这次疫情对经济的打击堪称全方位无死角毫不心慈手软。各大会议纷纷取消线下转战线上;Twitter、Facebook纷纷组织员工远程在家办公;甚至连裁员也不会有HR当面跟你说,直接Zoom视频会议通知你。
我这人反应从来慢半拍。优步和滴滴刚开始大战的时候,我没有赶上。去年6月开始用优步,一直用到现在。
因为客户最希望看到的是直观的成本缩减。 2017年7月9日,由镁客网、振威集团联合主办的“3E‘硬纪元’AI+产业应用创新峰会”在北京国家会议中心盛大开幕。现场200位来自全球AI行业的顶级专家、知名创投机构、创业公司团队和知名媒体齐聚一堂,共谋AI+行业的创新应用,探讨AI的当下与未来。 来自图森未来创始人兼CEO的陈默,在峰会期间进行了主题为《人工智能技术的商业化之路?》的演讲。他表示,人工智能技术的商业化应该优先从B端的服务做起,尤其是替代人力的应用。在企业方面,基于技术或产品辅助所提高的效率是难以估
迈不过去的门槛 ——170个城市网约车车辆准入条件大数据报告 📷 一、源起 2016年7月28日,交通运输部等七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“《网约车暂行办法》”)。《网约车暂行办法》第十二条和第十三条对拟从事网约车经营的车辆,明确规定了以下四项准入条件: 一是登记为“预约出租客运”。 二是7座及以下乘用车。 三是安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 四是车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。 与此同时,《网约车暂行办法》第十二条还作出了授权性规定,即“车
这一次前来搅局的是车企。5月30日,上汽集团宣布在“享道专车”服务之外上线“享道租车”,享道租车面向企业级用户,为每家企业设立专属客服经理和运营经理,提供预约制、即时制的专车预订服务。这意味着A股市场上最大的汽车公司在出行服务上的拓展又多了一步。
当越来越多的人对易到失去信心之时,想必会是易到倒闭之日。 自从几天前,易到司机提现难问题被央视曝光之后,舆论纷纷谴责易到极其“不厚道”。再加上有关创始人周航已经悄悄离职数月,转而加盟雷军小米系的顺为资
美团需要拿到新的融资来做新的市场,从而获得更多收入、做出新的估值。 这一次,美团重拳出击的是无人驾驶领域。
对于这样的言论,我只想说,那基站的购买、建设费用能不能降一降?反正都是为全社会服务嘛。还有,互联网企业能不能别再跟总理说要"提速降费"了,一根专线花不了几个钱,算是赞助运营商建设网络呗,反正都是为人民服务!
📷 本周,乐视贾跃亭被推到风口浪尖上,一开始媒体曝光乐视的资金链在12亿元被司法冻结,招行冻结贾跃亭夫妇资产,这引起了‘银行界’对于乐视贷款的“幡然清醒”。 而与此同时,还有一拨人在近半年的时间内,不断来到乐视大厦楼下,讨债要钱。本周招行的新闻一出,乐视的供应商们再次聚集,高喊‘乐视还钱! 然而,被冻结12亿不是事件的结束,而仅是开始。 7月4日,乐视网收到公司控股股东、实际控制人贾跃亭通知,他本人及其控制的“乐视控股”持有乐视网的大部分股份已被冻结。 截至 7月3日,贾跃亭及乐
4月23日-7月22日的3个月内,满足2019年补贴标准但是不满足2020年标准的,按旧标准的0.5倍享受补贴。
贾浩楠 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 5月2日,“无人”游北京正式开启。 百度Apollo的Robotaxi,在北京首钢园面向公众商业运营,而且是驾驶位上没有人的那种: 中国首个开放运营的Robotaxi,交出的成绩单如下: 五一假期间,5月2日-5日共成单848单,接待乘客1500人次,按照现场了解的30元一单,估算日营收金额6360元。 全球做Robotaxi的自动驾驶企业无数,成功迈进商业化的,百度Apollo、谷歌Waymo全球唯二。 此前听说过最多的,是Robotaxi
余额宝一周年大数据报告 余额宝到底为宝粉赚了多少钱?宝粉到底有多少人?余额宝的规模到底冲到了多少?宝粉是一群什么样的人?客单量是多少?转入转出量能有多少?余额宝全景图,所有答案尽收眼底。 余额宝自去年6月13日上线,已成立一年有余。短短一年间,用户数过亿,一年为宝粉赚得118亿,规模达到5742亿,宝粉平均年龄只有29岁! 余额宝一周年大数据图说之一:余额宝全景图。 余额宝大数据图说之二:宝粉地域分布在哪? 余额宝一周年,用户遍布哪些省市?哪个省的宝粉最多?哪个城市的宝粉又最多?普天之大,东
