腾讯新闻《一线》
作者|傲敦
编辑|刘鹏
9月2日,长城汽车董事长魏建军在社交媒体宣布,长城汽车CTO王远力将在9月30日正式荣誉退休,长城汽车智能化副总裁吴会肖接任。他表示,这段时间王远力会协助吴会肖顺利过渡,确保技术中心的工作平稳进行。
2024年以来,长城汽车加速落地智能化战略。据公开资料显示,吴会肖此前负责长城汽车智能化相关工作,近期多次出现在长城汽车智驾直播活动中。
8月21日,作为长城汽车智能化战略落地的首款车型,魏牌全新蓝山正式上市,魏建军在发布会上表示,全新蓝山的研发、试驾、直播,他本人一直深度参与其中,“以后不知道,现在长城汽车智能化是第一,没有梯队,就是第一”。
魏建军表示,长城汽车的智能化投入已有十年,有十余个国内外的智能化研发团队,能够独立研发智能化平台。长城汽车是行业最先使用端到端大模型的车企,首先应用第一个大算力的座舱系统芯片的车企。
“我手头有5000多人,这5000多人不是都做智驾,有做智驾的,有做智舱的,也有做算法架构的,还包括原来做传统线束的。”在全新蓝山上市发布会后,吴会肖曾表示,“智驾的团队大概1200人,我们和外部的一些算法公司有合作,但整体上的算力架构是长城在主导。”
在此前的6月30日,魏建军在重庆直播测试长城全场景NOA智能驾驶系统,在全长约35公里测试过程中,魏牌全新蓝山做到了全程无接管,智驾系统零失误。
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