---- 12 月 20 日，中国信通院举办了业内首个“汽车云专场沙龙 第一期软件质效暨汽车行业软件研发效能成熟度标准发布会”。腾讯云计算（北京）有限责任公司成为云上软件工程社区汽车云工作组首批成员单位， 腾讯云 CODING CEO 刘毅成为汽车云工作组首批技术专家。 随着云计算技术应用领域的全面推进，助力各行各业数字产业蓬勃发展。中国汽车行业作为其中的典范，在智能网联和数字化的双向赋能下，整个汽车行业都在向智能化转型。一辆“智能汽车”的软件代码量在 2015 年首次突破 1 亿行，以超过 20%
知店作为汽车行业首个且领先的SCRM云平台，已正式加入腾讯“千帆计划”，并成为SaaS甄选首个汽车行业合作伙伴，希望通过其自身产品技术与服务，结合腾讯云平台优势，为主机厂、经销商集团和4S店提供专业的营销数字化解决方案，助力汽车行业数字化加快转型。
---- 以下文章来源于云计算标准和开源推进委员会： 2022 年 9 月 9 日，中国信息通信研究院云计算与大数据研究所（后文简称：信通院云大所）召开了业内首个《面向行业场景的软件研发效能成熟度模型 第 1 部分：汽车行业》标准研讨会。腾讯云 CODING 作为标准撰写单位之一，与中科院计算所、南京创研院、一汽-大众、长城汽车、东风集团、极氪、零束、中海庭、中兴、中移、嘉为、极狐、云测、蚂蚁集团、京东、简单云、谐云、场量科技、Thoughtworks、开源网安、矽赫科技、ONES、中软国际、埃米科技、水
- 本文转自腾讯科技 - 【在腾讯云与智慧产业事业群（CSIG）智慧出行业务矩阵中，通过腾讯车联、腾讯智慧4S店、腾讯企点、汽车云等产品矩阵，实现车企与消费者直连，助力汽车厂商和经销商的数字化转型；通过腾讯自动驾驶、腾讯未来实验室（V2X）等助力下一代智慧交通建设；通过腾讯汽车云、腾讯出行服务等能力帮助车企向出行服务商转型。】 （腾讯科技讯） 近日，“科技向善，产业互联”中国汽车流通行业高峰研讨会在腾讯滨海大厦举行，包括国内和国际的一线车企、经销商、二手车交易、汽车服务等产业链各方代表领导莅临出席，共同围
AI大模型等前沿科技，正在加速渗透到汽车产业各环节中，为汽车智能化发展带来新动力。近日，中国信息通信研究院牵头发布了国内首个汽车大模型标准，由腾讯等30余家单位共同参与编写，旨在推动汽车大模型技术的规范化与高效应用。
近年来，云计算技术在各领域的应用全面推进，助力各行各业数字产业蓬勃发展。中国汽车行业作为其中的典范，经历了电动化、智能化、网联化的迭代发展，在智能网联和数字化的双向赋能下，整个汽车行业都在向智能化转型，智能汽车通过全新的软件技术，能够为车主创造丰富的可感知体验和驾驶体验，让车成为有生命力的人类伙伴。一辆“智能汽车”的软件代码量在2015年首次突破1亿行，并以超过20%的年增长率持续增加，传统的软件开发模式已难以满足汽车行业对软件研发效能的要求，在车企逐年加大IT研发投入的背景下，软件质量和效能仍难以平衡。
随着智能化网联化的大变革和自动驾驶等新技术的普及，汽车在使用过程中产生的数据越来越多，车辆信息安全也面临着更大的挑战。《个人信息保护法》和《汽车数据安全管理若干规定（试行）》等法规的颁布实施，对车企在使用和处理汽车数据时，需要遵守的行为准则做出了更加明确且细致的规定。
近日，中国软件评测中心（工业和信息化部软件与集成电路促进中心）公布“2023年度网络安全优秀案例”评选结果。本次评选聚焦通信行业和其他行业赛道展现网络安全解决方案的创新性、专业性。经过多轮严格评审，腾讯云汽车行业云安全解决方案、以及联合中国联通打造的电信网络安全治理系统两大安全创新实践成功入选，为行业安全建设提供参考。
吴绪亮 腾讯研究院首席经济学顾问 王明芬 工业4.0研究院副院长 云端经济正向我们扑面而来！2018年全球公有云的市场规模已经达到了1824亿美元。据预测，到2022年全球的公有云市场总规模有望达到3312亿美元（Gartner，2019）。相比于全球，中国的云计算市场成长更为迅速，整体增速高于全球平均水平（中国信通院，2019）。因此，数字经济正在成为经济发展的核心驱动力，而云计算正在成为推动数字经济发展的重要驱动力。 为了深刻理解云端时代经济的发展趋势、商业模式及其背后的经济学逻辑，腾讯研究院联合
