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Uber优步打车:想你所想,知你所达

点击标题下「大数据文摘」可快捷关注 在众多打车软件中,相较外来的Uber,嘀嘀、快的可能更加被国人所熟知。究竟Uber在国内的打车体验如何?到底挖掘机技术哪家强?...我们这里不写软文,只做资讯的传递者~ 以下翻译自Uber官方博客,独家放送喔~ 原文链接见http://blog.uber.com/passenger-destinations 翻译:袁晶/校对:夏雅薇...我们Uber的数据 我们选取了2014年早些时候三藩市3000多名单独乘客的乘坐模式(将数据匿名化以求保护隐私)。每段行程均已被所属乘客所“标记”:当向Uber发出用车请求时,乘客已经填写了目的地。...为了解决这一难题,我们为先验添加了两个额外的组成:Uber先验和热门地点先验。 Uber先验 Uber先验 ? 采取了更宽的视角,同时探寻Uber乘客同时可能前往某处的真相。 ?...为数据库中Uber乘客曾经到访地址i的归一化次数。 ? 图1:Uber先验和乘客先验的一个样例被绘制在地图上。圆圈半径越大,意味着训练数据中有更多的行程被带入那个位置。

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滴滴打车原理浅谈

最近公司要做一款跟滴滴打车功能很类似的APP,就自己研究了一下滴滴打车的实现原理,纪录于笔。 首先,得有自己的服务器端,司机端APP通过GPS定位实时获取经纬度,有变化时发往服务端。...像滴滴打车这样的服务端是比较复杂的,用户众多,同时在线量可能超过百万,以单机带1w用户来说都需要100以上的业务服务端。...关于打车中语音发送的问题: 1、乘客启动滴滴打车软件客户端; 2、点击“现在用车”,按住说话,发送一段语音说明现在所在具体的位置和要去的地方; 3、松开叫车按钮,叫车信息会以该乘客为原点,在90s内自动推送给直径...3公里以内的出租车司机,司机可以在滴滴打车司机端一键抢应,并和乘客保持联系; 4、在乘客到达目的地下车需要支付车费时,即可使用滴滴打车合作伙伴微信支付和QQ钱包进行线上支付,既可享受免找零烦恼,也避免了假币...,丢钱包等现象发生,完成了从打车到支付的一个完美闭环服务,让用户的出行尽在自己掌握。

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Uber中国本土化?它还需要跨过三道门槛

Uber是来自硅谷的“订车软件”,它虽然在一些政策宽松的城市和地区也与职业出租车司机有着合作——即嘀嘀打车和快的打车的服务模式。...而如今拦在Uber面前有三座大山:不仅有创建已4年多的易到用车,还有嘀嘀快的为代表的打车软件,以及外资企业入华的通病——“水土不服”。...二、资本市场的宠儿:快的和嘀嘀 除了易到用车之外,Uber中国面临的第二座大山是打车App。...Uber在美国挑战出租车行业,接入TAXI充当起打车App,但中国打车应用已是红海,一方面快的和嘀嘀在阿里和腾讯的支持下本就闹得不可开交,另一方面打车App的市场监管问题依然悬而未决。...Uber想要进军打车App基本没戏。 理论上来说打车App是真正的共享式经济的应用,即通过移动互联网手段帮助资源与需求更为精准的对接,看上去是技术驱动的。

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索尼入局日本打车市场,联合6家出租车公司推AI打车软件

Root 编译整理自 The Verge 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 据外媒The Verge估计,日本打车市场规模达到160亿美元。 而打车软件巨头Uber的市场份额还不到1%。...Uber首席执行官Dara Khosrowshahi坐不住了。赶紧飞往东京,寻求已有强势产品的本土合作方,希望能借这个机会打个翻身仗。...△ Uber首席执行官Dara Khosrowshahi落地东京 没想到,Khosrowshahi刚落地,索尼就来插一脚。宣布已经和6家当地出租车公司抱团,给他们提供AI打车平台。...AI打车平台,可以根据实时的路况,交通拥堵程度,天气,以及城市演出或大型会议等情况,判断出用车需求分布地图,从而高效地派遣出租车队。...要知道,现在日本打车软件的竞争还是蛮激烈的。 虽然Uber因为当地牌照政策的原因,没法在几个主流城市里玩,但走的是“农村包围城市”路线,覆盖了不少乡村小地方。