大家是否记得2000年以前,我们使用的GPS服务精度是100米,其实系统真正服务精度是10米左右,100米的误差是人为对卫星信号加干扰产生的。这就是GPS的SA政策,GPS系统可以对部分用户局域关闭,也可以选择人为加干扰,使定位不准确,所以拥有独立自主的卫星导航系统非常重要。
今天在电梯里看到神州专车的广告,“拒绝涨声一片,只要一片掌声”,这家公司一直热衷于“攻击性营销”,这个广告词针对谁都不用多说了。在许多用户因网络约车平台合并之后应声涨价而颇有怨言之时,北上深广多个城市
滴滴没能例外,在遭遇连续2次恶性事故之后,进入急刹车阶段,经过漫长的安全整改,本次组织架构调整,继续抛出了“安全”的题目。
2015年2月14日情人节,在柳传志坐庄调停下,烧钱烧到疲惫的滴滴、快的宣布合并。
AI科技评论报道 快报!知网又双叒叕闹出了个大动静。 近日,市场监管总局根据前期核查,依法对知网涉嫌实施垄断行为立案调查。 也许是因为知网最近声名在外,终于被监管局“注意”到。它出圈不是因为毕业季提及频率高,而是因为又一位作家起诉知网侵权,知网运营方表示,再这样下去真的要“赔不起了”,这可是1200亿! 即使只按200元/千字来算,知网全部在库作品也要赔1200亿元。 知网根本不可能就这些作品,有这么高的获益。 该话题迅速引起广泛关注,网友议论道:收钱的时候怎么不嫌多? 网友的星火讨论实在是难以撼动
机器之心报道 机器之心编辑部 假设我们普通人想用云计算来训练一个 PaLM,我们需要准备多少钱?一位网友算出的结果是:900~1700 万美元。 从去年开始,谷歌人工智能主管 JeffDean 就开始了「谷歌下一代人工智能架构」——Pathways 的预告。与之前为数千个任务训练数千个模型的方法不同,新架构的愿景是训练一个模型做成千上万件事情。 一年之后,Pathways 系统论文终于亮相,Jeff Dean 所在的团队还公布了用它训练的一个大型语言模型——PaLM。实验表明,PaLM 在多语言任务和代码
# #于是你每天放一次20元,罐子给复制出10元,计算一年下来,你总共有多少钱了呢
余额宝到底为宝粉赚了多少钱?宝粉到底有多少人?余额宝的规模到底冲到了多少?宝粉是一群什么样的人?客单量是多少?转入转出量能有多少?余额宝全景图,所有答案尽收眼底。 余额宝自去年6月13日上线,已成立一
当一个行业的发展进入到精耕期,打造横亘于行业始终的生态链条,开始扮演着越来越重要的角色。而优信,则在二手车行业完美诠释了这一发展的铁律。
11月12日下午三点,记者前往西安市凤城九路新能源充电场站,观察到众多出租车、网约车、以及一些私家车都在新能源充电场站给爱车充电。
导语:这篇文章面向是cdn的首次使用者,什么叫首次使用者,就是对cdn完全不了解,对http也不怎么了解的同学。那么大神的读者,也希望您能瞄一下小弟的文章,看看有什么有问题的地方
网约车,全称为网络预约出租汽车,是通过互联网平台对接运力(驾驶员、车辆)和乘客,提供非巡游出租车服务的经营活动。其核心的商业逻辑比较简单,利益关联方主要是平台、司机、车辆和消费者四方。平台分别对接司机、车辆和消费者,通过有效供需匹配赚取整个出行系统效率提升的钱。具体表现为:消费者通过网约平台打车,平台匹配运力完成服务,消费者为打车服务付费,平台从交易金额中抽成(5%-20%不等)。整个网约车市场根据运力归属和市场定位的不同,又可以细分为网约出租车、快车、专车、顺风车等四种主要形式。
---- 新智元报道 编辑:拉燕 桃子 【新智元导读】疫情下,人工智能、增强现实等领域发展势头不减反增。快来看看十几家科技巨头员工们的薪资水平吧。 美国的科技巨头公司在疫情期间全力应对,实力不减反增。这些公司都实现了巨大的增长,赚到了更多钱,也招了更多人。 2021年7月,科技行业协会CompTIA发布的一份报告指出在过去的一年里,科技行业有10个月都在增长。并且,全美的科技公司在2021年上半年招了80000多名员工。 谷歌的母公司Alphabet在去年的第二个季度就招了4000多名员工。6月
又到年底了,你有统计过自己这一年花了多少钱吗?自己没有统计也没关系,因为,微信年度账单功能已经上线了!
