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响铃:三问网约租车,如何辨别真伪共享经济?

短短4年网约租车市场走完了其他行业10年才能走完的历程,从野蛮生产到疯狂补贴战再到合并入股上市潮,现今的网约租车正进入分水岭,一面是合并后的滴滴快的在获得苹果10亿美元的融资后再获阿里和蚂蚁金服共4亿美元的投资;而神州专车也在获得36.8亿元人民币融资后,向新三板提交了上市申请,如无意外,将成为“专车第一股”;易到用车在获得乐视7亿美元并购后起死回生,而另一边微微拼车只用了3个月,从估值10亿到失控垮掉,“爱拼车”早在去年5月就已宣布停止运营,嘀嗒拼车、51用车、AA拼车、天天用车等等如今消息越来越少,渐渐沉寂在行业喧嚣之外。就在行业进入冰火两重天之时,关于真伪共享经济的讨论也成了热门话题,那今日响铃也从用户、平台和巨头三个维度说说网约租车共享经济模式的真与伪。

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京东与美丽联合联手:微信电商格局生变,微商怎么办?

1月4日,京东与美丽联合集团宣布将成立一家合资公司,负责运营微信社交生态中的电商平台,这一合作成为电商行业2018年的第一个大事件。 本次合作前,京东和美丽联合在微信都有各自的阵地,京东拿下了发现中的购物菜单,美丽联合在“九宫格”中拥有一席之地:蘑菇街女装,两家此前在微信端做得都还不错,为何要联手呢?合作向来是各取所需,京东与美丽联合联手同样是这个逻辑。 合资公司的股权比例并未公开,不过,从美丽联合集团CEO陈琪担任合资公司董事长可以猜测,合作主导方或许会是美丽联合,后者擅长于社交电商,在微信上运营

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跨境电商创业:最坏的时代、最好的时代

这个月见了几个做跨境电商的创业朋友,一个项目是做跨境母婴电商,曾获B轮融资,今年迎来大裁员;另一个则是在保税区做跨境O2O直营店,现在项目已经关掉了。这两位朋友,分别去到了广州两个大型百货负责跨境O2O实体店项目。 一叶落而知秋,海淘新政对跨境电商行业的影响可见一斑。 5月底,海关总署发布通知,在广州等十个城市将继续按照税收新政实施前的监管要求进行监管,这被是做税改新政延期,将会给到跨境电商行业喘息机会,不过在更多人看来,这只是将死刑变成死缓,大多数跨境电商创业者审时度势之后正在纷纷离场,尤其是曾经的明星

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滴滴Uber神州易到,共享出行四国军棋沙盘推演

沉寂多日的共享出行市场又热闹起来:易到与腾讯撕逼正酣之际,神州专车正式获准挂牌新三板,不久之前某谣言平台还称Uber会退出中国市场旋即被辟谣。这些现象均表明,共享出行市场又在酝酿一场新的战争,姑且称之为第二次共享出行大战。此前的第一次共享出行大战以滴滴与快的合并的方式宣告结束,不少人对此的看法是,滴滴快的将一家独大,出行市场从此无战事。然而,今天我们看到的出行市场依然硝烟弥漫,只不过战争形式已变得完全不同。 共享出行大战再起波澜 滴滴Uber神州易到上演四国军棋 第一次共享出行大战,带火了“共享经济”这个

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马云又憋了个大招:这个平台会成为下个天猫?

近日,苹果10亿美金投资了中国共享经济领域的现象级公司滴滴出行,表明其对中国共享经济市场的看好。“共享经济”,是2015年十分热门的概念。汽车座位、家庭餐桌、闲置房屋、空余时间,许多资源均被所有者拿出来分享,追求“使用权”而不是“所有权”成为流行生活方式。不过,用更准确地说法来描述上述行为,应该是“分时经济”——这只是共享经济的一大类,还有一大类共享经济存在多年,正在中国崛起,即闲置物品交易。 闲鱼浮出水面曝光另类共享经济 近日阿里巴巴宣布将旗下闲置交易平台闲鱼与在线拍卖平台“淘宝拍卖”合并运营,并将探索

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