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在出行O2O移动应用用户覆盖率及活跃率中,滴滴打车稳居第一

;其次是快的打车 滴滴快的合并之后,流量并没有强势提高,反而给了Uber和嘀嗒拼车等机会,对比年初,Uber、嘀嗒拼车、天天用车和51用车等应用覆盖率大幅度提升 出行...“外来和尚”Uber已经适应了国内市场,覆盖率排名专车市场第一位 专车应用中覆盖率排名第一的是Uber,其次是快的打车旗下的一号专车和一号司机端;整体来看,出行O2O...中专车这个市场已经引起很多公司的角逐,包括快的打车和神州租车等等 对比年初,Uber覆盖率增长迅速,增幅达到1750% Uber作为目前市场上主要的专车应用之一,对司机的补贴力度很大...排除大众化应用之后,滴滴打车关联应用Top1是百度地图,其次美团团购;快的打车关联应用Top1是滴滴打车,其次是美团团购;Uber关联应用Top1是滴滴打车,其次是百度地图...;三个应用的优势省份差异较大 不同出行O2O应用的用户分布略有差异,对比典型的六个出行O2O应用,发现滴滴打车优势省份是辽宁、内蒙古和河北;快的打车则是吉林、宁夏和黑龙江;Uber是四川、中国台湾和浙江

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情人节美团上线打车业务怼滴滴,故事不错但挑战也很多

你没看错,就是那个你平时吃饭买单、外卖订餐和电影订票的App,今天做起了打车业务。美团点评相关负责人对腾讯科技表示,美团打车采取C2C模式,类似于滴滴快车的模式。...进入打车市场,一直缺乏有效盈利模式的美团点评增加了新的收入来源,更重要的是,可实现面向用户的交叉营销:当你预订酒店之后给你赠送一张定向打车券,再比如当你用点评在餐厅结账之后顺便给你一张用车券甚至直接输入目的地叫车...百度在2014年入股了Uber,其中一个故事正是希望可以将Uber与旗下O2O平台糯米打通。用户在糯米消费前后可以直接使用Uber用车服务。...在投资Uber之后,百度地图实现了与之整合,然而在糯米与Uber的故事还未落地之前,Uber中国即优步就已被滴滴收购,成了腾讯系业务。 还有一个类似故事是Uber全球。...已耕耘出行多年的滴滴在供给与需求已经处于一个动态的平衡点,然而春节期间因为司机回家过年平衡点被打破就被打车难的用户炮轰,在这点上美团打车接下来面临的挑战也不会小。

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临近春节你为什么打不到车?概率论来帮忙!

大数据文摘字幕组作品 马斯克已经让他的Tesla跑车飞上了天,然而地面上想打车的你,可能会发现随着春节的临近,越来越难呼唤到一辆车了。 加班需谨慎 要说打车Uber是世界上最流行的打车软件之一。...Pyro的问世,能否缓解打车难的问题呢? 今天,就让我们一起来看看YouTube网红小哥Siraj Raval的视频:Uber Pyro概率编程入门。...时长8分钟 附有中文字幕 点击观看 ▼ Pyro是由Uber的人工智能实验室开源的。...LeCun说大部分错了 Gary Marcus再发万字长文,列14个Q&A回应机器学习批判言论 除了预测几小时后的打车需求和车辆供给,Pyro也被Uber用来做财务预算,它可以预测接下来几周的财务数据。...同时,Uber的其他业务条线也在利用Pyro,比如Uber Eats用它来预测食物的准备和运输时间;它也为无人车部门的工作做出了贡献。 Σ(゚д゚lll)原来Uber搞出了这么厉害的东西!

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Uber最终或死于自动驾驶汽车

打车应用Uber面临一个巨大威胁:自动驾驶汽车的兴起导致私家车司机消失。...以下是文章全文: 如果打车应用Uber有朝一日倒闭,史学家可能不会把它倒闭的原因归结于劳资关系、知识产权、与监管部门的冲突或性骚扰指控,而是技术革新。...不管对内还是对外,Uber的理念都是:拥有私家车是一件麻烦事。具有讽刺意味的是,如果未来的交通去除了私家车,使用打车服务,就必须有人拥有大量汽车,但可能不是Uber。...通用汽车发言人表示,作为共享打车服务的一部分,公司致力于推出自动驾驶汽车。福特子公司福特智能出行(Smart Mobility)已收购了打车服务Chariot,明显是为了学习如何运营这类服务。...奔驰母公司戴姆勒也在押注Uber,计划为后者的服务网络制造自动驾驶汽车。通用则把希望寄托在了另一打车服务Lyft身上,正在开发汽车租赁服务Maven Gig,使用人类司机。

