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    matlab 汽车振动,matlab在汽车振动分析

    matlab在汽车振动分析 Matlab在振动分析中的应用刘迪辉2011-10-20大家学了游泳理论,现在我们借助MATLAB软件,来练习一下游泳!...实际问题:客车的振动分析• 客车样车路试过程中却出现了令人意想不到的一系列振动问题 ,主要表现为 : (1) 汽车起动时发动机抖动厉害 ; (2) 当车速在 40 km/ h 左右时 ,整车有共振现象...; (3) 当车速在 85 km/ h 左右时 ,整车有明显振动 ; (4) 当车速超过 118 km/ h 时 ,驾驶区及方向盘有强烈振感。...• 由于上述振动的存在 ,一方面大大降低了该车驾乘的舒适性和运行中的安全性 ;另一方面 ,造成一些主要总成件 (如发动机、变速器、后桥等 ) 的早期损坏 ;同时 ,也使得汽车上很多结构件出现疲劳断裂 ,...从而进一步加剧了整车或局部振动。

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    振动信号的阶次分析方法_振动频谱图

    例如,频率等于发动机旋转频率两倍的振动信号对应的是阶次 2,同样,频率等于发动机旋转频率 0.5 倍的振动信号对应的是阶次 0.5。此示例通过确定大振幅的阶次来调查直升机舱中不必要的振动的来源。...每个部件以相对于主发动机的已知固定速率旋转,每个部件都可能是不必要振动的诱发因素。可以将主要振动部件的频率与发动机的转速相关联,以研究高振幅振动的来源。此示例中的直升机在主旋翼和尾旋翼上都有四个叶片。...生成并可视化振动数据的 RPM-频率图。...主旋翼有四个叶片,很可能是这种振动的来源,因为对于每个旋翼有 N 个叶片的直升机来说,以旋翼转速的 N 倍振动是很常见的。同样,第二大分量位于尾旋翼速度的一阶次处,表明振动可能源于尾旋翼。...最大的振幅振动分量出现在主旋翼旋转频率的四倍处,表明主旋翼叶片不平衡。第二大分量出现在尾旋翼的旋转频率处。调整旋翼后,振动程度得以降低。

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    ansys随机振动分析_workbench扫频振动仿真

    随机振动(PSD)分析步骤 PSD分析包括如下六个步骤: 1.建造模型; 2.求得模态解; 3.扩展模态; 4.获得谱解; 5.合并模态; 6.观察结果。...Ansys/Professional产品中不能进展随机振动分析。...在随机振动中,只有PSD模态合并方法。该方法将计算结构中的1s位移、应力等。如果没有执行PSD命令,程序将不计算结构的1s响应。...mand: SOLVE  GUI:Main Menu > Solution > -Solve-Current LS   mand: FINISH  GUI:退出求解器 6观察结果随机振动分析的结果都写入结果文件...注意:在随机振动分析中,”应力”并不是实际的应力而是应力的统计值,由PLNSOL命令显示的节点平均应力可能是不合理的。

    2.6K20

    HTML5 实现手机摇一摇

    HTML5新增了一些JavaScript API接口,比如地理定位、重力感应等。今天主要介绍devicemotion事件(设备事件),它提供设备的加速信息,表示为定义在设备上的坐标系。...本文给大家讲解了HTML5实现手机摇一摇的效果。 ?...手机摇一摇的实现思路: 1、检测设备是否支持重力传感; // 监听运动传感事件,查看是否支持硬件运动 if (window.DeviceMotionEvent) { alert("您的设备支持硬件调用...[0].innerHTML = acceleration.x + " " + acceleration.y + " " + acceleration.z; } 4、为了防止系统认为简单的变化也是在摇动手机...var SHAKE_THRESHOLD = 800; // 设定摇晃的阈值为600 运行相应操作 /* * 功能:测算三个方向重力加速度,达到一定值进行相应操作 * 作者:HTML5

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    matlab 汽车振动,基于MatLab的车辆振动响应幅频特性分析

