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引导高速场景规范化发展,北京率先发布智能网联重卡编队管理细则

新京报贝壳财经讯(记者张冰)5月22日,根据北京市高级别自动驾驶示范区发布的消息,近日北京市智能网联政策先行区(以下简称“先行区”)正式开放智能网联重型卡车编队行驶申请,填补了领域内专项规范空白,率先为国内自动驾驶重卡企业自主探索编队发展路径提供管理支撑。

相关研究实践证实,基于编队协同自适应巡航控制技术,跟随车风阻大幅降低可有效降低油耗,并且实现50%以上驾驶任务减免,进一步保障车队行驶安全与交通流量稳定。截至目前,示范区高速公路自动驾驶道路测试里程超11万公里,支持开展的“通港达园”项目编队行驶里程超5万公里,有效验证了高速重卡自动驾驶技术的可靠性,相关企业对实施编队测试验证与商业化探索提出迫切诉求。

示范区坚持安全可控、循序渐进原则,在国内率先落实领航车协同决策下的重卡编队测试,充分覆盖组队、解散等典型情形,明确规划无人化技术验证与商业化探索双重发展路径,为充分释放自动驾驶编队效应,提供包容审慎的准入机制与管理保障。核心确立以下管理发展模式:一是深入验证智能网联重卡编队技术实践路径;二是创新引导跟随车无人化技术验证;三是助力智能网联编队运输实现商业化应用。

企业申请获准后,其智能网联重型卡车编队将在先行区开放的高速公路上实现落地。

编辑 岳彩周

校对 柳宝庆

  • 发表于:
  • 原文链接https://page.om.qq.com/page/O0DUl-Dr3DAlIujos8V5I-5Q0
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