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verilog交通灯控制器设计_fpga交通灯控制器课程设计

交通信号灯控制系统的Verilog实现 作为数字系统设计入门案例,下面简单介绍最简单的交通控制系统,说明设计思路。 首先给出要求:设计一个主干道和支干道十字路口的交通信号灯控制电路 (1)一般情况下保持主干道通畅,主干道绿灯亮、支干道红灯亮,并且主干道绿灯亮时间不少于60秒。 (2)主干道绿灯亮超过60秒,且支干道有车时,主干道红灯亮,支干道绿灯亮,但支干道亮灯时间不超过30秒。 (3)每次主干道或支干道绿灯变红灯时,黄灯先亮5秒。 1.逻辑抽象,明确输入输出。 主干道和支干道的十字路口交通灯系统求优先保证主干道的畅通。平时处于主干道绿灯、支干道红灯的状态。当支干道有车时,传感器发出信号S=1,主干道绿灯先转换成黄灯、再变成红灯,支干道由红灯变成绿灯。如果支干道继续有车通过时,则传感器继续有信号,使支干道保持绿灯亮,但支干道绿灯持续亮的时间不得超过30s,否则支干道绿灯先转换成黄灯再变成红灯,同时主干道由红灯变成绿灯。主干道每次通行时间不得短于60s,在此期间,即使支干道S有信号,也不能中止主干道的绿灯亮。 输入信号有时钟、复位、传感器信号;输出有主干道红黄绿灯和支干道红黄绿灯。 2.确定系统框图 首先用状态机作为主控制,状态机转换条件根据计时器信息判断转换条件,译码电路中根据所在状态输出对应干道信号灯状态。 控制单元根据时钟和传感信号向计数器发出信号,计时器向控制单元发出60s(t1)、30s(t2)、5s(t3)计时信号。主干道红黄绿用h_r,h_y,h_g表示,支干道红黄绿用f_r,f_y,f_g表示。

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单片机红外传感器_基于51单片机的声音传感器

我们工作久了,久坐导致的毛病就显现出来了,腰酸背痛颈椎疼,最近看到利用番茄钟工作法挺好,工作25分钟,休息5分钟,既能调整工作节奏,避免精力过分消耗,也能避免久坐导致的身体问题。 我刚开始使用闹钟做提醒,后来尝试番茄钟软件,但是都要手动去操作手机,拿起手机看到信息,然后就会去处理手机上的事情了,起不到作用… 直到有一天收拾东西看到了我大学期间基于51单片机做的一个电子设计,激起了我的灵感,开始了基于51单片机的自动番茄钟,久坐提醒神器的设计和制作。 整体方案硬件部分继承了大学时焊接的电路板,更换了传感器部分,软件部分重新编写了控制部分的代码。 之前的软硬件设计方案可以参考这篇文章《基于51单片机的上下限可调的数字温度控制系统》,本文重点阐述差异部分。

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给网络变更加个“护身符”—— 腾讯网络变更红绿灯

前言        变更是网络运营中最常见的工作之一。过去,想要在变更过程中监控网络质量变化,变更人员需要自行准备样本进行质量探测,同时逐个打开变更设备的流量视图以及关联区域的业务探测曲线,并在实施过程中实时关注这些页面。实施完成后,根据经验确认无异常,即结束变更。看起来行云流水又风平浪静的一次操作,往往在变更结束后却收到业务报障,此时才忽然发现变更存在异常,然后紧急回退来恢复业务,但从业务受到影响开始,到变更回退后业务恢复,影响时间已非常长,已经造成了严重网络故障,影响用户体验。如果能给变更加个“护身符

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领券