亿咖通站在山巅，仰望苍穹

在文章开始前，我先给大家分享一个汽车冷知识。

奥迪 Quattro 技术之所以能名扬四海，靠的是其核心部分 Torsen 差速器。而罕为人知的是，Torsen 是由美国人发明的，其专利目前归属于 JTEKT 北美分公司，而这家公司的隶属就又换了一个大洲，其实它是丰田集团麾下的一员——就这么一个例子，我们就看到了，一项德国人发扬光大的技术，是由日本人旗下的美国人做出来的。

这告诉我们，汽车之所以能被称作是制造业的集大成者，原因就在于行业、地理从来不能局限其发展，这一定律，在智能化的时代也同样适用。

如今，网络科技巨头相继入局造车产业链，一场「隐秘的战争」已经打响。6 年前，李书福和沈子瑜预见了汽车智能化的前景，亿咖通由此成立，而时至今日，这家科技公司已经将成果带到了海内外 370 万辆汽车当中。

亿咖通在生态日上，为我们带来了亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列计算平台。据说在命名时，亿咖通科技董事长、首席执行官沈子瑜认为要放眼全球，因此力排众议以落基山脉的地标山峰安托拉为它命名。

安托拉 1000

该计算平台集成了车规级 SoC 芯片「龍鹰一号」。「龍鹰一号」于 2021 年正式官宣，使用 7nm 制程工艺，GPU 浮点算力 1.8TFLOPS，NPU 定点算力 16TOPS，集成 32GB RAM，512GB ROM，可使屏幕最高分辨率达到 2560x1600，支持 Linux、Android R（安卓 11）以及 Flyme Auto 系统。基于龍鹰一号」，安托拉计算平台将配备 LPDDR5 内存，支持 6400MHz 和最大 16GB 的规格。

安托拉 1000 Pro

安托拉计算平台拥有安托拉 1000 和安托拉 1000 Pro 两款核心产品。安托拉 1000 通过双 HiFi 5 独立 DSP，可优化声学体验和语音音效，并提升平台整体运算性能。除此以外，其拥有车规级功能安全与信息安全解决方案及认证。

安托拉 1000 Pro 则带来了更高性能，两颗高算力模组通过亿咖通科技定制的高速互联总线 SE-Link，可在超高速传输速率下充分协作，进而实现「舱泊一体」。具体来讲，安托拉 1000 Pro 能支持 L2 级别驾驶辅助功能，也能支持泊车辅助和遥控泊车。

以前，智能座舱和自动驾驶各玩各的，如今，二者融合趋势已成业内共识。所谓「舱泊一体」即是把泊车功能融入到座舱，座舱域控制器接收泊车信号，可省去泊车控制器成本，是实现更高阶智能汽车的重要节点。

沈子瑜透露，领克 08 将搭载安托拉 1000 Pro；一汽红旗则选中了安托拉 1000，将在未来的量产车上亮相。

除了安托拉计算平台，亿咖通还将推出亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台。该平台基于 AMD 的锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU 打造而成。

马卡鲁计算平台

这里就同样要考验下大家的地理知识了，马卡鲁是位于喜马拉雅山脉的一座山峰，与全球最高峰珠穆朗玛峰遥相呼应。亿咖通以其为平台的名称，与全球顶尖一较高下的决心显而易见。

马卡鲁计算平台拥有 394K DMIPS 和 10.1T FLOPS 的图形渲染能力，支持最大 32GB 的独立内存，提供 8GB 独立显存，具有 Cloudpeak Virtualization 能力基座，可支持桌面计算平台最新的图形处理接口和全球领先的虚幻引擎。

当图形处理和虚幻引擎同台出现，3A 游戏必然紧随其后。生态日现场，沈子瑜与 EPIC GAMES 嘉宾现场互动，嘉宾通过在座舱内游玩《古墓丽影 10：崛起》展示了马卡鲁计算平台的性能。

这不禁让我们想起此前的经典时刻，马斯克曾联手 V 社把《巫师 3：狂猎》搬到了特斯拉上，看起来这些代表最高画质难度的 3A 大作，要成为近一段时间车机的终极考验了。

基于汽车自身技术发展的中央融合化趋势，亿咖通科技推出了汽车大脑（ECARX Super Brain）系列中央计算平台。该计算平台整合了车控 MCU，可实现舱驾一体功能，也可大幅度减少整车复杂度，提升开发效率和产品性能。

汽车大脑中央计算平台

该计算平台的关键词在于「舱驾一体」。

「行泊一体」、「舱泊一体」后，智能汽车终将实现 「舱驾一体」。智能座舱与智能驾驶的各项功能深度结合、联动，能够直接提升用户的安全感与舒适感，在实现高阶自动驾驶后，舱内人员得以完全解放，座舱感知舱内人员状况后可制定相应的自动驾驶策略。例如，舱内人员正在睡眠，那么自动驾驶策略会以平稳舒适为风格，尽量避免急加速急减速。

相比较于「舱泊一体」而言，「舱驾一体」的上限更高，难度也更高。一方面是泊车方案相对而言更为成熟，另一方面，想实现驾驶域与座舱域融合，需要更强算力的硬件作为支撑。

虽然当下座舱域与智驾域的软硬件都处于发展阶段，但业内普遍认为融合是未来趋势，这也是汽车智能化核心价值的体现。

最后说一个细节，除了此前提到的领克、smart、一汽红旗，亿咖通生态日现场还为 Polestar 预留了诸多位置，这一个亿咖通的朋友圈，将成为之后中国汽车智能化路上不可小觑的一股力量。

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