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Uber考虑发放股票薪酬来留住他们

今年以来,Uber可以说是麻烦不断,先是爆出各种丑闻,接着创始人以及部分高管离职,如此衰的Uber急需改变这种糟糕的现状。...Uber的这一举动必然是为了留住司机,对于Uber来说,司机并不是员工,他们只能算是承包商,只要在Uber有钱赚,他们就会一直待在Uber。...但是最近形势如此差,再加上竞争对手Lyft的绞杀,已经影响到Uber打车服务。 ?...Uber选择这样做的最大原因显而易见,就是要留住司机,确保自己的打车服务回归到正轨。不过另一方面,用股票来奖励司机,也是出于他们现金储备不断减少的考虑。...Uber如果想要渡过这段低谷期,可能还需要推出更多有效的举措,从多方面去赢回失去的信誉,重振他们的打车服务。

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快的打车架构实践

快的打车从2013年年底到2014年下半年,系统访问量迅速膨胀,很多复杂的问题要在短时间内解决,且不能影响线上业务,这是比较大的挑战,本文将会阐述快的打车架构演变过程遇到的一些有代表性的问题和解决方案。...打车大战期间,长连接服务非常不稳定。 先说说硬件问题,现象是CPU的第一个核经常使用率100%,其他的核却非常空闲,系统吞吐量上不去,对业务的影响很大。...快的打车的长连接服务特点是:大量的广播、消息推送具有不同的优先级、细粒度的资源监控。最后我们用AIO重写了这个长连接服务框架,彻底解决了这个问题。...系统分布式改造 快的打车最初只有两个系统,一个提供HTTP服务的Web系统,一个提供TCP长连接服务的推送系统,所有业务运行在这个Web系统里,代码量非常庞大,代码下载和编译都需要花较长时间。...RocketMQ也是阿里开源的,在内部得到了非常广泛的应用,也有很多外部用户,可简单将RocketMQ理解为Java版的Kafka,我们同样也对RocketMQ源码非常了解,快的打车所有的消息都是通过RocketMQ

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听书笔记:Uber的供需判断(动态定价系统)

Uber的供需判断(动态定价) Uber的动态定价系统(Surge Pricing)是在叫车需求量过大时采用的一种定价策略,官方称之为动态提价。...2014年12月在澳大利亚的悉尼,一名枪手在一家咖啡厅里劫持多名人质长达7小时,路人四散奔逃,Uber打车的需求明显增长,当时案发地所在的Uber打车价格瞬间涨到原有价格的四倍。...澳大利亚的评论员们纷纷撰文抨击,没有感受到案发现场的紧张情绪,这家打车公司跟恐怖分子一起,干起了趁火打劫的买卖,各大媒体也一边倒地怒斥Uber的无良举动。...面对用户的指责,Uber只能妥协,规定在紧急情况下,取消动态定价系统。...2017的9月19号在墨西哥大地震时,Uber当地的总部运营人员按照公司规定,在大楼仍然左摇右摆的情况下关闭了Uber的动态定价系统,根据新闻报道,这次地震导致的死亡非常严重。

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滴滴打车系统架构设计

一、需求分析 系统高清架构图参考链接 滴滴打车系统架构图_系统架构图_打车软件系统架构图_功能架构图_系统架构图模板 - 在线模板社区 (edrawmax.cn) 1.1 业务需求 打车系统是一种基于互联网的出行服务...[打车系统架构图](https://img-blog.csdnimg.cn/20220430162707665.png) 2.5 系统交互流程 (1)乘客叫车 ① 乘客打开手机APP或网站,选择出发地点和目的地点...四、总结 本文介绍了打车系统的架构设计,包括需求分析、架构模式、系统模块、技术选型、系统架构图、系统交互流程和部署方案。...打车系统是一种基于互联网的出行服务,需要保证高并发、低延迟、数据安全等需求,采用微服务架构模式能够更好地满足这些需求。系统的部署方案需要根据实际情况进行调整,保证系统的稳定性和可靠性。

