很显然, 到目前位置,5G的爆发式的垂直行业的应用还没有开始,目前还处于初期和中期阶段。
未来智能互联化是一个不可逆转的趋势,生活中常用的物品都在逐渐联网化,例如洗衣机、电视、智能家居等设备,通过联网可以用手机控制,甚至于智能穿戴的设备,衣服、眼镜、鞋都有逐渐联网的趋势。
近年来,互联网正加速颠覆传统产业,汽车行业也感受到这股浪潮对行业的巨大影响,最显著的变化就是越来越多的汽车接入互联网。由此组成的巨大交互网络,就是我们所熟知的车联网。 但是,目前车联网还处于初级建设阶
在5G应用加快落地、AI技术不断进步之时,自动驾驶产业迎来了发展的快速时期。特别是在传统汽车行业进入“新四化”的大趋势中,车联网更是成为自动驾驶产业链上的关键一环。
智能网联和数字化的高速发展,给汽车行业带来了安全新挑战。一方面,车企开启数字化转型,IT基础设施全面上云,使得系统复杂度大幅增加;另一方面,智能网联的普及,让网联车辆在用车的各个环节都面临着网络安全风险。用户全生命周期的数字化,也给数据安全带来了新的威胁。与此同时,近年来我国不断强化在汽车数据安全方面的监管力度,颁布了一系列数据安全新规,使得安全合规成为汽车行业发展的必然要求。
在芮亚楠看来,自身不具备升级迭代功能的不算真正意义上的智能设备。 在智能手机,我们总是通过OTA(Over-The-Air)技术来实现系统的更新与漏洞的修补,用WiFi、移动通信等无线网络自动下载OTA升级包、自动升级,或是下载OTA升级包到SD卡升级。 不过,随着物联网的发展,智能设备的种类越来越多,而OTA的辐射范围也不再仅限于智能手机。用艾拉比总裁芮亚楠的话来说,“无升级,不智能。” 物联网、车联网渐趋成熟 顺应市场需求创立公司 “之所以成立艾拉比,就是为了给汽车、物联网领域的客户提供更专业的技术和更
相关交通运输行业作为传统行业的“老大哥”,在大数据时代的背景下,面临海量交通安全数据的处理,转型势在必行。对基础架构技术进行革新,配合上层软件解决方案的软硬件结合的模式将重塑高效、安全的交通运输业未来。
为期4天CES展落下帷幕,虚拟现实、自动驾驶、3D打印、智能家居、无人机、可穿戴设备……几乎整个消费技术生态系统的产品和技术领域都充满看点,此外今年发布的新品数量更是超过2万件。而展会上为数众多汽车产
据中国汽车工业协会统计分析,2016年8月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈增长,货车产销22.26万辆和23.25万辆,环比增长9.15%和10.21%,同比增长20.51%和15.37%。 而远程被管理车辆每天大约需要上传20MB左右的数据。按照100万辆计算,每月大约600TB,每年7.2PB左右。而100万辆车对数据中心的存储需求大约在14PB。 面对不断增长的数据,对商用车纳入远程监控管理和提供远程信息服务的要求日益提高。相关交通运输行业作为传统行业的“老大哥”,在大数据时代的背
近期,世界局势迎来百年不遇之动荡,动荡也一视同仁地影响到了车主的“钱袋子”——汽油油价“七连涨”让车主直呼“加不起油”,新能源车恐怕将迎来新的利好。
近日,某明星的车祸事件引起全网广泛关注,关于自动驾驶、车联网等新技术的安全问题随即引发热议。虽然起火原因暂时不明,但从各方对安全问题的讨论来看,在推进自动驾驶落地的过程中,安全、合规仍是当下亟需重点关注并解决的问题。
