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机器之心报道 编辑:陈萍 特斯拉 FSD 最近受到攻击,来自 Whole Mars Catalog 的视频显示,在路上用特斯拉 FSD 进行了一系列实验,看看它是否会为儿童停下来。 前段时间,著名特斯拉批评人士、嵌入式开发公司 Green Hills Software 的 CEO Dan O'Dowd 发布的一段视频显示,特斯拉 3 次撞上身材与儿童相当的假人。 这是 Dan O'Dowd 于去年发起了一项名为「The Dawn Project」的活动,旨在禁止安全系统中使用不安全软件,其中就包括对特斯拉自
5月22日,腾讯举办了以“交通行业的数字化转型观”为主题的智慧交通分论坛。论坛上,腾讯在智慧交通领域的多家合作伙伴到场,分享了各自“创造数字化交通、数字化出行愿景”的历程以及经验。 经过多年的发展,腾讯在智慧交通领域表现出众,颇受好评,智慧交通解决方案已经落地在交通各领域。腾讯与多家合作伙伴一起探索智慧交通的发展方向,共同助力航空、铁路、高速公路等多方面的数字化升级。 在智慧交通分论坛上,腾讯无线与物联网络中心总监王亚晨介绍了腾讯IoT助力智慧交通的全栈解决方案;重要合作伙伴管信科技的总经理曾颖雯介绍
近日网上疯传的一条推文显示,一辆特斯拉汽车将月亮误认为是红绿灯中的黄灯。 特斯拉的全自动驾驶技术以前也闹过类似的乌龙事件。 车主们表示,他们的车子还被广告牌和汉堡王招牌愚弄过。 特斯拉首席执行官Elon Musk多年来一直承诺完全自动驾驶的汽车指日可待。 但他公司的全自动驾驶(Full Self-Driving)技术依然名不副实。尽管Musk的目标是最终使这套系统比人类驾驶员更安全,但它目前在识别任何人类驾驶员一眼就能看出的物体上都失败了。 比如说,上周四一名特斯拉车主在推特上发布了一段视频,视频显示他的
本内容取之电子工业出版社出版、李金洪编著的《深度学习之TensorFlow工程化项目实战》一书的实例36。
大数据文摘出品 上个月文摘菌还在调侃马斯克在SpaceX上可能得去算一卦,没想到短短几天,从推特闹剧发酵的风波,再到特斯拉又双叒出事,可能马斯克还真的需要看看是不是水逆。 毫无预警的,特斯拉又出事了。 11月5日,广东潮州饶平县一男子称,他在驾驶特斯拉准备停车时,车辆突然失控,随即高速狂奔2公里,接连撞上了两辆摩托车和两辆自行车,最终导致2死3伤。 中午,特斯拉官方回应称,本次事故中事故车辆电门被长期深踩,无踩刹车动作。 特斯拉官方表示,从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。同
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随着车辆的不断增加,车多位少,停车供需的矛盾日益激化,新能源汽车保有量的持续增长,对停车设施提出了新的市场需求。城市停车面临着找车位难的问题。一方面表现在无泊位资源,另一方面有车位但是车主无法有效获取空位信息,导致车位资源应用效率低下。
21年前,美国国防部高级研究计划局(DARPA)局长托尼·特瑟,在一次活动中现场宣布了这么一个决定,并将此命名为“DARPA大挑战赛”(DARPA Grand Challenge)。
若朴 发自 凹非寺 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 2007年11月3日,美国西海岸南加州乔治空军基地。 荒漠之中一场大赛拉开帷幕。 竞争主要在两大高手团队之间展开,这场赛事,这次对决,这些参
