余承东称有些企业低价竞争会牺牲质量和体验 长城表示认同

【太平洋科技资讯】长城汽车首席增长官李瑞峰近日公开表示，国产车卷低价消费者长期要付出代价。李瑞峰指出，低价之下岂有硬货?他认为，一味地追求价格下探，会导致零部件成本和供应链体系受到影响，最终导致产品质量和性能下降。

他表示，在消费者看不见摸不着的地方，如果偷工减料，底盘结构缩水，取消性能，用无镀层不防腐的车身钢板，偷梁换柱，以次充好，最终还是消费者利益受损。这种行为不仅会损害消费者的权益，也会影响整个汽车行业的健康发展。

类似观点之前也得到了华为常务董事、终端BG CEO余承东的认同。他认为，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验。而华为追求价值，要卷价值，不是卷价格，要增加产品的附加值。长期来看，靠打价格战的车企很难生存下去。

对此，业内人士分析认为，低价竞争并非长久之计。价格战虽然可以在短期内吸引消费者，但长期来看，企业必须要有自己的核心竞争力才能持续发展。如果只是依靠低价来吸引消费者，最终可能会导致产品质量下降、品牌形象受损，甚至失去市场份额。

企业应该注重提升自身的竞争力，通过创新和技术升级来提高产品的附加值，从而获得更多的市场份额和利润。汽车行业需要注重品质和品牌建设，不断提升自身的核心竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。