美国时间7月27日,全球信息安全行业公认的最高盛会——BlackHat 美国黑帽大会在拉斯维加斯召开。大会上,腾讯科恩实验室分享了2017年利用多个高危安全漏洞实现对特斯拉的无物理接触远程攻击的研究过
随着整个汽车出行领域新四化(电气化、智能化、网联化和共享化)的推进,各个汽车制造厂商正逐步构建以智能驾驶和智能网联为核心的车联网系统。新一代的车联网系统对于底层消息采集、传输和处理的平台架构提出了更高的要求。
联接已成为新的常态。到2025年,全球将有1000亿联接,65亿互联网用户使用80亿个智能手机,这表明世界正联接得更紧密。例如联接的球拍可以替代教练,教你更好地击球;联接的牙刷可提示牙齿甚至身体的状态,提醒你去看医生;联接的钢琴让出差在外的父亲骄傲地观看女儿的表演。而这些都将不再只停留在童话故事中,无处不在的联接网络会带你从虚拟走进现实。 去年当华为发布全球联接指数报告,很多媒体都在问华为到底想做什么?当时华为的联接版图还没有拼接完成,在华为刚刚举办的华为网络大会上,华为进一步重审了未来联接战略上野心,
华为一直在深耕车联网领域。但,这并不意味着华为要“造车”。 6月13日晚间,环球网科技报道了华为近日宣布公司没有进入汽车制造的计划的新闻。 文中提到,日前,华为终端手机产品线总裁何刚在微博全文转发媒体
关注腾讯云大学,了解最新行业技术动态 戳【阅读原文】查看55个腾讯云产品全集 一、课程概述 移动应用安全(Mobile Security,MS)为用户提供移动应用(APP)全生命周期的一站式安全解决方案。涵盖应用加固、安全测评、兼容性测试、盗版监控、崩溃监测、安全组件等服务,成长于 12 亿终端的多年实践,已服务于金融、互联网、车联网、物联网,运营商,以及政务等多个行业。稳定、简单、有效,让移动安全建设不再是一种负担。 【课程目标】 了解腾讯云移动应用安全 了解腾讯云移动应用安全的产品特性 了解腾讯云移动
2021世界智能网联汽车大会召开,会上宣布,顺义区第三批自动驾驶测试道路顺利通过验收,截至目前,顺义区累计开放测试道路77条,双向共计408.78公里,成为北京市自动驾驶测试道路里程最长、场景最丰富的地区。
为了更好地帮助解决企业在数字化升级过程中的遇到的安全问题,腾讯安全发起「产业安全公开课」栏目,联合腾讯云大学、云+社区、FreeBuf、盖世汽车等平台,定期邀请经验丰富的安全专家进行线上直播,为金融、零售、政务、泛互、交通等行业的用户在线讲解有针对性的解决方案和实用防护建议,护航产业安全。 疫情期间,「产业安全公开课」就已率先启动,针对远程办公安全、内容安全、智能网联汽车安全、零信任解决方案、工控安全、民航安全等备受关注的热点安全话题,邀请安全专家进行了诚意分享,下拉速看往期公开课精选内容。 第一期
在BAT集体入局车联网赛道的当下,中国车联网的每一天都是新的。上汽通用汽车总经理王永清更是将车联网提升到“第二引擎”的高度,认为“车联网将为出行带来颠覆性变革,为未来交通生活提供全新驱动力。”
MQTT 协议早已是物联网领域当之无愧的主流协议,其凭借轻巧高效、可靠安全、双向通讯等特性在诸多行业物联网平台搭建中得到了广泛的应用。那么 MQTT 协议在车联网场景中的应用情况如何呢?
