AB Dynamics：新的目标平台提高了ADAS测试的真实性和复杂度

领先的汽车测试解决方案供应商AB Dynamics开发了一种新的、高度可操纵的ADAS目标平台，以更彻底地测试ADAS和AV技术。LaunchPad Spin专为帮助复制具有挑战性的城市测试场景而设计，可模拟动态运动，可以携带各种弱势道路使用者（VRU）目标，最高时速为30公里/小时。

“车辆ADAS系统的日益复杂需要更严格的测试方法，”AB Dynamics轨道测试系统业务总监Andrew Pick博士说。“仅仅通过立法测试是不够的，汽车制造商必须确保他们的ADAS系统在面对公共道路上遇到的无限场景时继续工作。为此，测试设备必须准确地复制现实世界，以彻底测试感知和分类系统。

Spin具有扭矩矢量驱动轮和精确转向的前轮，可以连续旋转360度而无需停止。进入“原地转弯”运动时，转向在 0.90 秒内从 0-2 度旋转，以引导平台的机头通过旋转弧，并对驱动电机的扭矩矢量的阻力接近于零。

这种组合为平台提供了市场领先的机动性，可以准确地表示方向的突然变化，使驾驶员或AEB系统几乎没有时间做出反应。例如，一个行人走回马路对面，或者一个孩子在停放的汽车之间徘徊。通过复制行人的行为，它扩大了测试范围，以涵盖日益复杂、动态和现实的场景。

随着对VRU保护的持续关注，Euro NCAP，NHTSA和UNECE正在增加该领域的测试数量。NHTSA提议将行人自动紧急制动（PAEB）测试纳入其SaferCar计划，而Euro NCAP的2030年愿景路线图也指出，在不久的将来将进一步扩展更先进和更复杂的行人测试场景。

传统上，行人和骑自行车者的ADAS测试是使用皮带驱动系统进行的，但这些测试将目标限制在直线上移动。对更灵活和现实测试的需求导致了自行式机器人测试平台的开发，例如LaunchPad 50，60和80，这些平台都已获得Euro NCAP的批准。

LaunchPad Spin在定位、快速重置和场景回放方面提供了完全的自由，并复制了行人的真实行为。随着测试变得越来越复杂，它为 OEM、一级供应商和测试机构提供了面向未来的解决方案。

该平台与最近推出的Soft Pedestrian 360兼容，可以以高达30 km / h的速度行驶，并以3 m / s的速度加速。2，提供携带一系列VRU目标的灵活性，例如行人，骑自行车的人，电动滑板车和动物。

其高容量热插拔电池系统可在一次充电后以行人速度进行一整天的测试。底盘采用锥形水滴形，以减少雷达横截面，可由44吨卡车驾驶，使其与重型商用车测试兼容。

LaunchPad Spin使用AB Dynamics的新RC 9.4软件，该软件在公司的赛道测试产品中很常见。它可以协调所有测试对象，包括被测车辆和目标，精度为2cm。

LaunchPad Spin是AB Dynamics平台系列的最新成员。该产品组合包括用于中速测试的 LaunchPad 50 和 60，以及专为摩托车场景设计的最高速度平台 LaunchPad 80。AB Dynamics还提供全面的ADAS目标，从软踏板车360到软车360，为ADAS测试要求提供一站式服务。