人机协同时代，机器人“入职”交通轨道巡查兵

前言

机器人“入职”交通轨道巡查兵

近年来，随着人口老龄化、少子化的进展，人口红利的逐渐消失。企业用工荒问题也在日益凸显。在国家2025智能制造的推进下，企业为了实现产业升级，不得不将目光投到机器人身上。

“那么，机器人会取代人类吗？”

“当然不会。”

其实，企业并非需要一个机器人来代替人工工作，而是需要一个代替人工完成部分工作智能自动化的帮手，让人和机器各自做擅长的事情，互补性的实现价值最大化，而不仅仅是人和机器互相补位的问题。

当前，这种协作模式已被应用到多个领域内，例如服务行业的智能客服系统、医疗行业的手术机器人、交通领域的巡检机器人等等。

从基本概念来看，人机协同是一个人与机器透过经验及工作交流，持续改善工作流程的过程。机器可以依据人类导入的信息及流程执行作业，人类再根据机器产出的成果进行调整，形成一种协作模式。

人机协同是未来趋势

日前，工业和信息化部等十七部门近日印发了《“机器人+”应用行动实施方案》（以下简称《方案》），提出到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番，工业机器人、服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度显著提升，机器人促进经济社会高质量发展的能力明显增强等发展目标。

经由“机器人+”应用行动的助力助推功能，会在经济社会高质量发展的不同领域显现出来。对于制造业、农业、建筑等行业而言，其可以广泛实现“机器换人”“机器代人”和“机器助人”，而在汽车、电子、机械、轻工等诸多行业及其细分领域和关键环节，同样可以催生卓越的研发成果和丰富的场景应用。在社会生活中，无论是教育、医疗、老年服务，还是商业服务以及安全应急与极限环境的特定使用，我们也都将会更多地发现机器人的身影。

未来，人机协同的场景将出现在我们的日常生活和工作的方方面面。比如交通、教育、养老、医疗等等领域。

轨道巡检机器人：人机协同下的独特优势

立春刚过，寒凉的深夜里，轨道交通车站里，一台台智能机器人开始出动，爬坡、越障、拍照，忙个不停。这正是中数智科（杭州）科技有限公司（以下简称中数）与节卡机器人共同打造的轨道交通智能巡检机器人。

经过统计，引入地铁智能巡检机器人后，与传统的人工检修模式相比，列车日检人工时减少30%以上，效率提升约37%，并且实现了无纸化检修作业和检修数据信息化存储，有效提高了“体检”水平及管理水平。

传统轨道交通巡检采用人工巡检作业，夜间车底光线差，巡检人员需用手电筒照射，检查列车底部项点是否存在缺陷，并手动记录缺陷。随着中国轨交线网加速建设，列车数量不断上升，维护运营负荷加大，巡检模式由传统人工巡检转向自动化、智能化、规模化成为必然趋势。

结语

随着技术的不断进步，机器人在各大垂直细分市场的不断渗透，应用场景已呈现出了散点式的规模化应用。人机协作、人机共融是机器人未来最重要的发展趋势，人机协作不是下指令给机器人，而是让机器人变成人类的伙伴。在传统的工业机器人逐渐取代单调、重复性高、危险性强的工作之时，协作机器人也将会慢慢渗入各个工业领域，与人共同工作。

中国行业研究报告网认为，未来的机器人应具备速度更快、精度更高、强度更大、可靠性更强、安全性更好、人机更融合等特点，只有这样，才能做到“心灵手巧”，国产机器人一定定要抓住这个机遇。