20世纪末以来,汽车时代从1991-2000年的机械阶段,相继经过电子和通信阶段,走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段,2025年后,汽车将会实现认知和自动驾驶。
去年中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛,来自清华大学电子工程系、信息科学与技术国家实验室的黄永峰教授,针对车联网信息安全,带来了自己对于“挑战与思考”的一些看法。
随着智能化浪潮席卷全球,如今的车辆早已不再是单纯的交通工具,而是一个具备自主推理能力、能和云端交互进行车路协同的移动智能节点。
近年来,交通强国成国家级战略,智慧交通为主攻方向之一。按照规划,国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,加快车联网、船联网建设,构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
6月22日,腾讯“云+未来”峰会云安全专场在深圳举行。会上,腾讯云隆重介绍了三款重磅云安全新品,分别为主机安全、反诈骗云、网站安全,同时发布腾讯云在车联网、移动、直播三大领域的安全行业解决方案。腾讯智慧安全的能力,正借助“AI即服务”的方式全面对外开放。 本次发布的系列新品,均为云安全领域的创新突破。比如由“腾讯云云鼎实验室”全新发布的“云镜”,凭借基于IT管理,而不是简单反病毒的新思路,全面管理软硬件资产,既保障安全,又提高运维效率。云镜重点关注云平台遇到的Top5风险,落实下来,60%的主机安全问
作为一种综合系统,智能车辆集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体。近年来,智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。在共享经济兴起和汽车产能严重过剩的情况下,我国车企纷纷转变商业模式,向新一代智能网联汽车方向转型。
近日励讯集团旗下律商联讯风险信息召开“数据赋能智慧决策”新闻发布会,宣布其设立在中国的子公司由“精励联讯”回归母公司品牌“律商联讯风险信息”,简称“律商风险”。律商风险全球保险业务首席执行官比尔·麦迪逊(Bill Madison)先生表示:“七年前,我们成立了精励联讯,引进国际视野和经验,帮助中国的保险公司利用数据和分析做出更佳的风险决策。今天,我们非常高兴地欢迎中国保险市场正式进入律商风险的生态圈。”
随着汽车智能化的发展,车联网、自动驾驶、车路协同等应用快速落地,汽车作为智能终端所产生的数据成指数级增长态势。然而,当汽车行业数字化转型正如火如荼进行时,新的安全挑战也接踵而至,车企甚至可能因忽视安全建设,给用户驾驶和数据安全带来隐患,从而面临严重的行政处罚和经济损失。
车联网在无人驾驶浪潮下越来越成为新科技热门领域,百度小度车载OS、阿里斑马智行、腾讯“AI in Car”等大佬级产品纷纷入局,车载OS的竞争也越来越激烈。
11月10日,工业和信息化部网络安全管理局公布了2020年网络安全技术应用试点示范名单,腾讯安全“嵌入式系统安全审计平台”入选。
【新智元导读】 百度又公布了最新的无人驾驶量产时间线:于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产,2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。 我们可能2年之后就会看到百度的无人驾驶汽车量产了,L3的。 北汽集团与百度战略合作协议签约仪式在北京汽车产业研发基地举行。当天,双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作,全面打造“人工智能+汽车”生态。 现场,双方宣布将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础,借助百度人工智能核心技术,于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产,
I. 简介 车辆网络的发展背景 随着信息技术和汽车技术的发展,车辆网络(Vehicle Network)作为一种新型的交通信息系统,逐渐发展起来。车辆网络是指车辆之间和车辆与基础设施之间的通信网络,可以实现车辆之间的信息交流和智能控制。 车辆网络的发展背景可以总结如下: 智能化汽车的兴起:随着汽车科技的不断发展,智能汽车已经成为一种新的趋势,智能化的汽车需要通过车辆网络来实现车辆之间的通信和数据传输。 智慧交通的发展:智慧交通是一个综合性的概念,包括了智能交通、智慧城市等多个方面。车辆网络作为智慧交