5月10日,曾经的全球最大独角兽Uber在纽交所上市,发行价每股45美元,处于上市询价区间的底端。上市当日收于41.57美元,下跌7.6%,市值低于700亿美元;5月13日,第二个交易日,Uber股价再暴跌10.75%,收于37.10美元,市值为622.15亿美元,这距离其上市前的估值已近乎腰斩。
同城小程序是 集同城信息,同城优惠购物信息发布于一体的 综合生活服务平台。 作为移动互联网宠儿,小程序依靠微信平台,无需下载,就可以快速打开,实现同城订购、预约、上门等服务。 同城信息小程序,主要服务于家政保姆,保洁、家居家电维修,清洗保养,短租房预订,搬家,健康咨询,家居换新,长途拼车,代办跑腿,企业综合等日常生活需求。 同城小程序 重新定义020,智慧商圈要这么玩 “为什么同城小程序大有可为?” 1、互联网商业模式不断创新,成为网民规模增长推动力。 2、电脑主导移动互联网场景时代已经结束。 3、以手机
据北京商报消息,6月17日,滴滴总裁柳青加入Gucci美公司董事会,正式成为开云集团新任董事会成员。而在近期,滴滴又先后传出试水社区电商、货运的消息。
在周四的财报电话会议上昨天,谷歌母公司Alphabet CFO露丝·波拉特(Ruth Porat)公布了这一里程碑式的进展。
金磊 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 知网,又一次被架在火上炙烤。 而这次被全网热议的直接原因,是与一则网传的消息有关—— 中科院将停用知网CNKI数据库。 从网传消息来看,中科院方面对于“停用”一事做出的解释是: 续订费近千万且连年上涨;将用万方和维普来替代。 而后又有消息称,已从中科院图书馆某位负责落实此事的老师证实,此事“属实”。 且对于是否恢复对知网访问的问题,据称“至少今年应该是没有这个计划了”。 但随后,知网方面却对此发出了不一样的声音:“不属实”。 并且于今天下午发布了与中
意料之外的是,花费数十亿美元、秘密开展了10年的Titan项目(造车计划)会成为苹果的“弃子”。但在电车突破寥寥、生成式AI已成为全球最重要风口的背景下,苹果放弃造车专注AI项目又在情理之中。
网约车兴起初期,各大平台烧钱抢市场,消费者感受了一把低价或免费乘车体验。随着网约车市场滴滴独大的格局稳定,网约车按公里计费、优惠活动减少,乘车价格慢慢上涨,价格敏感用户逐渐分散到中小型网约车平台或者流失。
大数据文摘授权转载自硅星人 作者:Juny 编辑:VickyXiao 作为当前自动驾驶技术领域里的“低调王者”, 英特尔旗下Mobileye的上市原本应该是今年美股市场最受瞩目、以及规模最大的IPO事件。 在它上月底启动上市计划之后,这两天,热度突然暴涨:并不是它突然有了什么重大技术进展,而是大家发现它的估值出现了惊人的暴跌。 根据今天英特尔最新发布的公开文件,此次Mobileye的IPO估值约 159 亿美元,发行价将在每股 18 美元至 20 美元之间。但要知道,去年年底Mobileye的估值高达500
即将过去的2016年,你都关注了哪些热点?这个问题,不同的人会给出不同的答案。大数据可以把这些散落的答案碎片,汇集成图,并将具有共同热度的话题凸显出来。 今天,本栏目结合人民网“汉语盘点2016”候选
源 / 21财闻汇 又一巨头叫板滴滴!中国出行市场竞争再次白热化! 这次是马云的高德地图。 逆天的是,高德搞顺风车出大招了——0抽成!纯公益! 你以为高德地图只是做地图?万万没想到,它一夜之间,为了滴滴的对手! 高德地图突然宣布 3天前,美团打车才刚刚在上海上线,吃瓜群众还没缓过神来,阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。 3月27日,高德地图突然宣布,正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务先是“进攻”在成都、武汉两地上线。 随后马不停蹄地开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,未来还将
很多朋友都在问我做一个网站要花多少钱,其实现在做网站成本真的太低了,像我们自己要建个子站基本不花钱。一个域名多解析,服务器再配置一个站。那还需要花钱了。但是如果你是新手我教你个最基本的方案150块钱搞定一个站
前几天,我听一个广播节目。主持人问,现在很多人开网约车,这样能赚多少钱,能够赚到大钱吗?
