碰撞测试与自动驾驶

20年过去了,欧盟NCAP星级评定还依然重要吗?

新车评价规程让我们知道各款车型在应对已经发生的事故时表现如何。可他们避免事故的本领如何呢?

碰撞测试拯救了无数的生命—何必要

胡乱改动呢?

随着越来越多的电子安全辅助系统和自动驾驶功能——例如车道偏离警示系统——被安装到汽车上,测试的目的也要变变了。

那么计划是什么呢?

欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)不久前发布了“2025路线图”,确定好了各项任务的优先次序。他们的目的是让汽车驾驶者认识到能得到哪些辅助系统以及它们在避免事故时的效果如何。同时还不忘初心,也就是让汽车厂家感到压力,把汽车做得更安全。他们还有了新目标,研究各种方式以避免较为脆弱的道路使用者受到伤害。

会在什么时候做出改变?

目前来看,他们将用我们较为熟悉的针对防护的星级评定对自动化辅助系统进行评估。计划是最早从2018年开始逐步引入额外的信息,第一步是主动式巡航控制系统,它在拥堵时可以主动让车停下随后继续起步前进。

他们正在研究进行更为“基于场景”的测试,在这类场景中,制动和转向辅助系统应该能避免碰撞事故。

他们说:“欧盟新车安全评鉴协会将继续密切关注现实世界中碰撞事故的发生频率和本质以及技术的进步。”

layout: @Kidult猫

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