移动互联网的盛宴正在逐步转向“移动物联网”,其中又以车联网最为突出,或能成为独立于物联网的强势赛道。
车联网,作为物联网的核心应用,在《国家“十二五”科学技术发展规划》中就已经成为国家科技的重要项目,在汽车电子、信息通信及软件解决方案等领域得到了国家的重点扶持。多年前,车联网还在后装市场上厮杀,而现在
马化腾在去年的“世界智能网联大会”上极力鼓吹小程序进汽车,腾讯也在当年的“全球合作伙伴大会”上发布了车载微信和车载小程序。今年的上海车展,阿里和百度也将各自的小程序生态搬进了汽车。自此,BAT三家在车载小程序上又一次聚首了。
近日,发改委、工信部等11个国家部委联合下发了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”(以下简称《战略》),虽然之前国家也出台过有关智能汽车的文件,但都是发展AI产业总体框架中的一部分,如今出台的《战略》则是我国针对智能汽车第一个国家级专项文件。
<数据猿导读> 兴民智通拟2.46亿元收购车联网服务商“九五智驾网”,打造车联大数据闭环;互联网房地产金融服务平台“房金所”获2600万元融资;信用业务解决方案供应商“未至科技”新三板挂牌上市,成信用
血脉喷张的激情,满屏飞溅的汽车碎片,肾上素飙升的汽车特技,肌肉型男、性感美女、高速飙车…这无疑已经成为了《速度与激情》系列的标配,也迎来了无数影迷拥趸。
10月27-28日,2022智能网联汽车产业峰会圆满举行。本次峰会由国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟、“科创中国”未来网络专业科技服务团指导,江苏省未来网络创新研究院、江苏未来网络集团有限公司主办,SDNLAB社区承办,峰会共吸引1w+线上观众参与。
车联网产业链是天津市围绕加快构建“1+3+4”现代工业产业体系而聚焦打造的12条重点产业链之一。天津市正依托天津(西青)国家级车联网先导区和天津(滨海新区)人工智能创新应用先导区,发挥在环境感知、信息通信、系统集成等领域优势,夯实车联网云控平台、网络安全、解决方案等领域基础,聚焦出行服务、物流服务、数据增值等领域,加速车联网场景应用建设,推动车联网产业创新发展。
“互联网+”蓬勃发展,带动信息消费持续扩大升级,并随着行业的高速发展,以及政策法规的支持下,汽车行业特别是新能源汽车领域正面向数智化发展的阶段,作为数智化的关键环节,车联网数据发挥着重要作用。
2022年1月11日,吉利汽车研究院、中汽数据、腾讯云和安恒信息联合签署车联网网络安全实验室战略合作框架,并举行了实验室揭牌仪式。四方将正式在车联网网络安全领域展开全方位合作,共建行业领先的智能网联汽车安全运营体系。
1月9日,全球最大的国际消费类电子产品展览会(简称CES)在美国拉斯维加斯开幕,腾讯叮当首度公开发布“腾讯叮当生态伙伴计划”,腾讯智能平台产品部总经理莫沙表示,作为一款腾讯AI助手,腾讯叮当将全面开放积累两年的AI能力,为各产业互联网发展赋能。
随着5G、物联网等技术的不断发展,车联网的应用进程也不断推进,近年来,国家有关部门相继出台了一系列相关政策法规鼓励行业的发展,为行业的发展提供了良好的政策环境。但伴随的数据安全、网络安全等问题也值得我们重视起来。
智能化、网联化已经成为未来汽车产业的发展趋势之一,车联网也从最初的车机系统扩展到整车的数字化,“互联网汽车”概念深入人心。
9月5日,比亚迪全球开发者大会上,张亚勤与王传福再次同台“跨界”对话,并宣布了百度与比亚迪的一系列新的合作进展:在地图方面,百度地图汽车版将覆盖比亚迪全系车型;在自动驾驶方面,百度将为比亚迪L3级别智能驾驶提供完整解决方案,双方计划在3年内实现自动驾驶车辆量产。同时,第一批开放版的秦Pro已被百度预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试。同时,百度Apollo也将加入比亚迪的开放生态之中。
MQTT (Message Queuing Telemetry Transport) 是一种轻量级的消息传输协议,专为受限网络环境下的设备通信而设计。Apache Kafka 是一个分布式流处理平台,旨在处理大规模的实时数据流。
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