    【实例简介】 利用MatLab-Simulink 仿真 了不同减振器阻尼系数和不同悬架刚度下车身加速 度、悬架动挠度、车轮动载分别对于路面速度激励振动 响应的幅频特性, 从而为半主动悬架和主动悬架的优...化提供必要的理论支持.关于汽车振动与MATLAB的案例,大家都可以下载看看, 3 M at lab 47 2基于 Simulink车辆振动响应幅频 特性分析 Simulink Add2 To Workspace...2014ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouseAllrightsreservedhttp://www.cnki.net 3 M at lab 49 3结语 1/4 Simulink [η靳跷雄.汽车振动分杌...M].上海:同济大学出版社,2002:92-9 [2余志生.汽车理谢M].北京:机械工业出版社,2006230-232 [3丁玉庆.汽车振动系统的简化及数学模型的建立[J.南京理工大学学报,2001,25...(4:391-394 [4朱明武,李永新测试信号处理与分析[M].北京:北京航空航天大学出版社,206:92-10 S李丽莉,过永德汽车振动系统的简化及其响应模拟].华北工学院学报,195,16(2):

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    关于振动的分析

    目录 一、位移传感器、速度传感器和加速度传感器的区别 二、一般的振动评价(国标中说明用于监测与验收) 三、振动变送器(振动速度) 四、振动传感器(加速度传感器) 五、加速度传感器采集的加速度值有没有必要转换为位移量..., 振动速度反映了能量的大小 , 振动加速度反映了冲击力的大小。...、中小型机泵的振动用振动速度的有效值 [mm/s] 表示 , 用装在机器壳体上的磁电式速度传感器或压电式加速度传感器来测量 ; 齿轮的振动用振动加速度的单峰值 [g] 表示 , 用加速度传感器来测量。...) 当评价旋转机器的宽带振动时,根据经验通常考虑振动速度的均方根至,因为该值与振动能量有关。...振动速度均方根: 三、振动变送器(振动速度) 振动变送器的原理,经过积分放大,真有效值转换,获得振动速度均方根, 真有效值RMS如何准确测量 RMS是什么 RMS即真有效值,是对交流信号幅度的基本量度

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    振动试验规范对比——振动力学方程求解 Part1

    “前几篇文章介绍了振动耐久试验常用的类型:正弦扫频,宽频随机,正弦叠加随机,半正弦冲击。接下来的几篇文章将对这些试验类型作深入的对比。在这之前,需要先基础的介绍振动力学方程及其求解。”...01 — 前言,文章内容构架 为了讲解振动试验中各试验类型的对比,本文及之后的几篇文章将介绍如下内容: 振动力学方程求解 Part1:简谐振动理论求解 振动力学方程求解 Part2:Duhamel积分求解...冲击响应求解: 正弦扫频,宽频随机响应求解: …… 02 — 数学模型,基础激励下的受迫振动 产品在振动台上做振动耐久试验,其数学模型如图1。...振动台控制基础Base(产品固定在振动夹具上的位置)的振动加速度,产品内部元器件M(如PCB板、电容、电感、芯片等)受到基础的强迫振动后产生相应的振动响应,从而和基础发生相对位移。...振动疲劳失效正是:“随动不危险,相对运动才要命~ ”。 ? 图1 需要注意的是:图1中M的振动平衡位置,是在重力平衡后的初始位置,所以力学方程中没有M的重力参与其中。

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    机械振动论文带有simulink分析的_matlab振动仿真实例

    传动系统的振动主要有横向振动、扭转振动、纵向振动。并且汽车传动系统的扭转振动是一个非常重要的振动形式。当汽车制动、起步、换档时,这些非稳定工况下汽车传动系由于受到非周期的冲击性干扰力而产生的振动。...,出现很明显的振动;从而使得汽车的乘坐舒适性进一步的变差。...汽车动力传动系统自由振动分析计算主要就是对汽车动力传动系统的自由扭转振动性质进行建模、计算、分析,这个过程只关注和研究汽车动力传动系统的本身具有的固有振动特性,包括两方面的内容,即系统固有振动频率和在该振动频率下与之相应的振型...因为汽车动力传动系统各总成部件几乎不具备阻尼量,基本不会对系统自由振动性质带来任何干扰,所以在建立汽车动力传动系统扭转振动模型时我们可以将系统简化为无外界扭转激励并且没有阻尼,这就是分析需要的自由扭转振模型...3、仿真分析 untitled.slx 4、参考论文 基于发动机激励的汽车起步离合器接合的动力传动系统扭转振动研究_刘强 基于离合器激振的汽车传动系扭转振动研究与试验_周正飞 基于商用车的动力传动系统振动特性研究

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