路边服务是企业和消费者现在用来导航“新常态”的更流行策略之一。他们可以在线订购,在公司露面,拿起他们的物品并上路。理想情况下,这是所有参与者的非接触式便捷体验。 Walker Consultants的出行顾问Chrissy Mancini Nichols在接受《电子商务时报》采访时说:“过去几年来,来自多个用户的需求增加了。”人们希望超越私人交通工具,而路边则是竞争性用途交汇的地方,例如乘车应用程序(例如Uber和Lyft),自行车,无座小轮摩托车,公交车和私家车。” 这场大流行引起了人们对路边取货的认识和兴趣,但这是一种将商品移交给消费者的方法,这种方法甚至在病毒感染之前就已经普及了。 Nichols解释说:“由于COVID-19之前,街边取货一直在增长,这是由于在线和应用程序购买对商业商品和食品交付的需求增加了。” “ Curbside Pickup之所以受欢迎,是因为它既方便又快捷的购物方式。人们可以在线下订单并取货而不必下车或去商店。此外,随着外卖的增加,不仅是客户,而且送货司机也增加了对路边取货的需求,”她补充说。 路边服务也是一种使用所有大流行空旷的停车位的方式。 尼科尔斯说:“随着对COVID-19大流行的不断回应,饭店和零售店需要在提供产品方面具有灵活性。” “目前,企业需要较少的长期停车位和更多的短期取货空间,以帮助他们适应不断变化的消费者需求和增加的取货需求。 “这些为客户和送货车辆提供的短期取货空间将继续成为企业在重新开放和超越之途中至关重要的生命线。”
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如果你是128.3名乘车上下班的美国人中的一员,你就会明白从地点A到地点B所花费的时间之多,所遇到的麻烦之多。美国人口普查局最近的统计数据表明,如今的通勤时间比三十年前长了近20%,工人平均需要26分钟才能抵达目的地。这相当于在一年中将近五整天的时间都花在赶路上!除此之外,每年驾车者花费在搜索停车位上的时间将近有17个小时,很明显,我们需要更高效,更少的上下班路程方案。
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HCR慧辰资讯收购瑞斡咨询,布局大数据应用层 自去年8月HCR以大数据商业应用第一股登陆新三板后,近日又与瑞斡咨询上海有限公司达成收购协议,将瑞斡正式纳入旗下。瑞斡是一家新型的数据应用型CRM公司,此次收购行为,预示慧辰资讯正加速其在数据应用层面的布局,在既定的大数据战略上再进一步。 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 四个大数据项目拟落户贵州白云区,投资额达73.5亿元 截至目前,白云区在“2016云上贵州·大数据招商引智再出发”活动中,对接大数据招商引资项目4个,拟投资金额高达73.5亿元,已完成目
车联网是大数据应用的最佳载体 车联网是基于“人-车-路-环境”四大要素的综合系统,每一个要素自身都存在海量可挖掘数据,而每一个要素同时又是大数据应用和变现的对象。多重数据的叠加和交互关系使得车联网大数
但实际上,其实特斯拉看到的并非是「不干净的东西」,而是被称作「幽灵」(Phantom)的一种攻击自动驾驶辅助系统(ADAS)的图像——掺杂在路边广告牌视频中。
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作者:Tianfu He、Jie Bao、Ruiyuan Li、Sijie Ruan、Yanhua Li、Chao Tian、Yu Zheng
智慧路灯杆的身影已经越来越频繁出现在我们的生活之中,无论是我们开车在路上,还是行走在商业街,造型美轮美奂,功能丰富多样的智慧路灯杆,也已经成为了一道独特靓丽的街景。
过去的一年是波涛起伏的一年。大模型的爆发催化了产业的迭代,技术与应用的内卷却让程序员渐生迷茫。未来的一年仍是充满期待的一年。只因再先进的超算,也无法定义人类的边
无人驾驶汽车将需要一种全新的地图。诺基亚HERE地图部门正在打造整合道路细节和交通信息的高清地图。据其首席设计师斯基尔曼称,跟人们平常使用的逐向 导航地图不同,无人驾驶汽车地图必须要做到三点:高清;实
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目前很多城市为了缓解停车压力,在不影响道路使用的情况下,在道路上划出一部分停车位,来供车主使用。国内路边占道停车主要是使用咪表、手持终端及人工的方式进行管理和收费。对于占道停车管理来说,在移动端集成一个优秀的车牌识别是必要的,能够大大提高工作效率。如果人工记录车牌,一个车牌的记录、上传时间要十秒左右,而车牌识别通过移动端摄像头拍摄并识别车牌信息,完成录入的时间只需2~3秒。如此方便快捷的车牌识别,未来必将成为占道停车管理的必备软件。移动端车牌识别系统是基于Android、iOS平台的车牌识别应用程序,采用手机、平板电脑摄像头拍摄汽车牌照图像,然后通过OCR软件对车牌颜色、车牌号进行识别。
