科学城“满天星” | 做汽车领域的“AI工程师”，科学城企业西部创源发布三项汽车AI成果

7月10日，2024明月湖·π全球创新大会人工智能大模型创新发展论坛在重庆召开，会上，科学城企业西部创源智行科技有限公司（简称西部创源）发布了创源汽车大模型底座、创源汽车大模型应用产品、创源大模型开发平台三项汽车AI成果。

▲西部创源发布三项汽车AI成果。受访单位供图

西部创源智行科技（重庆）有限公司（以下简称：西部创源），系李克强院士工作站与毛明院士工作站联合孵化的科技创新型企业，专注于用专业大模型技术重新定义汽车全生命周期的研发与应用，旨在成为汽车领域的”AI工程师”，进一步提升汽车研发、生产、制造等各个环节的效率和质量。

活动现场，西部创源创始人、CEO陈涛对企业及AI成果进行介绍。他表示，创源汽车大模型底座训练了大量汽车标准法规、技术方案资料、专业图表、开发代码等专业知识，具备汽车知识、图像识别、代码生成、语音交互、跨模态交互等功能，通过了一些主流的测评，从分数来看，创源大模型与已公布的大模型相比，在自然语言处理和代码能力方面得分均处于领先水平。

“软件定义汽车的时代已经来临，汽车法规要求日益健全，大模型汽车软件开发市场广阔。”陈涛介绍，创源汽车大模型应用产品包括汽车AI代码助手Palantiri、汽车AI测试助手、汽车AI知识助手。

其中，汽车AI代码助手Palantiri采用了西部创源独创的专利技术，能帮助我们在汽车软件开发过程中，自动生成代码、自动进行代码测试和安全性能检查等工作，可以大幅提升大模型生成和测试代码的能力，是目前市面上唯一一个满足汽车相关规范和质量要求的代码大模型；汽车AI测试助手根据测试需求自动生成Excel形式的测试用例文档，并根据测试用例和测试硬件环境，自动生成专用格式的测试脚本文件，接着向测试台架导入脚本文件，自动执行测试过程。汽车AI知识助手通过RAG技术，上传企业知识，根据设计，该系统可以减少运维人员80%的咨询量和20%的工单处理工作。同时，相关应用更新上线的时间下降70%以上。

此外，创源大模型开发平台则通过丰富的图形化组件拖拽编辑，像堆积木一样，最快能够在10分钟以内实现零代码的AI原生应用搭建，大大缩减研发人员的开发周期，同时，该平台具备仿主体性的多智能体协作技能，支撑企业完成更复杂的AI应用开发，并兼容其他主流大模型，满足多样化业务需求。

“西部创源正通过一个大模型底座，一个开发平台，N个AI应用，为汽车行业企业提供一站式解决方案。”陈涛表示，未来，他们将基于自主研发的Genesis创源平台，打造面向汽车设计、研发、测试、数据运营等全流程汽车业务场景专业应用、兼具开放性的汽车大模型产品体系，全方位支撑汽车产业高质量高效率发展。

总编：邓晓伟丨副总编：李昊阳

主编：李童彤丨责编：王倩

记者：赵丁颐 | 编辑：范兴欣｜校对：周翌

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