5000万苹果订单！富士康再投110亿在印建厂

富士康业绩再创新低！

他们花了1亿美元在印度的工厂，苹果公司取消了5000万个印度工厂和本地企业的订单，甚至在背后攻击富士康，但最终还是决定再筹集110亿美元，在印度建立新工厂。

郭台铭甚至大喊道：“富士康一定要赢回苹果！”

毅然跳进火坑，输个精光

富士康，世界上最大的合同制造商之一，无法改变自己跳入火坑的"爱好"。

早在美国听说“世界第八大奇观”之前，他就已经被那惊人的速度迷住了，于是决定在美国建厂。但计划中的一万三千人只招到了五百人，到目前为止，还欠着七亿两千万美元的债务，可以说是烂尾项目中的一个奇迹。

后来，印度趁机开出了“数百亿美元的补贴”，希望能找到下一个买家，而富士康也上钩了，不仅在印度投资了1亿美元，还为富士康提供了25%的代工服务。由于印度政府一再拖延补助，富士康只得咬紧牙关，在海外为苹果代工。

正如富士康所预料的那样，苹果把印度的订单增加到了5千万个，而代工厂则由印度的塔塔（Tata

Co.）负责。

一千万美元的投资打了水漂，但是郭台铭并未因此而退缩，他公开表示：富士康工厂将继续提高生产率和品质，重获苹果公司的信任。

郭台铭小心翼翼地向苹果献殷勤，借着苹果总裁库克到中国会见朗讯科技

CEO的机会，把中国大陆的独家代工订单交给了富士康。

很多人都认为，损失了几百亿美元的富士康，根本没有意识到自己能够从一家小小的电视机制造商成长为世界上最大的代工厂之一，这一切都与中国市场密不可分。

退出中国市场需自行承担风险

当郭台铭高喊“让大陆吃饱饭”时，他就该想到“忘恩负义”的下场。

中国内地对在中国的公司抱有善意。在过去的10年里，富士康削减了数十亿美元的税收，现在大陆上的工厂每平米的售价低于70元。不过，在他们看来，这不过是美国、印度开出的"空头支票"罢了，即使在外资损失近一百七十亿美元后，也没有翻身。

不像富士康那样不懂得耕耘，很多公司已经看到了中国市场所带来的利益。大众汽车（Volt

Motors）近40%的销售都集中在中国，为了实现“为了中国、为了中国”的战略目标，通用已经在中国投入了2400万欧元，用于无人驾驶技术的研发，并最终实现了大众公司每年30%的营收增长。

中国市场的优势是显而易见的，像大众这样的企业，通过积极的合作，成功把握住了这个机会，而富士康则相反，它取代了朗讯精密唯一的代工厂，逐渐和本土公司建立了联系。

富士康的执着和未来的不确定性

虽然鸿海集团主席刘扬伟在公开场合表示，中国大陆仍然是鸿海集团最大的投资地区。但是，富士康向中国大陆示好的举动只是表面现象。

相较于此，郭台铭对于苹果的强硬态度就显得很明显了，富士康近些年来除了补贴建设外，其他方面也都有目共睹。

今年，苹果公司宣布要提高"印度制造"的产量，而其母公司鸿海集团则发布了一份保护印度制造业产能的声明，计划再投资110亿元。

富士康不时出现的项目，可能不仅仅是中国大陆市场，也可能会和其它外资企业分享，但是，贪婪终究是一种贪婪。