1、警方回应蔚来汽车疑似失控致多人被撞:正在调查处理当中 2、比亚迪超越特斯拉成为上半年全球新能源汽车销冠,后者二季度交付量环比下滑18% 3、下一代AppleWatch屏幕或变更大 4、小米回应外媒:与徕卡合作的12S系列中国大陆独供 5、蚂蚁集团面向全球开发者正式开源“隐语” 6、罗永浩锤子科技1462万股权被解冻 7、NASA将开发游泳机器人探寻地外海洋生命 8、华为发布nova10系列手机 9、涂鸦智能正式登陆港交所:市值超112亿港元 10、特斯拉的“硬核诉讼部门”正在组建,马斯克称被太多人无端攻
目前制约智能运动手表/儿童手表的一个最大障碍是GPS的功耗,因为一旦开启GPS定位功能,手表的小型电池那点电能嗖嗖地就被吃完了,这是很多在做智能手表的公司最头痛的事。 不过,上周,昌旭见到了来自斯坦福
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国内的电子商务经历了整个产业多年发展,依然在快速的增长,交易额仍在不断的递增,电子商务行业已经初步形成了功能完善的业态体系。与此同时,电子商务的不断普及直接带动了物流、金融和IT等服务类的行业发展,与之配套的第三方支付、电子认证、网络信息安全、网络保险、质量服务等电商生态圈中各子业态也在飞速的发展。在有庞大的客户体量下,电商的激烈竞争引出了对于服务需要高质量。在每次的节日活动中,服务器承受的压力往往是个重大的考验,于是服务器压测成为了一个必不可少的试金石。
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随着机动车辆的大幅度增加,在带动国民经济发展的同时,也给中国道路交通带来了众多的烦恼,机动车违法、违章行为是造成交通事故和影响正常交通秩序的主要原因之一;停车难,停车场管理需要更加智能高效的管理方式。而车牌号码作为车辆唯一身份证,它的特殊性与重要性成为智能交通系统不可或缺的重要组成部分。那如何快速录入这些车牌号码呢?
在生活的高压之下,你还在幻想和科技与未来的结合吗?还和儿时一样对未知的世界充满幻想,想要当个科学家吗?
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随着移动行业的爆发式发展,手机配置不断提高,基于手机平台的信息采集、图像处理、数据传输等方面的研究也成为了热点,这使得基于手机平台上的车牌识别成为可能。传统的车牌识别系统一般都基于固定的桌面平台、图像采集不灵活,特别是对于交通管理部门来说,对违章车辆车牌的自动登记非常不便,因此基于移动端车牌识别出现了。
5月19日,在第七届世界智能大会期间,“津鸿”数字孪生平台及应用场景发布会如期举行。中软国际、深开鸿联合天津市工信局、天津市委网信办、天津市科技局、天津港集团、华为正式发布基于开源鸿蒙打造的统一、开放、领先、创新的“津鸿”数字孪生平台。“津鸿”始于开源,不断演进,从港口领域逐步扩展到天津市各个区域和行业,形成“津鸿”数字孪生平台,打通城市基础设施与数据,连接各类城市服务应用,助力推进天津城市治理现代化。
李杉 陈桦 编译自 IEEE Spectrum 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 等无人车广泛普及,会有什么意想不到的事情发生呢? Rethink Robotics创始人、iRobot前CTO、
---- 新智元报道 编辑:好困 袁榭 snailnj 【新智元导读】愚人节当晚,在美国旧金山上演了史上第一场无人驾驶汽车被警察截停后逃逸的事件,画面爆笑。 警察拦车很常见,但是拦AI开的出租车你见过么? 在最近爆火的一段视频中,路人记录了旧金山警察与Cruise公司的Robotaxi的无厘头互动始末。 视频虽然没有腱子肉猛男与翘臀女演员,但情节从诡奇到刺激到无奈,比9部《速度与激情》剧本加一起的戏剧冲突与张力都足。 警察:请出示你的驾照! 几个旧金山警察截停了一辆晚上不开大灯的出租车——
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