大家现在可以想出一个数,你觉得一个好的交易员每年应该赚多少钱?(不是工资或奖金之类的,就是一个交易员实打实赚的)。
最近一个“开车APP”不幸翻车,相信很多人都知道了。总结来说就是:手法愚蠢、伎俩下作,套路眼熟。
“围魏,不能救赵”。 当所有人都认为滴滴已经“吃定”网约车市场时,2018年形势陡然生变。24日,美团宣布上海出行市场日订单量已达到30万,五成用户成回头客。在美团打车上线后,程维问王兴为什么搞打车,
---- 新智元报道 编辑:编辑部 【新智元导读】昨日的开放日上,滴滴首款自动驾驶概念车DiDi Neuron震撼登场。去除司机位,自带机械臂,24小时随时call,科幻小说中的未来神车来了! 如果让你畅想,未来最理想的一款自动驾驶汽车,会是什么样子? 在乘坐体验上,那当然是要让「自由」最大化。 驾驶位就可以完全取消了,人在车里,腿想伸多长就伸多长,还能一键躺平。 躺着躺着,机械臂就给你递来一杯茶。 车内到处是高科技的交互大屏,开会、打游戏、看电影,随你喜欢。 而在车外,车辆在车流中灵活地闪转
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<数据猿导读> 51猎头CEO刘维在2016年中国信息通信大数据大会上分享了以“大数据认知时代下如何让人力资源产业更聪明”为主题的演讲。他讲到,传统招聘虽然非常土,但为现在的互联网招聘提供了一个业务基
ConvertKit 是一家全功能电子邮件服务提供商 (ESP),是发展最快的电子邮件营销公司之一。但作为一家自力更生的私营企业,没有外部资金的支持,云成本控制对 ConvertKit 来讲非常重要。 近日,ConvertKit 详细列出了 2021 年在 AWS 上的花费,回顾了自己到底花掉了多少钱,并思考哪里还能进一步优化。“过去这一年我们也犯了不少错,但好在这些问题都可以修正。”ConvertKit 基础架构工程师 Kris Hamoud 表示。
用户从启动APP到最终下单购买,中间会有一系列步骤,最初的那个步骤可能是点击搜索框,可能是点击首页Banner图,也可能是点击收藏页面,总之是这个步骤让用户最终下单购买的,把这部分销售归属到最初那个步骤所在的模块就是销售归因。
昨天,网约车家族又迎来了一个新成员 —— 如祺出行。 这个由广汽与腾讯等合作方联手打造的共享出行产品,将在广州正式推出市场,以粤港澳大湾区为核心逐步向全国推广,计划一年内开拓5个城市,投放近一万辆新能源车型。 腾讯拿出了用户服务和营销、车联网和平台运营、地图和云服务、生态服务和安全五大核心能力,支持如祺出行。安全能力作为其他四大能力的基石,对出行平台的业务发展至关重要。腾讯安全在如祺出行上也拿出了一整套的解决方案,涵盖安全咨询、应用安全、风控安全,从战略视角帮助如祺出行构建全面的安全体系。 那么
12月18日开始,他们在线下单Kroger货品,就能享受无人驾驶配送,一周7天无休,下单当天或次日交货,没有最低消费要求,运费一律5.95美元——41元人民币。
今天(6月12日)是国家智能网联汽车(长沙)测试区(前身为:湖南湘江新区智能系统测试区,以下简称“测试区”)开园两周年的日子。
技术自媒体,属于自媒体行业,为什么说是门生意?我认为是因为其中产生了交易。任何有交易的地方,就有生意,就有商业模式。比如你上街去某个车店买个车,去某个房屋中介买个房等等
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