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运去哪全新品牌升级,更深入赋能全球贸易

从“一站式国际物流数字化服务平台”到“全球数字化物流服务专家”,运去哪将更专注“全球化”与“专业服务体验”的提升发展。

在刚刚闭幕的第六届进博会上,运去哪面向全球宣布全新品牌升级,目标直指“更深入地赋能全球贸易”。

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让服务更有温度

具体来看,一是扩大差异化优势航线。着眼全球贸易发展脉络,运去哪将进一步提升一带一路沿线海运、空运,铁路的广度、深度。在海运领域,运去哪资源能力可覆盖拉美、东南亚、中东、非洲地区的90% 以上主要运力航线;在空运领域,运去哪着力加快资源布局,今年11月,国内直达拉美巴西、智利的空运产品全新上线,并提供赴阿根廷、哥伦比亚的转运服务,填补国内直飞拉美物流空运航班的不足。

二是组织多资源组合解决方案。全球产业分工布局变化对物流网络协同能力要求不断升级。从研发、生产、入库、销售,到目的地会在多个国家流转,对跨地区、跨业务品类高效协同要求很高。运去哪整合海运、空运、铁运、海外仓、拖车、报关等资源,打造全新解决方案专区,陆续上线“头仓配端到端智能解决方案”等服务产品,根据出海全球客户需求,定制跨越多个国家、承接多个物流环节的数字化物流综合服务。

三是加快全球业务系统互联互通。物流科技是运去哪的核心能力,在新一轮服务体系中,运去哪将持续推进全球25家分公司的一体化管理,形成全球业务系统互联互通、全网数据实时同步,无论客户在国内还是海外,与任何一位运去哪员工取得联系,都能提供标准化国际物流服务。

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让客户更省心、安心

作为全球数字化物流服务专家,运去哪的海运、海外仓、尾程配送都具备独特优势。参展进博会,运去哪给出的跨境电商“头仓配端到端新一代柔性解决方案”,让从事国际贸易的客户更省心、安心。

该方案借助物流科技,解决客户在服务体验上的一系列痛点,实现一体化服务和分段采购相互融合;解决海外仓管理盲区,帮客户“可视化”掌握货物所在货架位置、库存数量、出货情况、出货路径等实时信息;打造新一代前置仓,兼顾效率与个性化;让尾程快递更可控、更安全。尤其值得一提的是,其自研系统可提前3-4周规划尾程运力,预测所需卡车数量可精准到天;同时多种技术加持下,可有效降低配送成本10%-30%。

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让中国方式、中国产品走向全球

对于行业发展,运去哪也有独到思考和见解。运去哪联合创始人兼COO徐杨给出判断:跨境电商产业的崛起,主要卖家是中国企业,CIF变多,DDU、DDP变多,卖家有更多机会去拥有物流的决策权,是非常好的机会。

但机遇和挑战并存,徐杨因此指出:要因地制宜地出海,不能盲目,要重视文化差异,而核心竞争最终会更趋于多区域全链路物流服务。她表示,服务商全球化,可以更好地助力中国品牌全球化;国际物流服务数字化需要长期主义;未来5-10年,随着中国跨境电商平台加快出海,会利好更多国内品牌、服务供应链,也会将中国生活方式、中国产品输送到全球。

据悉,运去哪是国内最早建立国际物流数字化服务模式的企业之一,成立8年,取得了规模化发展,全球25家分公司覆盖拉美、东南亚、北美等国家和地区,员工总数超过1500人,物流产品SKU超过40000个,覆盖海运、空运、铁运、海外仓、拖车、报关、跨境电商物流等,现已成为行业领军企业。

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