伊隆·马斯克为特斯拉“愚蠢且相当烦人”的功能问题道歉

特斯拉试图自动化一系列功能，以从汽车上移除按钮和控制杆。另一方面，这些自动化有助于或旨在促进驾驶体验。例如，Model 3 和 Model Y 因其许多自动化功能而备受赞誉。尽管如此，仍有一些功能受到批评。例如，雨刷器！马斯克知道这一点，并且已经对批评做出了反应。

挡风玻璃刮水器有一个“愚蠢且相当烦人”的功能

特斯拉于 2018 年初为其 Autopilot 2 硬件车辆发布了自动挡风玻璃刮水器，但该功能从未真正完善到防弹的程度。这也是为什么该品牌仍然收到关于自动挡风玻璃雨刷的特殊性的投诉或评论的原因之一。在 Twitter 等社交网络中，用户倾向于表达他们的不满。

在这样的投诉中，一位长期车主，包括FSD Beta 测试员@TesLatino，转发了一段特斯拉车主的视频，该车主称自动雨刷功能“愚蠢且相当烦人”。

特斯拉车主真的不能为这些严厉的评论负责，因为视频显示车辆的自动挡风玻璃刮水器在晴天工作。用户@TesLatino 随后询问马斯克，特斯拉是否可以至少允许车主在 Autopilot 开启时选择退出。

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2019 年承诺使用神经网络 (NN) 解决雨刷敏感度问题，并将其命名为“深雨”。不过，特斯拉另辟蹊径，引入了Autowiper v4系统。

特斯拉利用所有 8 个摄像头进行高级雨水检测

马斯克回应了这个请求，首席执行官实际上为该功能的表现不佳道歉。他解释说，自动挡风玻璃刮水器是最后更新的神经网络之一，将得到汽车摄像头捕捉的图像的支持。

特斯拉车主建议对自动挡风玻璃刮水器进行多项改进以提高功能。除了允许驾驶员在 Autopilot 或 FSD 打开时禁用该功能外，subreddit 成员r/TeslaModel3还指出，如果 EV 制造商可以选择将左控制轮放在方向盘上，那将是一件好事。控制挡风玻璃刮水器。

考虑到 Elon Musk 最近的评论，特斯拉车主可以期待此功能的一些改进。顺便说一句，有趣的是，特斯拉正在利用其现有的车内知识网络来超越传统的雨量传感器。通过使用相机图像，可以显着改进此功能，使其不那么烦人并且更加准确。