抱大腿！大众、现代与Aurora合作自动驾驶业务

2018年伊始，Aurora Innovation 联合创始人兼 CEO Chris Urmson 宣布：Aurora 已经与大众汽车集团和现代汽车签署合作协议，通过 Aurora 开发的自动驾驶软件，帮助两家传统OEM加速自动驾驶技术的进一步落地。

Aurora Innovation 的名字可能比较陌生，不过在听了三位重量级创始人的名字后，你可能就会对这家公司刮目相看。

Aurora 联合创始人

Aurora 成立于 2016 年，它的三位创始人分别是谷歌自动驾驶项目前任 CTO Chris Urmson 、前特斯拉 Autopilot 项目负责人 Sterling Anderson 及 Uber ATC (Advanced Technologies Center) 匹兹堡分部自动驾驶和感知负责人 Drew Bagnell。

此次能与两家传统OEM主机厂合作，足以证明Aurora实力很强大。而 Aurora 的价值在于其对自动驾驶传感器的研发经验，对自动驾驶汽车嵌入式算法的理解，以及软件和数据产品研发能力。

此次强强联合的主要目的是，设计和开发部署完全自动驾驶车辆所需的传感器，软件和数据服务。Aurora 的定位是专注于 Levle 4 级别自动驾驶系统，最终目标是实现 Level 5 全自动驾驶。

现代汽车计划将 Aurora 的技术将被纳入定制开发的模型，并在包括中国在内的市场进行测试。今年 CES 首次亮相的第一款测试原型车将是现代最新一代的燃料电池汽车。不过大众并没有透露将在哪款车型上进行测试。

大众集团首席数字官 Johann Jungwirth 表示，大众计划在 2018 年年底前自动驾驶车辆达到两位数，其中一半在硅谷，一半在德国。到 2019 年达到「三位数」， 2020 年达到「四位数」。大众的目标是到 2021 年在 2 到 5 个城市推出自动驾驶车辆共享服务。

当然，如果合作效果不错的话，大众集团旗下的大众轿车、奥迪、宾利、斯柯达和保时捷等众多品牌的自动驾驶系统届时也将通过 Aurora 进行整合。

自动驾驶确实是消费者盼星星盼月亮的核心新技术。但在网络安全备受关注的当下，主机厂何如解决好自动驾驶可能存在的安全问题无疑成为下一步要解决的重要难题。