美国时间7月27日，全球信息安全行业公认的最高盛会——BlackHat 美国黑帽大会在拉斯维加斯召开。大会上，腾讯科恩实验室分享了2017年利用多个高危安全漏洞实现对特斯拉的无物理接触远程攻击的研究过
官方表示，在汽车产业全面拥抱“智能化”的新阶段，云计算、AI、地图等核心技术，已经成为智能汽车的重要基础设施，推动汽车产业实现“全域智能”。目前，腾讯云已经和长安、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车相关企业，开启了汽车行业大模型在汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等核心场景的合作。
3月5日，中国第十三届全国人大五次会议在北京召开。来自汽车行业的多位全国人大代表也在这一重要场合为行业发展献计献策。综合各代表的议案和建议，“智能网联”“汽车操作系统”“汽车数据”“车规级芯片”成为其中的热门词汇。
以新能源汽车为代表的智能汽车已经成为新的行业风向标，无论是造车新势力还是老牌豪强车企，都全面迈向了数智驱动的新赛道。
我们已经和长安、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车相关企业，开启了汽车行业大模型在汽车研发、生产、营销、服务、企业协同等核心场景的合作。
今年上半年，汽车产业经历了短期的震荡，但并没有影响智能网联汽车长期向好的态势。智能电动化正在推动汽车产业结构化的变革，用户对于智能科技的付费意愿和要求也在不断增长，与此同时，汽车行业进入到不确定性与合规化发展并存的时代。
为保障整车系统稳定性、提升汽车软件开发效能、促进汽车软件高质量发展，由中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）主办的“汽车云专场沙龙暨汽车行业软件研发效能成熟度模型标准发布会”于2022年12月20日成功召开。沙龙以“车云一体，质效先行”为主题，嘉为蓝鲸DevOps首席咨询师汪珺受邀分享汽车软件研发转型策略，与车企、信通院、厂商三方专家共话车企软件研发效能与系统稳定性的关键技术演进和落地实践。
腾讯云存储专家解决方案架构师，王登宇，将出席数据智能分论坛，分享“腾讯云COS Data Lake在AIGC和自动驾驶场景解决方案”的主题演讲，数据智能分论坛将分享智能工程平台通过大数据、存储、数据库与人工智能等技术，帮助车企在数据采集、存储、处理、分析、应用等各环节实现智能化，提高数据治理效率。
如果你对 IT 技术发展的脉络有所关注，你就会知道每一次软件技术的飞跃背后，依托的都是硬件技术的全面革新。这个颠扑不破的真理背后，告诉我们虚拟世界的繁荣离不开物理世界的支持，即便是互联网人梦寐以求的终极 ——「全真互联网」，也同样需要架构在物理世界的本源之上。
李根 发自 广州 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 广汽和长安，都是腾讯汽车朋友圈里的重要合作伙伴。 他们也都是国内第一阵列的主机厂，是国产汽车里分量十足的玩家。现在又因云计算、AI为核心的智能化浪潮，尝试与科技巨头联手，以期实现更快转身变革。 那对于广汽、长安而言，这种“结盟”背后的核心诉求是什么？又有怎样的顾虑？期望实现什么样的化学反应？在轰轰烈烈的智能汽车进程里，他们又有怎样的各自规划？ 在2018腾讯云+未来峰会现场，来自广汽、长安的代表，以及腾讯云和腾讯科恩实验室的相关负责人，向量子位分享
Tesla入华了，马斯克成为科技节顶礼膜拜的神，谁都可以遇见，汽车与科技的结合是下一波浪潮。除了Tesla之外，Apple CarPlay和Google无人驾驶汽车之后，国内百度、腾讯都要做车载系统了，这是DCCI互联网研究院院长刘兴亮的新鲜观点，分享之。 【亮观点】百度的目光开始向汽车转移，就在车联网大热的情况下，他能够打出什么牌？ 就在前一段时间用百度地图热力度来说清明小长假后，百度又在北京车展上出没，不仅推出了实时搜索热榜，还顺势推出了2013年中国汽车行业报告。报告也亮点多多，譬如，你能想像四线城
新能源乘用车市场需求高涨，2022年新能源车销量达到了524.7万台，同比增长79.6%，市场份额也同比增长了8.2%。尽管受到局部疫情的影响，但下半年市场逐渐回暖，销量不断创新高（查看文末了解专题报告合集PDF版本免费获取方式）。
