这一次，马斯克又站在了风口浪尖上

这一次，马斯克又站在了风口浪尖上。

虽然如此，在小编看来，这个问题对将梦想变成现实对钢铁侠来说，是一个可以迈过的槛。毕竟在财报公布后，当天特斯拉的股价在盘后只下跌了0.43%。而马斯克也在财报会议上表示说：“我们都把一辆Roadster送往小行星带了，Model 3产能的问题应该也能解决。”

除了电动汽车，特斯拉还有一个重要的任务，那就是研发自动驾驶汽车。

据了解，特斯拉原本的目标是在去年年底之前，在一辆汽车中使用全自动驾驶功能，实现一场横跨美国的越野之旅。不过，显然他们没有达成这一目标。如今，马斯克称，他预计会在未来三到六个月内实现这一目标。

具体来说，马斯克在一个关于自动驾驶问题的回复中表示，他们“可能”能够“在三个月，六个月的时间里完成一场无人驾驶旅行”。当被问及这个功能是否会立即提供给客户时，他确实表示，“这将是一个对客户开放的功能”，但是没有直接表明该功能可用的时间。

马斯克承认，特斯拉可以在去年完成恒扩美国的计划，但需要编写很多特定代码才能完成，这并不是他所追求的无人车境界。因为这不是一种通用的自动驾驶能力。

特斯拉的目标之一就是建立一个稳健，普遍可用的自动驾驶系统。为此，马斯克表示，他对特斯拉在自主驾驶的神经网络上取得进展感到高兴。

“我对神经网络取得的进展感到满意。“马斯克形容人工智能技术的发展就像是“没什么进展，还是没什么进展”然后突然某天的进步会让人“哇”的惊呼起来。

马斯克还以谷歌DeepMind的AlphaGo为例进行了说明。起初AlphaGo似乎相对缺乏技能，但是很快就取得了突飞猛进的进展，可以战胜人类选手，最后，在相对较短的时间里，AlphaGo的技术可以轻而易举击败人类。

另外，在自动驾驶这件事上，马斯克仍然坚持不使用激光雷达。而在自动驾驶行业，绝大部分的技术方案中，激光雷达都是不可或缺的核心部件。Waymo和Uber的无人车官司，核心也是激光雷达相关的技术。