谷歌发布新的无人车视频，最高L5级自动驾驶还会远吗？

Waymo是谷歌母公司旗下的子公司，专注于自动驾驶汽车的研发。Waymo宣布将于今年上线运营无人车打车服务，在这之前他们先发布了一段新视频，向大众展示坐在自动驾驶汽车中所看到的情景。视频标题冠以“360度Waymo体验”，使用车载激光雷达和高清摄像头，采集了亚利桑那州凤凰城的行驶旅行镜头和道路实时信息。

视频：waymo行驶体验

对于很多人来说，这段视频可能是他们作为自动驾驶汽车乘客的第一次“体验”，透过可以360度旋转的摄影机，人们可以想象未来的乘客体验，自由地领略车窗外的路边风景，或者沉浸于车内的娱乐或工作中。当然这一切最终要等到Waywo在今年推出自动驾驶汽车共享出行服务时，才能确切的感知其具体应用场景。

图：车外视角

图：车内视角

Waymo在一篇公关稿中解释道，360度视频目的是帮助大众直接感受自动驾驶汽车的乘坐体验，有助于使人们在放弃汽车方向盘控制权后也能感到安心。研究表明，相当一部分人对无人驾驶汽车仍然感到不放心或不舒服，这在美国体现为“婴儿潮一代”比“失落的一代”和“千禧一代”反应更为激烈（婴儿潮一代是老一辈美国人，失落一代和千禧一代相当于中国的70后和80后）。所以如何说服大众相信自动驾驶汽车完全安全并使社会收益，成为waymo最为关切的问题，这次发布视频可以作为其教育培育市场的一种努力。同理这一市场难题也是特斯拉、苹果和优步等公司需要面对的。

图：Waymo自动驾驶汽车

截止今年2月份，Waymo自动驾驶汽车车队已经在美国境内25座城市实车行驶了500万英里。测试车队经历了各种地形和天气的考验，包括密歇根州白雪皑皑的街道、旧金山市陡峭的山丘以及凤凰城炎热的沙漠环境。而在去年自动驾驶程序的虚拟模拟行驶中，里程则达到27亿英里。

图：测试地点遍布美国各地

人类拥抱自动驾驶汽车只是一个时间问题，不管是由于某些市场激励措施，还是因为无人驾驶汽车不断普及所造成的发展趋势。前通用汽车副总裁鲍勃·卢茨似乎更认同后者，这是大势所趋，传统汽车的时代行将终结。