2022年12月20日，由中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）主办的“汽车云专场沙龙暨汽车行业软件研发效能成熟度模型标准发布会”成功召开。会上正式发布了业内首个《汽车行业软件研发效能成熟度模型标准》，正式成立了云上软件工程社区-汽车云工作组，同时邀请多位知名车企专家代表和云厂商技术专家以“车云一体，质效先行”为主题，探讨汽车行业全面上云之后的汽车软件研发效能与系统稳定性的关键技术演进和落地实践。
智能网联和数字化的高速发展，给汽车行业带来了安全新挑战。一方面，车企开启数字化转型，IT基础设施全面上云，使得系统复杂度大幅增加；另一方面，智能网联的普及，让网联车辆在用车的各个环节都面临着网络安全风险。用户全生命周期的数字化，也给数据安全带来了新的威胁。与此同时，近年来我国不断强化在汽车数据安全方面的监管力度，颁布了一系列数据安全新规，使得安全合规成为汽车行业发展的必然要求。
对于不同行业大大小小的企业来说，是否拥抱AI已是一个无需讨论的问题，如何拥抱才是。如曾经的“互联网+”一样，今天“AI+”已然成了一个新趋势，人工智能与各行各业结合，汽车成了重点方向之一。汽车业本身也在掀起一场科技革命，一方面，新能源+互联网汽车正在改变汽车业。国外有特斯拉，国内有李斌的蔚来汽车，最近原UC联合创始人何小鹏离职阿里加入小鹏汽车任董事长……另一方面，百度等公司在无人车上大力投入，中国围绕自动驾驶的创业公司也已超过50家，而自动驾驶正是人工智能的典型应用。 保守的汽车行业对AI却十分积极 El
汽车业正在经历百年未有之大变局。当以云计算和人工智能驱动的科技变革，遇上绿色能源主导的双碳目标，新能源汽车的智能化重构就成为炙手可热的时代主题。
随着汽车智能化的发展，车联网、自动驾驶、车路协同等应用快速落地，汽车作为智能终端所产生的数据成指数级增长态势。然而，当汽车行业数字化转型正如火如荼进行时，新的安全挑战也接踵而至，车企甚至可能因忽视安全建设，给用户驾驶和数据安全带来隐患，从而面临严重的行政处罚和经济损失。
数字化转型的终极，是建造一个信息化驱动下的、千行百业协同发展的「全真互联」。2021年的今天，物理世界的增长已经陷入瓶颈，数字世界的边界还远远没有被广泛触及。
近年来，信息技术的快速发展，加快了汽车产业的变革。与此同时，随着智能化、网联化的推进，汽车的数据安全问题也日益凸显。当下，如何保障数据安全，成为影响智能汽车产业健康发展的关键问题。
近日，中国信息通讯研究院公布了首届“汽车云领航者”优秀案例评选结果，由广汽研究院主导、腾讯云联合申报的“广汽自动驾驶虚拟仿真平台项目”成功入围。
【编者按】在全行业线上化的今天，新一轮的技术变革从根本上动摇了传统汽车行业的百年游戏规则，并出现了以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力，和以英伟达、百度、华为等为代表的技术赋能者。传统汽车企业如何应对才能拿到行业变革的门票，走上转型升级的道路？ 本文精选自《新程序员·开发者黄金十年》，扫描底部小程序码或点击“阅读原文”可直接订阅。 作者 | 俞斌，联友科技CTO 出品 | 《新程序员》编辑部 从1885年德国人卡尔·本茨成功研发第一辆内燃机（ICE）汽车到今天，经过100多年的发展演变，汽车行
近日，某明星的车祸事件引起全网广泛关注，关于自动驾驶、车联网等新技术的安全问题随即引发热议。虽然起火原因暂时不明，但从各方对安全问题的讨论来看，在推进自动驾驶落地的过程中，安全、合规仍是当下亟需重点关注并解决的问题。
一向主张赋能的百度为何要下场造车，以及如何理性认识百度的造车计划，智能汽车会是百度汽车梦的全部吗？
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。随着环保意识的不断提高和政策的不断扶持，新能源汽车行业迅速发展。据统计，2019年全球新能源汽车销量达到200万辆，其中中国占据了近60%的市场份额。
未来智能互联化是一个不可逆转的趋势，生活中常用的物品都在逐渐联网化，例如洗衣机、电视、智能家居等设备，通过联网可以用手机控制，甚至于智能穿戴的设备，衣服、眼镜、鞋都有逐渐联网的趋势。
