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刘鹏:保大还是保小?无人汽车也将面临这样的道德窘境

欢迎转载,须署名并注明来自“刘鹏看未来”公众号,并保留本句。 某天,无人车在高速行驶过程中忽遇突发状况,不得不急转弯,左转弯大概率撞死一个违反交规的摩托车骑手,右转弯大概率会撞坏一辆兰博基尼,它该如何抉择? 📷 左转是一条人命和有限的赔偿,右转则是天价的赔偿款。 📷 相比于人类司机,自动驾驶系统的一大优势在于它没有情感,只有冰冷的预设逻辑。面对即将到来的事故,无人车不会产生恐惧,只会忠实地运行程序。这意味着类似这种极端情况下如何抉择,应当是开发者预先写好的。 📷 那么开发者应当遵从怎样的准则来编写程序,是以

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【真相】DARPA机器人挑战赛的机器人并没有那么差

上周末,我去加州波莫纳参加2015DARPA机器人挑战赛总决赛,这场挑战赛的主要是机器人(通常是人形机器人)面对各种灾难和救援任务的竞争。本次大赛受到了新闻媒体的广泛关注,但更多的是展示机器人在执行任务过程中摔倒的视频…… 你在这些视频中听不到的是现场成千上万的观众同情的呼喊声,类似于花样滑冰运动员要摔倒的时候的声音,或者是每个机器人完成一个简单任务获得分数时的欢呼声。这些欢呼声和同情心不仅是为人类团队成员,也是以一种拟人化的方式为机器人呼喊。大多数媒体对此视频的解读是,我们不需要担心机器人未来会统治

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