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移动支付市场百度没理由缺席 百度钱包将问世向腾迅和阿里下战书

近几个月移动支付领域的争夺,似乎变成了阿里和腾讯两家的对手戏,从让红包飞和微信红包,到嘀嘀和快的打车疯狂补贴,各种疯狂抢用户外带扩张地盘,看上去百度在移动支付领域的动作还未外露。但从网络巨头们寸土不让和逢坑必占的斗争精神来看,这完全不符合逻辑,这么热闹的斗争,这么有前景的业务,怎么能少了百度。   百度的核心商业模式与腾讯和阿里不一样,百度的核心是流量,而腾讯和阿里的核心是用户。有用户意味着必然会有一套完整的账户体系,而有流量则意味着虽然瞬间冲击力较强,用户不易留存。因此,阿里和腾讯通过自身的账户体系发展

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火命碰上水命没辙 看支付宝和微信支付火拼

腾讯和阿里巴巴“二马”台上称兄道弟手拉手做“保险生意”,台下却是“互踢脚”。 去年底,微信对阿里巴巴旗下的即时通信软件采取了封杀——自动屏蔽、人工解除保护、再到关“小黑屋”、直至最后关闭用户的分享接口;随即,阿里则针锋相对,屏蔽了微信营销的数据接口,不久淘宝又全面屏蔽能够指向其他网购平台的外链二维码图片,此举被指剑指微信。 腾讯与阿里不但在移动入口火拼,在线下购物场景应用也进行鏖战,烽火连绵。 有一定影响力和用户基数的大型百货商场、连锁超市成为双方开战的重点。在百货方面,微信支付与上品折扣、新世界百货、天

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红包大战,一场即将消逝的新年营销战役

文|孟永辉 很多人都会将春节的红包大战看作是腾讯和阿里之间的移动支付之战,但是他们恰恰忽略了红包大战背后隐藏着的最为本质的东西。之所以会选择春节进行红包大战,其中一个很重要的原因就在于春节是所有中国人都会重视的节日,几乎所有的中国人都会参与到这个节日之中;另外,在这个节日里,几乎所有的人都会参与发红包的活动。借助人们发红包的刚性需求,推广自己想要推广的东西成为互联网巨头们决战用户市场的一个绝佳选择。 推广自己想要推广的东西,用一个较为确切的东西就是为互联网巨头的下一个发展重点输送用户,通过将新事物附着在人

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分贝通兰希:企业支付2.0时代,应是管控、支付、场景的三合一 | 腾讯SaaS加速器·CEO说

兰希:腾讯SaaS加速器首期学员、分贝通创始人。 “移动支付被称为是中国的新四大发明之一,五年前大家都没有想到出门不用带现金了,一个手机就能满足日常支付需求。大家在各个APP中直接微信付、支付宝付,线下扫码付,包括现在NFC和人脸识别支付。然而企业支付由于必须有发票和管控,导致无论企业之间B2B支付还是大量员工垫付,体验都非常糟糕。”分贝通创始人兰希认为,如今的企业支付与个人支付存在着巨大的体验差距。 腾讯SaaS加速器成员、分贝通创始人  兰希 从市场来看,企业支付管理的需求形成于ERP、CR

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腾讯与港铁首期合作正式启动 在港可享移动支付自助购票体验

12月16日,腾讯与中国香港铁路有限公司(下称“港铁”)首期合作将正式启动。届时,中国香港市民在罗湖/落马洲站搭乘港铁时,可在站点自助售票机上使用微信中国香港钱包支付,畅享移动支付便捷乘车体验。 📷 此次腾讯与港铁首期合作选择在罗湖/落马洲站首批开通微信支付自助购买单程票功能,有其现实条件和地理位置的原因。罗湖和落马洲站分别对接深圳罗湖口岸和福田口岸。因其优越的地理位置,接近深圳中心地带,所以不少旅客选择在此两站过境。微信支付的接入,将会减省兑换货币的时间,加快购票流程,带给大众高效、便捷的移动支

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腾讯乘车码接入重庆索道,马化腾的阳谋不只是移动支付?

《马化腾亲自推动,微信支付拿下了安徽公交》《马化腾坐了一趟广州地铁,腾讯市值应声涨了700多亿》《五天飞四城,马化腾在为腾讯打造怎样的格局?》……最近一段时间,马化腾的身影出现在不同城市,推广乘车码。今天,腾讯乘车码上了一个特别的“车”:重庆长江索道。如果说与广州地铁等合作可覆盖大量线路培养用户习惯,那么乘车码与重庆索道合作则具有特别意义。 乘车码上了索道有何特别意义? 与微信支付的二维码不同,乘车码是专门用于乘坐交通工具的二维码,其基于微信小程序所见即所得;通过双离线技术及私钥签名、证书加密等安全

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领券