随着汽车行业近些年业务模式和行业玩法的不断刷新，汽车经销商们不仅面临着严酷的存量市场竞争，还要遭受各大品牌车企积极尝试直连消费者的冲击，其市场空间和利润空间都被进一步压缩，传统粗放的管理和发展方式已然失效。对于汽车经销商集团而言，只有及时有效地完成数字化转型，才能跟上行业发展步伐，保持长期发展的生命力。
尤其是在下半年，无论是阿里、腾讯、华为三大云巨头，还是百度云、京东云、字节云等奋力争夺“第四朵云”的玩家，均已各种形式“刷新”了其汽车云战略。玩家们纷纷基于自身优势打出差异化手牌，以此把握住为数不多的增长机遇。
这两天，国内汽车、自动驾驶、智能交通、人工智能、互联网行业的企业代表，以及来自英国、法国、以色列、美国、德国、韩国、日本、西班牙等近10个国家的出行领域的外籍嘉宾，都汇聚在浙江德清的第三届全球未来出行大会上，围绕出行行业的未来献计献策。
在制造业中，汽车行业拥有举足轻重的地位，原因有二，其一是汽车作为一件商品牵扯着几乎所有的工业领域，零部件的生产制造以及整车组装应用了各个领域的先进科技，并且同时还要保证极高的安全性和稳定性；其二是由于汽车的使用量极高，作为商品的普及度使其整个行业规模无比庞大。
吴德新：汽车网络安全强制性国家标准即将迎来正式发布了，这是业内最近很关注的一个问题。刚好正值车展，两位不妨也跟车主用户去聊一聊，“强标”能保障用户哪些方面的权益？
2020年就要过去了，回首望去，今年最大的赢家，可能并不是一开始大家所预料的在线教育或者在线办公，而是去年最惨的新能源汽车行业。
销售智推作为基于腾讯社交和大数据的一个自动化营销工具，帮助企业通过自动化的运营社交渠道的潜客触达和裂变，结合大数据线索评级，来帮助品牌最大化的降低获客成本，提升转化。那今天就带大家看一下对于汽车行业，怎么利用销售智推来解决行业问题。 本次阅读指引（全文干货1700字左右，大约阅读7分钟） 1. 汽车行业案例客户现状分析 2. 针对客户诉求的解决方案 首先看一下这两个汽车行业的客户。一个是中国成立最早和目前最大的汽车经销商、服务网络遍布全国82个城市，销售人数众多。另一个是专注于区域省市的汽
在人工智能技术大爆发的背景下，广受汽车行业关注的自动驾驶技术，也开始进入大众的视野，资本市场也因此越发热切的关注自动驾驶领域的动态。8月27日，国内知名数字地图及自动驾驶服务商四维图新，公布了2020上半年财报。
作者 / 曹锦 智行官简介： 吕一平——腾讯安全策略发展中心总经理，主要负责腾讯安全专家服务业务、腾讯安全科恩实验室国际和国内行业安全研究和技术合作。 提起智能网联汽车的安全问题，许多人都会联想到《速度与激情8》中的经典一幕：黑客入侵了三公里内的所有车辆，让它们集中冲向同一目标，甚至导致大批车辆排山倒海般从停车楼上冲下。 这一情节，直观展示了汽车联网后可能存在的严重安全隐患。许多观众只是看了个热闹，但也会有人对此认真思考。 （左：Auto Byte负责人 曹锦， 右：腾讯安全策略发展中心总经理 吕一平）
后疫时代，受全球供应链与政治环境复杂多变的影响，国内汽车后市场高度分散的环境下，主机厂与汽配的供应链业务也在面临层层受阻，如何在不确定性下抢占市场时间窗口，通过数字化协同能力实现业务降本增效？成为了每个汽配企业发展战略的思考要点。
为汽车行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务，引领汽车行业数字化变革。
作为中国经济发展的“中流砥柱”，汽车产业正在发生着显著变化，以电动化、智能化、网联化和共享化为代表的汽车产业“新四化”，已经被公认为汽车行业的未来趋势。
据外媒报道，日本软银集团CEO孙正义周二在纽约为其投资组合公司举办了首次“IPO预备峰会”，向可能支持它们上市的华尔街投资者介绍它们。这次活动没有对媒体开放，一些参会者向美国媒体透露了消息。消息人士称，这次活动由孙正义和贝莱德公司CEO拉里·芬克主持，接待了一些机构投资者，向他们介绍了软银投资的公司。此次活动是在曼哈顿的米其林三星餐厅Le Bernardin举办的。（新浪财经）
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