果您是一家希望帮助塑造容器打包、动态调度和面向微服务的技术发展的公司,请考虑加入CNCF。有关谁参与以及TiKV扮演角色的详细信息,请阅读CNCF公告(https://www.cncf.io/blog/2018/08/28/cncf-to-host-tikv-in-the-sandbox/)。

04

ofo拒绝滴滴收购邀约?共享单车真的能战斗到底吗?

文/孟永辉 摩拜被收至美团麾下后,共享单车的战役似乎已经告一段落。因为在经历了前期的洗牌之后,共享单车的格局已经基本上确立了摩拜和ofo两强相争的局面。按照摩拜的发展脉络,人们通常会判断ofo将会投到阿里的怀抱当中,以稳定阿里和腾讯两家互联网巨头的竞争关系。 然而,有报道显示,ofo创始人戴威在与滴滴首席执行官程维的一次谈话当中明确拒绝了滴滴的潜在邀约,从而将ofo推向了另外一个发展的极端。即通过独立运作的方式继续前行。而根据媒体报道显示,戴威明确表示ofo未来将会保持独立运作,如果不想战斗到底,可以离开公

04
领券