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Uber地图部门三员大将离职创业,要解决无人驾驶出租车的派单问题

这三名离职创业的员工包括原来在Uber领导整个地图部门的Chris Blumenberg,领导路线规划、交通、导航工程师团队的Bill Chen,以及Uber“先进技术部门”ATG创始团队成员Justin...加入Uber之前,Blumenberg和Bill Chen曾在苹果地图部门共事,后来,Blumenberg加入了Uber,Bill Chen先加入特斯拉领导地图和导航团队,后来也到Uber投奔了旧上司。...他们想要帮老东家Uber、Lyft这样的打车公司将无人车推向公众。 有着庞大用户基础的打车公司,一旦在技术层面搞定了无人车,推向公众这一步还需要你帮? 在他们看来,确实需要。...因此,在用无人车提供打车服务的时候,就只能覆盖到可运行区域之内的地点,规划的行驶路线也必须在这个区域之内。...在这种情况下,如果要推出自动驾驶打车服务,就必须是无人车和人类司机驾驶的车辆混合使用,如何为这两类车辆分派订单也就成了一个问题。 于是就有了rideOS想做的这份生意。

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万万没想到,Uber用这种方式转型成了“无人驾驶”企业

Uber“没事找事”? 或许是同行业者的“逼迫”太紧 2009年,加利福尼亚大学辍学生卡兰尼克创立了Uber,随后便凭借着该公司旗下同名打车APP名声大噪。...然而,在打车应用逐渐成为大众日常出行活动中必不可缺的时候,势必会有更多相关公司加入到这个行业中,而且越早布局越能获得更多的市场竞争力。在Uber的这些竞争对手中,Lyft绝对可以排在头名。 ?...虽然从目前来看,Lyft较Uber还相差甚远,但其发展速度惊人。如果说,Uber打车应用行业的推动者和功臣,后来者Lyft很有可能将行业推向巅峰。...自动驾驶时代即将来临 Uber却已迎来自己的无人驾驶时刻 除在打车领域的激烈竞争外,Uber和Lyft在自动驾驶领域的竞争也是有目共睹的。...作为打车应用提供商,Uber和Lyft对该项技术的需求尤为突出。 ? 此前,为给司机提供更为精准的地图导航服务,Uber曾与谷歌地图展开深度合作。

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Uber推“旅途追踪”新功能,帮助解决乘客安全问题

Uber和滴滴这类的打车软件虽然很方便,但是乘客的安全问题却一直饱受争议,频频有乘客的人身安全受到司机侵犯的新闻事件发生,诸如此前印度Uber司机性侵女乘客、滴滴的女教师被杀事件、美国Uber司机枪杀乘客等等...,每一件事都引发了很大的社会反响,人们纷纷在质疑打车软件的安全性。...但就在今天,Uber推出了一项名为“旅途追踪”(Trip Tracker)的新服务,这项新功能可以使用户在家人或者朋友使用Uber打车时,追踪到对方的实时地理位置,了解其行程的具体路线以确保对方的安全。...今年3月份,Uber曾推出过一项“家庭档案”(Family Profiles)服务:每个Uber用户可以将包括家人或朋友在内的任何人“捆绑”在一个支付账号下(最多十个),这意味着用户只通过一个支付账号就可以实现为其他成员买单的功能...不过对于那些不想让自己的行车信息外漏的用户来说,Uber目前还没有给出具体的解决方案。

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干货|用户深度体验报告:Uber的产品和算法NB在哪?

这两周多次尝试了Uber的服务,感觉和大部分打车行业的规则都是反着来的,我大概分两个部分说说:算法和产品设计。...4、你会发现上面那条,晚上23点后高倍数补贴结束,回归常规价格,因为那个时候打车总量不多了,而国内出租车一般23点后开始例行加价。...也就是人多车少的地方,Uber还是会提高乘客的打车费,可能从1倍-3倍不等。...而打车软件是抢单,可以有选择,也容易哄抢。包括过去在线下,大家都遇到过出租车司机故意先问你去哪然后拒载的情况吧,结果还是打不到车的仍然打不到车。 3、售后必须评价!!!...他说,Uber其实让整个打车和兼职司机的效率都更高了。 这一切的背后,其实是算法,是大数据。据说,Uber在国内每个城市的运营人员都不超过10个,想想上面那几条,确实是省了很多人工的事儿。

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